1. 소속사에 판매하는 주요 차원은 각 소속사의 인수에서 비롯된다. 현재 주요 방식은 신문이나 인터넷에 게재되는 각종 광고나 길거리에 작은 광고를 배포하여 중고차를 인수하는 것이다. 하지만 이런 판매차는 종종종종종종가, 가격 인하 행위, 가격이 낮은 경우가 많다. 둘째, 중고차 교체는 자동차 중고차 교체 업무를 통해 중고차를 처리하고, 중고차 교체는 주로 차를 갈아타는 소비자를 위한 서비스로, 소비자들이 이런 방식으로 중고차를 처리하는 것은 수속이 비교적 안심할 뿐만 아니라, 구매한 신차의 가격도 어느 정도 할인받을 수 있다. 셋째, 지인 간 거래라는 방식이 비교적 간단하다. 구매자가 익숙한 친구라면 간단한 협의를 한 후에 현금을 받을 수 있고, 큰 위험은 없다. 많은 사용자들이 여전히 이런 전통적인 방식을 취하고 있다. 일반적으로 이런 방식은 거래율이 비교적 높지만, 섞인 가격, 자동차 상황 등 후속 문제가 많다. 우선 친구 간 중고차 거래 가격 확정이 어렵다. 일반 소비자는 일부 매체의 가격과 상담에 따라 가격을 정하지만 전문가의' 제 3 자 인증' 이 없어 차량 상태, 수속에 대한 확정 (예: 차량 보험, 구매 후 차량 상태, 이전 차주의 설명 등) 이 부족하다. 정상적인 상황에서는 일반 판매자의 손실이 비교적 크며, 때로는 매매 쌍방이 후속 문제에 더 많이 매달릴 때가 있다. 넷째, 각종 중고차 경매에 참가하여 현재 중고차 경매는 이미 일정 규모를 형성하고 있으며, 소비자들은 차를 시장에 열어 전시하기만 하면 경매에 참가할 수 있다. 일주일에 한 번 경매는 백가소속사와 개인 바이어의 입찰을 통해 고가를 받는다. 5. 중고차 위탁 판매는 중고차를 중고차 소속사에 위탁해 판매하는 한 가지 방법이다. 전문 평가자가 차량을 인증해 전체 자동차 판매 과정이나 후기 수속 처리가 비교적 간단하며, 경제회사는 판매자에게 일정한 수수료를 청구한다. 이런 자동차 판매 방식은 비교적 수월하고 시간을 절약하며 안심할 수 있다. 높은 판매 가격, 투명한 과정, 이전 절차 안심. 위탁 판매에는 현재 주로 세 가지 형태가 있다: 하나는 자가정가형이다. 소비자가 스스로 가격을 정하고, 상인에게 대매를 의뢰하고, 거래가 성사될 때까지 기다렸다가 커미션을 지불하는 것이다. 둘째, 2 차 지불형. 그것은 상가가 먼저 일부 비용을 지불하고, 거래가 성사된 후에 잔금을 지불하고, 커미션은 이윤 비율에 따라 결정된다. 셋째, 주기적 위탁 유형. 그 방식은 상인이 차주에게 거래주기를 약속하고, 차가격은 쌍방 * * * 이 공동으로 결정하며, 커미션은 거래시간과 거래액의 이중 기준으로 결정된다.