SAIC 폭스바겐 랑싱 오너 팀이 계속해서 성장하면서, 폭스바겐 랑싱에 대해 궁금한 점이 점점 많아지고 있습니다. 오늘은 폭스바겐 랑싱의 헤드라이트 교체에 대해 이야기해보겠습니다. SAIC 폭스바겐 랑싱의 원래 구성은 일반 할로겐 더블빔 헤드라이트인 것으로 알려졌다. 헤드라이트 전구 모델은 일반적으로 다른 자동차 부품을 먼저 제거하지 않으면 전구를 교체할 수 없다. 엔진룸에서만 접근할 수 있는 전구의 경우 특히 그렇습니다. 따라서 이 작업을 수행하려면 전문적인 기술이 필요합니다. 따라서 상하이 폭스바겐 대리점에 가서 전구를 교체하는 것이 좋습니다. 아래 그림은 라이더가 스스로 헤드라이트를 교체할 수 있는 방법을 보여줍니다.
직접 설치하려면 먼저 스위치를 제거하세요. 스위치는 아래로 누른 후 오른쪽으로 비틀었다가 위로 들어올리면 쉽게 분리됩니다.
먼저 퓨즈 박스 커버를 제거하고 원래 자동차와 스위치를 연결하는 플러그를 측면에서 확장하여 모듈 하니스의 한쪽 끝에 연결합니다(모듈 하니스의 두 끝 부분에는 서로 다른 크기의 플러그가 있습니다) , 따라서 잘못 연결되지 않습니다) ).
다음으로 본체 뒷면에 3M 테이프를 조금 붙이고 와이어링 하니스의 흰색 플러그와 민감한 광선을 본체에 삽입한 다음 측면에서 센터 콘솔에 삽입합니다. 삐 소리가 들리면 모듈이 성공적으로 시작되고 감광 헤드의 파란색 표시등이 간헐적으로 켜집니다. 다음 단계는 배선을 정리하는 것입니다. 여기서는 매우 간단합니다.
키 전원을 켰는데 시동이 안걸리는데, 폭 지시등이 자동으로 켜진걸 보고 깜짝 놀랐습니다. 차에 시동을 걸었을 때 헤드라이트가 켜지지 않아 전면 감광 헤드에 수건을 올려두었더니 자동으로 헤드라이트가 켜졌습니다. 수건을 제거하면 헤드라이트가 자동으로 꺼지지만 너비 표시등은 계속 켜져 있습니다. 감광성 머리에 손전등을 비추면 모든 빛이 꺼집니다. 매우 민감하고 사용자 친화적인 느낌입니다(해질녘에 넓은 조명을 먼저 켜고, 헤드라이트를 켤 시간이 되면 헤드라이트가 켜집니다). 설치가 한 번에 성공했습니다!