동풍 강강 k01 은 보통 10,000km 를 열어 2 차 정비를 한다.
유지 보수 주기 및 주요 내용 (예: 5000km 의 유지 보수 주기)
1,5000km: 오일 필터 교체
2,1000km 가솔린 필터
5, 25000km: 오일 필터 교체
6, 3000km: 오일 필터 교체, 공기 필터, 에어컨 필터, 가솔린 필터
45,000km: 오일 교환기 필터, 에어컨 필터10,5000km: 오일 교환기 필터, 공기 필터, 휘발유 필터
11,5000km: 교체
2, 40,000 km 에서는 전차 오일 교체가 필요합니다.
3, 정비할 때마다 기어박스를 점검해야 하는데, 오일을 교체할 필요는 없지만 기어박스 유액을 정기적으로 점검해야 하며, 비공장 용유를 몰래 교체해서는 안 된다.
4, 4 만 킬로미터마다 스파크를 점검하고 8 만 킬로미터마다 스파크를 교체해야 합니다.
기타 해당 검사 항목:
1, 자동차 냉각수 레벨 위치가 규정을 준수하는지 확인합니다.
2, 제동액 점검, 제동시스템 작동, 기름 유출 여부.
3, 스티어링 부스터 탱크의 유면이 규정을 준수하는지 확인합니다.
4, 배터리 액면 및 유리 세척제의 액면을 검사하다.
5, 발전기, 에어컨 시스템 등이 제대로 작동하는지 확인하십시오.
6, 회전이 가볍고 유연하며 신뢰할 수 있는지 확인합니다. 주행할 때 앞바퀴는 좌우 흔들림과 이탈 현상이 없습니다.
7, 조명과 스피커의 작동 상태 확인, 차의 앞뒤 전등이 완비되어 있는지 확인 (전조등, 광등, 회전등, 제동등, 후진등, 안개등 포함).
8, 자동차 타이어 기압 및 마모 상태를 점검하고 마모 상황에 따라 타이어 교체를 수행합니다.
9, 배터리 상태 확인.
10, 엔진 작동 상태 확인, 시작, 원활한 작동, 배기 정상 (배기 규정 준수 참조), 수온, 오일 압력 준수 요구 사항, 회전 속도, 이상 없음.
11, 섀시 검사, 스티어링 매커니즘의 유연성, 볼트 고정, 각 피팅, 3 방향 튜브 버클은 온전하게 결합되어야 하며, 공기가 새지 않습니다.
12, 전차 관련 부위에 윤활이 필요한지 확인합니다.
자동차 정비 내용 및 주기
1. 매일 정비 내용의 외관검사는 차를 떠나기 전에 자동차를 둘러보고, 조명 장치가 손상되었는지, 차체가 기울어졌는지, 기름 유출, 누수 등의 누출이 있는지 확인한다. 타이어의 외관을 점검하십시오. 차문, 엔진 커버, 이리창고 덮개, 유리의 상태를 검사하다. 신호 장치는 점화 스위치 키 켜기 (엔진 작동 안 함), 각 경고등 및 표시등의 조명 상태를 확인하고 엔진을 작동시켜 각 경고등이 정상적으로 꺼지는지, 표시등이 켜져 있는지 확인합니다. 연료 검사는 유량표의 지시를 보고 연료를 보충한다.
2. 매주 정비 내용타이어 기압 점검은 타이어 기압을 조정하고 타이어의 잡동사니를 청소한다. 스페어 타이어에 대한 검사를 잊지 마세요.
엔진 및 각종 유액은 엔진 각 부품의 고정상태를 검사하여 엔진의 각 결합면에 기름이 새거나 물이 새는 경우가 있는지 확인합니다. 벨트 조임 조정 검사; 파이프 라인 및 와이어 고정의 각 부분을 확인하십시오. 보충 오일을 점검하십시오. 보충 냉각제를 점검하십시오. 보충 전해질을 검사하다. 보충 파워 스티어링 오일을 점검하십시오. 라디에이터 외관을 청소하십시오. 방풍 유리 세정액 등을 보충하다. -응? 자동차 내부를 청소하고 자동차 외관을 청소하다.
3. 차체 액세서리의 고정을 점검하다. 후진경의 상황을 검사하다. 타이어는 타이어의 마모를 점검하고 트렁크를 청소합니다. 타이어의 마모 표시에 접근할 때 타이어를 교체하여 타이어에 드럼, 비정상적인 주요 마모, 노화 균열, 경상 등이 있는지 점검해야 합니다. 왁스를 청소하고 자동차 내부를 철저히 청소하십시오. 탱크 외관, 오일 라디에이터 외관 및 에어컨 라디에이터 외부의 잡동사니를 청소합니다. 섀시는 섀시에 기름이 새는 현상이 있는지 검사하고, 기름 유출 흔적이 있는 것을 발견했으며, 각 총체의 기어 유량을 점검하고 적절한 보충을 하여 섀시의 모든 윤활기에 충분한 지방 보충 작업을 해야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 섀시, 섀시, 섀시, 섀시, 섀시, 섀시, 섀시) 기타 주간 정비 내용을 꼼꼼히 반복한다. .
4. 전기 부분의 방수 요구가 높으면 고압 고온의 물총으로 엔진을 헹구는 것을 피해야 하며, 브러시로 세제를 묻혀 엔진 외관을 청소할 수 있다. 분전기는 깨끗한 걸레로 분전기 덮개 안의 오물을 닦고, 분전기 접점의 오물을 제거하고, 접점이 타작된 얼룩을 제거하고, 고속 접점 간격이나 전자 점화 시스템의 극 간격을 점검하고, 분전기 각 윤활점을 윤활합니다. 3 개의 필터 오일은 압축 공기로 에어 필터의 먼지를 날려 버린다. 연료 필터를 적시에 교체하고 파이프 커넥터 필터를 청소하십시오. 오일 및 오일 필터를 교체합니다. 국산차에 대해서는 엔진오일 굵은 필터, 연료 사전 필터, 원심식 미세 필터도 청소해야 한다. 배터리는 축전지 단자 부분에 부식이 없는지 검사하고 온수로 축전지 외관을 헹구고 축전지 단자의 부식물을 제거한다. 축전지를 조정하는 전해질의 비중을 측정하다. 냉각수 검사 보충 냉각수, 탱크 외관 청소. 타이어 허브는 타이어의 마모 상태를 점검하고 타이어에 이전을 실시한다. 허브, 베어링 예압 상태를 점검하고 간격이 있으면 예압도를 조정해야 합니다. 브레이크 시스템 검사 및 조정 핸드 브레이크 레버 작동 스트로크; 드럼 핸드 브레이크의 슈 간격을 점검하고 조정하십시오. 발 브레이크 페달을 조정하는 자유 스트로크를 점검하십시오. 바퀴 브레이크 발굽의 마모를 점검하고 마모 표시에 도달하면 브레이크 발굽을 교체해야 합니다. 휠 브레이크 슈 갭의 조정을 점검하고 조정하십시오. 보충 제동액 등을 검사하다. 섀시의 중요한 볼트나 솔레노이드, 특히 스티어링 시스템의 중요한 볼트와 솔레노이드를 조임 점검하고 느슨하거나 흠집이 있는 경우 조여야 합니다. 섀시는 섀시의 각 부분에 있는 파이프 상태를 검사하여 누출이 있는지 확인하고, 모든 금속 연결 부재를 조이고, 고무 슬리브가 손상되지 않았는지 확인하고, 섀시의 모든 윤활 점에 그리스 윤활을 합니다. 조명 검사는 자동차 조명을 수리하고, 냉동, 난방 장치, 음향 시스템 청소 등을 점검한다.
5. 밸브 틈새 쌍은 일반 밸브 엔진이 장착되어 있으므로 고속 밸브 틈새를 검사해야 합니다. 윤활 청소 엔진 창고 덮개, 도어 및 수하물 창고의 힌지 기구의 기름때를 청소하고, 이러한 기구를 재조정하고 윤활합니다.
6. 2 년마다 유지 보수 내용인 부동액 부동액의 일반적인 사용 연수는 2 년이며, 이때 연간 유지 보수에서 부동액을 교체하고 냉각 시스템을 철저히 청소해야 한다. 제동 시스템은 제동 시스템의 흡습성 때문에 제동액은 2 년마다 교체된다.