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유해 폐기물, 의료 폐기물 도로 운송에 종사하는 운전자, 호송원, 하역 관리자는 모두 해당 도로 위험물 운송 실무자 자격을 취득해야 합니다.
국가 관련 법규, 표준에 달리 명시되지 않는 한, 유해 폐기물 이전은 국가 유해 폐기물 이전 연합 제도를 엄격하게 시행하고 국가 유해 폐기물 정보 관리 시스템 (이하 정보 시스템) 을 통해 유해 폐기물 이전 전자 청구서를 실행해야 합니다. 반드시 합법적으로 준수해야 합니다. 웨이환망에 관련 운송단위와 노선에 대한 정보가 있으니 대조해 보세요. 도로 위험물 운송업체 또는 단위는 운전자와 호송원들이 위험물을 운송할 때 위험물 운송선, 시간, 속도에 관한 관련 부서의 관련 규정을 엄격히 준수해야 하며, 독성, 폭발 위험물 도로 운송 차량에 대한 중대 공휴일에 고속도로를 통행하는 관련 규정을 준수해야 한다.
도로 위험화물 운송 업체 또는 단위는 위성 위치 확인 모니터링 플랫폼 또는 모니터링 터미널을 통해 과속, 피로 운전, 규정 선로를 따르지 않는 등 불법 운전 행위를 제때에 시정하고 처리해야 합니다. 모니터링 데이터는 최소 3 개월 동안 보관해야 하며, 불법 운전 정보 및 처리 상황은 최소 3 년 동안 보관해야 합니다.
유해 폐기물 이전은 가까운 원칙을 시행한다. 위험폐기물 이용은 시장화 위주로 이용을 목적으로 한 위험폐기물 이전에 대한 제한적인 행정 장벽을 설정해서는 안 된다. 정책은 유해 폐기물이 밖으로 옮겨지고 인접한 지역으로 옮겨져 유해 폐기물 활용 처분 지역 협력을 장려하고 보상 메커니즘을 구축하는 것을 장려하는 것으로 분석됐다. * * * 유해 폐기물 이용 폐기 시설을 누리다. 국가 전체 배치를 위한 특수 유형의 유해 폐기물 처리 시설, 주, 자치구, 직할시 간 지역 협력을 위한 유해 폐기물 처리 시설, 기업그룹 내 * * * 즐길 수 있는 유해 폐기물 처리 시설 외에도 원칙적으로 지방 간 이전 및 유해 폐기물 처분을 권장하지 않습니다.