예산이 6만 위안인데 자동변속기와 공간이 더 넓은 중고차를 사고 싶은데요.
6만 위안으로 새 차를 사는 것이 쉽지 않을 수 있으니 생각을 바꿔 중고차도 좋은 선택이다. 여기서 먼저 지적하겠습니다. 즉, 우리 노동계급이 자동차를 구입할 때 사본 수가 많고 연료 소비가 낮은 모델을 선택해야 한다는 것입니다. 인기 없는.
결론적으로 일본차를 6만 위안에 사는 것은 좋은 선택이다. 실제로 10년 정도 된 혼다 어코드를 60,000위안(배기량 2.0L)에 구입할 수 있습니다. 예산이 6만 위안이고 운이 좋다면 모든 면에서 좋은 구형 어코드 모델을 살 수 있다. 솔직히 말해서 기존 어코드의 품질은 정말 좋습니다.
물론 같은 연도의 토요타 캠리도 구입할 수 있을 것으로 추측된다. 두 모델 모두 성능이 안정적이고 고장률도 매우 낮다. 좋은 선택. Volkswagen Magotan과 Passat에 관해서는 이 친구에게 고려하도록 권장하지 않습니다. 당시에는 오래된 자동차가 일반적으로 기름을 태웠기 때문입니다. 구입한 지 10년 정도 된 새 차를 구입한다면 2011년형 모델일 가능성이 높다는 점을 언급할 가치가 있습니다.
사실 당시 혼다 어코드에는 2.0L, 2.4L, 3.0L 배기량 모델이 있었는데, 반대로 배기량이 클수록 가격이 저렴해졌습니다. 여기서는 변위가 가장 낮은 모델을 구입하는 것이 좋으며 구성이 낮을수록 좋습니다. 그 이유는 매우 간단합니다. 시간이 지남에 따라 구성이 높아질수록 실패 확률이 높아집니다.
이 2.0L 자연흡기 엔진은 최고출력 156마력, 최대토크 189N·m을 발휘한다. 이에 어울리는 기어박스는 5단 자동변속기다. 이 파워트레인의 가장 큰 장점은 강력한 신뢰성과 낮은 연료 소비로, 100km당 연료 소비량이 8.5리터에 불과합니다. 물론 이는 이상적인 조건이고 실제 주행량은 10리터 정도다.
구체적인 차체 데이터를 살펴보자. 길이, 너비, 높이가 각각 4960/1845/1480mm, 휠베이스는 2800mm, 공차중량은 약 1.5톤이다.
섀시 스티어링 디자인 측면에서 이번 어코드 모델은 더블 위시본 독립 서스펜션을 사용하고, 리어 서스펜션은 멀티링크 독립 서스펜션을 사용한다. 비용으로 판단하면 현재 Accord보다 훨씬 높습니다. 그러나 동력 보조 모드는 기계식 유압 동력 보조를 사용하므로 스티어링 휠이 상대적으로 무겁습니다.
결론적으로 10년 정도 된 저가형 어코드는 살 가치가 있다고 생각합니다. 물론 중고차를 구입할 때에는 눈을 크게 뜨고 아는 친구를 데리고 구입해야 합니다. 왜냐하면 중고차는 새 차보다 나을 것이 없고 무슨 일이든 일어날 수 있기 때문입니다.
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.