'51오토스'는 2005년 9월 설립됐다. 강력한 주주와 해외 유명 벤처캐피털을 배경으로 '51오토스' 홈페이지와 '51오토스' 매거진을 설립했다. 인터넷, 인쇄 매체, 핫라인의 3차원 결합과 온라인과 오프라인의 양방향 보완을 통해 자동차 판매업체는 전방위적으로 "도달 가능한 목표 고객, 정확한 타겟팅, 강력한 프로모션"을 달성할 수 있습니다. . 오프라인 쌍방향 활동과 유명 자동차 온라인 미디어와의 제휴를 통해 업계에서 가장 전문적인 중고차 및 신차 정보 공개 플랫폼을 성공적으로 구축하여 자동차 가맹점에 업계의 3차원 통합 마케팅 솔루션을 제공했습니다. '51오토'는 국내 최고의 3차원 마케팅 플랫폼으로서 가맹점과 소비자 간의 소통의 가교 역할을 해왔습니다. 회사는 강력하고 완전한 "중고차 정보"를 통해 거래 당사자 모두의 이익을 보장하고 사회로부터 신뢰와 인정을 얻기 위해 국내 시장에 최초로 "중고차에 대한 제3자 테스트"를 도입했습니다. 쿼리" 시스템 기능과 실제적이고 방대한 데이터베이스 리소스를 통해 "자동차를 사고 팔려면 51 자동차에 가십시오"라는 입소문 효과를 달성했습니다. '51오토'는 '각계각층의 소비자가 온라인 쇼핑몰에서 공정하고 간편한 자동차 거래를 즐길 수 있도록' 하겠다는 각오로 끊임없는 노력을 기울여왔습니다. 동시에, 전문적인 통합 마케팅 솔루션을 통해 자동차 제조사, 신차, 중고차 딜러들의 강력한 마케팅 조력자가 되고, 대다수 자동차 소비자들의 가장 배려하는 친구가 되기 위해 최선을 다하고 있습니다! 큰 일을 이루려면 추세를 따라가세요
현재 중국의 자동차 산업은 빠르게 발전하고 있으며, 현재 신차와 중고차 거래는 매년 두 자리 수의 성장률을 보이고 있으며, 이는 자동차 산업 중 하나가 되었습니다. 세계 최대의 자동차 소비자. 2005년에는 전국적으로 중고차 거래 증가율이 처음으로 신차 증가율을 넘어 업계의 새로운 반등으로 떠올랐지만 여전히 중고차 거래 건수와 격차가 크다. 미국, 일본, 독일 등 자동차를 많이 소비하는 주요 국가에서는 중고차가 자주 발생하며, 국가 정책의 자유화와 더불어 신차 거래량이 신차 거래량보다 훨씬 더 많습니다. 소비자들의 자동차 소비에 대한 인식 변화로 인해 중국 중고차 시장은 새로운 도약을 앞두고 있다.
다양한 중고 모델과 가격 변화에 직면하여 중고차를 현명하고 안심하고 사고 파는 방법과 진실되고 신뢰할 수 있는 가격 정보를 얻는 방법은 우리나라가 많은 소비자들에게 골칫거리가 되었습니다. 아직 완전한 학점 시스템이 확립되지 않았습니다. 큰 일을 이루는 사람은 힘에 달려 있다
51 자동차는 외국인이 100% 지분을 소유한 기업입니다. 주요 주주는 국내 유명 기업가와 유명 해외 벤처 펀드 투자 회사입니다. 중국의 전문적인 크로스미디어 중고차 회사입니다. 우리의 목적은 중국 중고차 시장의 건전한 발전을 이끌고, 소비자의 중고차 개념의 업데이트와 소비 개념의 성숙을 촉진하는 것입니다. 전국적인 네트워크 정보 플랫폼을 제공하여 소비자에게 중고차 산업과 자동차 정보를 종합적으로 제공하고 애프터마켓에 대한 컨설팅을 제공합니다.
51오토의 창업자와 고위 경영진은 성공적인 기업가적 경험을 갖고 있으며, 마케팅, 미디어 운영, 광고 프로모션, 자동차 판매 등 다양한 전문 분야에서 풍부한 실무적, 사회적 경험을 갖추고 있어 완벽한 역량을 갖추고 있습니다. 중국 시장에서 이 비즈니스 모델을 구현하기 위한 조건과 역량.
51오토는 잡지, 인터넷, 기타 매체를 통해 시청자에게 방대하고 정통하며 전문적이고 빠른 중고차 정보를 제공하는 통합 3차원 크로스미디어 정보 플랫폼입니다. 큰 일을 이루는 사람은 전략을 세우는 사람이다
51 Auto는 중국 동부, 중국 북부, 중국 남부, 중국 남서부를 지리적으로 포괄하는 전국 중고차 전문 정보 플랫폼입니다. 채널은 인터넷, 잡지, 핫라인을 개념으로 통합 정보 공개 채널을 구성하여 소비자의 "차를 원한다"는 목표를 고수하고 소비자가 필요한 실제 정보와 상담을 최대한 빨리 얻을 수 있도록 도와줍니다. 가능한. 큰 일을 이룬 사람은 먼저 높은 곳에 올라가 스스로를 격려해야 한다
51오토는 '나는 차를 원한다'라는 컨셉을 중심으로 중고차를 주력으로 낙후된 자동차 산업 체인으로 계속 확장해 나갈 것이다. 부품, 가격평가, 자동차 금융 분야에서 소비자에게 부가가치 서비스를 제공하며 중고차 분야의 권위자가 됩니다.