< P > 차에 만족하는 곳: 역시 캐딜락 외관과 공간 인테리어, 인지도가 높고 밤이 더 뚜렷하며 외관에 큰 변화가 있다. 어떤 컨셉트모델 외관 디자인, 앞얼굴 중망에도 크게 바뀌는 벌집 중망, 차형 라인 조명 측면, 특히 차 앞부분 디자인, 배기관 4 개가 있다 전체는 시각이나 차량 효과보다 더 날카로워 보이고, 기술감이 있고, 차체 베이도 길고, 공간도 크고, 한 가족 5 명이 앉아도 밀지 않고, 차를 고를 때도 머뭇거린다. 낡은 CT6 와 새로운 비교, 마력 방면에는 노형이 강하지 않지만, 충분히 쓸 수 있다. 타기가 편하고, 힘이 빠르고, 추진력이 빠르고, 밀림이 강하며, 시작이다 음소거 방면도 잘하고 있습니다. 고속 120 야드 이내에는 소음이 없고, 세상은 조용하다는 느낌도 없고, 가격 측면도 만족스럽습니다. 마침 이중 12 행사 가격도 많이 할인되고, 무료 정비도 보냈습니다.
이런 곳들은 나를 그다지 만족시키지 못하게 한다. 전반적으로 비교적 만족스럽고, 잠시 문제를 발견하지 못했다. 약간의 기름 소모 문제가 있어서 좀 높지만, 결국 미계차라 이해할 수 있다. 결국 일계의 차체가 가볍고, 미계는 안전에 편향되어 있고, 신차는 냄새가 난다.
왜 이 차를 선택하는가? : 여러 가지 이유를 고려해 볼 때, 신상품은 낡은 모델보다 크게 변하고, 꼬리 배기관은 스포츠카처럼 보이는데, 시원해 보이고, 차의 외관은 더 젊고 활기차 보이고, 인테리어 장식은 많은 양의 피질 소재를 잘 만들어 내고, 선택의 이유는 차체 크기 추구, 편안함 가격 대비 성능, 시야가 좋고, 차는 안정감 있고, 공간도 넓어 보이고, 소풍도 나간다 사실, 차를 선택하든 안 좋아하든, 미계차의 외관을 좋아하든, 동력 인테리어는 이미 안전했고, 이미 가격면에서 모두 고려해야 한다. 많이 말하면 자기가 좋아하면 좋다. 이 차는 가격 대비 성능이 모두 겸비되어 결국 이 차를 선택했다.
< P > 공간면에서 공간은 승용차에 비해 확실히 크다. 아니, 공간 활용은 여전히 좋다. 뒷다리 공간 간격이 넓어 혼잡감이 없다. 아이가 안에 앉아 활동하는 것은 자유롭지 않다. 빡빡한 감각에 얽매이지 않는다. 뒷꼬리 상자는 일반 승용차보다 훨씬 크다. 공간 활용이 좋다. 5 미터 정도 된다
< P > 차량 동력상: 아주 좋은 시작 가속이 가볍고 쉽게 닭갈비감이 없고, 차체가 부드럽게 열리고, 끌림감이 없고, 운전이 편하고, 신형 후미대 4 개의 배기구가 포인트다. 스포츠카의 배기공처럼 운동감이 있다. 결국 2.0T 배기량인 차이다. 사실 저도 잘 모르겠습니다. 요컨대 속도동력이 넘치고, 추월이 쉽게 가속됩니다. 고속을 달리고, 쉽게 추월하고, 터보엔진 동력이 좋습니다. 신형은 10 속수로 기어박스를 조종해서 매끄러운 엔진의 집 일치 조절이 잘 되어 있습니다. 차를 운전하면 120 야드 이내에는 소음이 거의 들리지 않고, 운전하면 아무런 좌절감도 없고, 역시 좋습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
조작 성능상: 차량이 두껍고 체형은 크지만 운전은 원활하고 스티어링 휠은 가볍고 중간 규칙, 전자식 푸시가 정확하고, 차량 전체가 커 보이지만 작동은 비교적 유연해 보인다. 스티어링 휠은 가죽 소포가 만지면 편하다. 모퉁이를 돌면 주의할 것 같다.
< P > 기름 소비 문제: 기름 소비는 옛날 모델보다 조금 낮은 것 같아요. 백리 길은 약 9 개 정도 되는 것 같아요. 제가 시내에 자주 가면 자주 차가 막히는 것도 원인인 것 같아요. 차가 막히지 않으면 더 좋을 것 같아요. 미계차가 더 기름 소모를 많이 한다고 하네요. 결국 이렇게 큰 덩치가 여기에 진열된 것 같아요. 운전 습관도 이것과 관련이 있다고 합니다.
차의 편안함: 편안함에 대해서는 여러 가지 측면을 말할 수 있습니다. 자동차 매달림이 딱딱하지 않고, 과속 벨트와 범프노면이 모두 안정적이며, 차내 장식이 있다면, 예를 들어 공간이 크고, 진피 소포의 좌석은 편안하게 타고 잘 작동하고, 천창은 매우 크고, 방음 효과가 좋고, 휴대가 좋습니다
외관상 가장 좋아하는 외관은 캐딜락 컨셉트모델을 활용한 것으로 알려졌다. 신상품은 노형보다 더 패션과 기술감이 뛰어나며 전조등도 크게 달라졌다. 특히 꼬리는 4 개의 배기관을 사용했고, 솔직히 캐딜락의 외관을 좋아했고, 외관 디자인에는 자체 스타일이 있었고, 다른 브랜드는 항상 비슷한 외관을 원하지 않았다 다른 사람의 차와는 달리, 나는 유일무이하다. 차체 전체가 단단하고 단단해 보인다. 석조 절단 디자인으로 차체 라인 마름모꼴이 입체감이 뚜렷하고, 넓은 얼굴도 캐딜락 가족형 얼굴 디자인, logo 의 날개 미등, 방패형 로고 패기, 전반적으로 외관이 좋다.
인테리어 측면: 인테리어용 소재는 괜찮고 질감이 있어 디자인면에서 멋진 곳이 없을 것입니다. 현대적인 심플한 바람을 더 많이 사용하지만 고급스러움을 잃지 않습니다. 재료는 봉합공예 리얼 가죽 소재를 잘 사용합니다. 디테일을 보면 여전히 괜찮은 솜씨가 좋습니다.
가격 대비 성능면에서 볼 때: 여러 가지 이유로 신상품이 낡은 모델보다 크게 바뀌고, 꼬리 배기관은 스포츠카처럼 보이고, 시원해 보이고, 차의 외관은 더 젊고 활기차 보이고, 인테리어 장식은 많은 양의 가죽 소재를 잘 짜고, 차체 크기 추구, 편안함 가격 대비 성능, 시야가 좋다 사실, 차를 선택하든 안 좋아하든, 미계차의 외관을 좋아하든, 동력 인테리어는 이미 안전했고, 이미 가격면에서 모두 고려해야 한다. 많이 말하면 자기가 좋아하면 좋다. 이 차는 가격 대비 성능이 모두 겸비되어 결국 이 차를 선택했다.