많은 사람들이 중고차를 이해하지 못하고 물이 너무 깊다고 생각한다. 사실, 우리가 좋은 플랫폼을 찾아 신중하게 선택하기만 하면 중고차를 살 수 있다.
외관 및 페인트 조건 보기
먼저 차 모양을 살펴보고 눈에 띄는 변형이 있다면 스토리카가 될 가능성이 높다. 그런 다음 측면 본체 페인트를 관찰하여 원래 페인트인지 여부를 확인함으로써 페인트 상태는 이전 차주의 상태를 반영할 수 있습니다. 햇빛에 멈춰서 전체적인 광택을 보면 곧 페인트칠을 할 곳을 찾을 수 있다. 판금의 장소를 자세히 관찰해도 알 수 있다. 만약 이것이 큰 문제가 아니라면, 보통 다시 칠해야 한다.
차량의 나이 좀 봐
이 차가 몇 년 동안 사용되었는지 보고 몇 킬로미터를 더 달렸다. 킬로미터 수를 보는 것은 믿을 수 없다, 왜냐하면 그것은 위조될 수 있기 때문이다. 생산 연도와 월을 보는 것이 더 정확하다. 엔진 실에는 일반적으로 자동차 번호, 엔진 변위, 모델, 브랜드 등 중요한 특정 생산 날짜가 표시된 알루미늄 명판이 있습니다. 시장에 있는 대부분의 모델은 기내에 있고, 일부 모델은 조수석 문 옆에 있다. 이 분석은 사용 연한에 따라 참조 계기에 대한 참조를 기준으로 합니다.
내부 마모 보기
좌석, 스티어링 휠, 안전 벨트, 변속 레버 등을 포함합니다. 정상적인 상황에서 이 부품들은 100,000km 이상 주행할 때만 눈에 띄는 마모가 있다. 물론, 특히 싸고 품질이 뛰어난 자동차를 제외하고. 노기사는 3 년 정도 사용했는데 마일리지가 30,000km 인 중고차가 가장 적합하다고 생각한다. 그것은 문제가 있는 자동차를 피할 수 있을 뿐만 아니라, 자신과 잘 어울릴 필요도 없다.
수속이 완비되었는지 여부
중고차를 구입할 때 이 프로세스를 완료해야 합니다. 그렇지 않으면 번거로울 수 있습니다. 관련 절차에는 송장, 운전면허증, 등록증, 매입세 지급증서 및 보험증권이 포함됩니다. 전송하기 전에 인터넷에 위반이 있는지 확인하십시오. 있는 경우 이전 소유자가 위반을 처리하도록 합니다.
시운전
자동차를 본 후에는 직접 시운전을 하는 것이 좋다. 불을 지른 후, 소리에 이상 소리가 나는지 들어 보세요. 그런 다음 소음이 있는지, 작동이 안정적인지 등 엔진이 정상적으로 작동하는지 관찰합니다. 기차를 타고 액셀러레이터를 밟아 부드럽게 태속으로 돌아갈 수 있는지 보자. 이후 자동차에서 시운전을 하고 엔진의 동력을 체험해 가속에 지연이 있는지, 모든 기어를 운행하는 것이 좋다.
엔진 및 섀시 확인
엔진 덮개를 열고 빔 헤드를 확인합니다. 차량에 심각한 사고가 발생하면 빔 헤드가 변형되어야 합니다. 어떻게 수리하고 개조할 것인가는 원래의 공장만큼 좋지 않을 것이다. 그런 다음 기어와 벨트의 마모를 확인합니다. 또한 엔진 실에서 기름이 새는지 확인하십시오. 또한 섀시에 큰 변형이 있는지, 섀시에 녹이 슬었는지 확인할 수 있습니다.