창사황화국제공항
공항소개
창사황화국제공항은 1986년 6월 25일 착공하여 1989년 8월 29일 첫 개장했다. 항공.
현재 공항의 비행 면적은 4E 등급이며, 새 터미널 건물은 34,000m2이고, 주차장은 22,000m2이며, 공항의 기존 활주로는 2,600m입니다. 동일한 길이의 길고 평행한 유도로. 2008년 초에 두 번째 활주로가 건설되었으며 첫 번째 활주로는 3,200m로 확장되었습니다.
ILS, VOR/DME, NDB 및 기타 통신 및 항법 시스템은 물론 첨단의 완벽한 지상 안전 및 서비스 지원 장비와 시설을 갖추고 있습니다.
보잉 737을 보호할 수 있으며, 747, 757, 767, 777, Airbus 300, 320, 330, 340, McDonnell Douglas 82, 90 및 기타 대형 여객기가 이착륙합니다.
1990년에 후난성 민간 항공국의 총 직원 수는 1,296명에 이르렀고, 항공 승무원은 160명, 고정 자산은 1억 2,175만 위안에 달했습니다. 항법 서비스, 항법 및 통신, 기상 지원, 지상 지휘 및 기타 측면이 현대화되었습니다.
방콕행 국제선은 1993년에 취항했습니다. 창사 황화공항은 제3회 아시아태평양 지역 항법 회의에서 국제 정기 비행 공항으로 공식 승인되었습니다. 창사황화국제공항은 현재 홍콩, 마카오, 방콕 등 전국 45개 대도시 및 중형 도시로 향하는 56개 노선을 보유하고 있습니다. 1990년부터 1998년까지 여객 운송량은 평균 26.8배 증가했고, 화물 및 우편물 운송량은 평균 23.5배 증가했다. 1998년에 성은 1,021,606명의 승객과 10,485.2톤의 화물 및 우편물을 운송했으며, 이는 1957년에 비해 각각 2,877배, 21배 증가했으며 사회 발전에서 민간 항공 운송의 위상과 역할이 점점 더 중요해지고 있습니다. 창사황화공항 2세대 터미널은 투자금 4억400만 위안, 건축면적 3만3000㎡로 2000년 10월 28일 정식 완공됐다. 연간 450만 명의 승객을 수용할 수 있는 능력을 갖추고 있으며, 서비스 보장 용량도 더 커질 것입니다. 후난 민간 항공은 처음에는 창사, 장가계, 창더의 3개 주요 공항을 핵심으로 항공 네트워크를 형성하여 기본적으로 증가하는 사회 요구를 충족하고 후난 경제 발전에 기여했습니다.
이제 우리는 서울, 청주 및 기타 한국의 국제 관광으로 전세기를 열었습니다.
창사-타이베이 항공편(샤먼 항공 운항)은 2009년 1월 15일에 취항했습니다.
공항 코드
창사 황화 공항 3자리 코드: CSX
p>창사 황화 공항의 4자리 코드: ZGHA
국내외 유명 전문가들의 여러 차례 검토와 성 당 위원회와 정부의 승인을 거쳐 디자인이 완성되었습니다. 창사 황화 국제공항의 새 터미널 계획이 최근 확정되었습니다. 새 터미널의 건축 면적은 16만3000㎡로 기존 터미널의 5배 가까이 된다. 올해 말 착공해 2010년 상반기 준공해 상용화할 계획이다. 사진은 황화공항 신터미널 조감도(후난성 건축설계연구소와 영국 앳킨스 컨설팅(주) 설계)이다. 새 터미널은 물결 모양의 반도처럼 보입니다.
각계각층의 관심을 받고 있는 황화국제공항 신터미널 설계안이 전문가들의 여러 차례 검토를 거쳐 최근 성당위원회와 성정부의 승인을 받았다. 도립공항확장사업건설본부 관계자는 새 터미널의 총 건축면적은 16만3000㎡, 총 투자금액은 약 15억 위안에 달한다고 밝혔다. 올해 말 본격적인 공사에 착수해 2010년 상반기에 모두 완공돼 상용화될 예정이다.
터미널 확장이 시급하다
창사공항은 1989년 완공돼 항공교통이 개통됐다. 현재 전국 50개 대도시와 중형도시로 75개 직항노선을 보유하고 있다. , 한국 창사 개설 서울, 청주, 대구, 창사에서 홍콩, 방콕, 마카오를 거쳐 대만까지 6개 노선에 후난성 노선을 운항하는 항공사는 19개입니다.
도립공항확장사업건설본부 관계자에 따르면 기존 터미널 건물은 캐나다 B+H사가 설계했는데, 이는 '수천개의 돛이 항해를 위해 경쟁하고, 수백 개의 팀이'라는 뜻이다. 흐름 경쟁". 1998년 9월 28일에 개장했습니다. 건축이 시작되어 2000년 9월 28일에 사용되었으며 총 건축 면적은 36,000m2입니다. 최근 몇 년 동안 후난성의 급속한 사회 및 경제 발전으로 인해 공항의 승객 및 화물 처리량이 급속히 증가했습니다. 1993년에 황화공항은 전국 상위 20개 공항 중 하나로 선정되었으며 정기 국제선 항공편의 공항이 되었습니다. 2006년 여객 처리량은 660만 명에 달해 중국 중부 6개 성 중 1위를 차지했다. 그러나 창사 공항의 기존 터미널 건물의 설계 용량은 현재 460만 명의 승객에 불과합니다. 공항 계류장은 현재 19개의 주차 공간을 갖추고 있으며 현재 일반적인 피크 시간대에는 27대의 항공기가 주차되어 있습니다. 기존 활주로는 길이가 2,600m로 중소형 항공기만 이착륙이 가능하다. 기존 터미널은 공항 규모, 시설 및 장비 상태, 터미널 면적 측면에서 중부 6개 성 중 최하위에 해당하며 국내에 비해 뒤쳐져 더 이상 급속한 항공 승객 및 화물 수요 증가를 충족할 수 없으며 후난성의 요구에 적응할 수 없습니다. 사회적 경제 발전.
새 터미널은 후난성 관문의 이미지를 보여준다
지방 건설부 관계자는 창사 공항의 새 터미널 설계가 국제 입찰에 열려 있다고 밝혔습니다. , 9개의 중국 및 해외 컨소시엄이 최종 후보로 선정되었습니다. 설계에 참여했으며 최종 낙찰자는 후난성 건축 설계 연구소와 영국 Atkins Consulting Co., Ltd.입니다.
전문가들은 새 터미널 건물이 새로 건설된 공항고속도로와 마주하고, 완벽한 육상 교통 조직을 갖춰 성도인 창사뿐 아니라 후난 전체의 관문 이미지를 선보일 수 있을 것으로 보고 있다.
"반도형 새 터미널은 단순하고 콤팩트하며 실용적인 구성을 갖추고 있으며, 토지를 절약하며, 전문가에 따르면 좌석의 75%가 가까운 창사공항의 실제 상황과 일치합니다." 항공기까지의 이동 거리는 인간 중심의 설계 원칙에 따라 승객의 최장 도보 거리가 300m 미만입니다. '떠오르는 태양, 경주하는 수천 척의 돛, 조류를 위해 경쟁하는 수백 척의 배'라는 의미로, 지역적 특성을 더욱 잘 반영하고 현대적이고 국제적인 공항의 이미지를 보여줍니다.
관련 전문가에 따르면 새 터미널은 합리적인 기능적 레이아웃, 간단하고 명확한 출입 절차, 적당히 쾌적한 공간 규모를 갖추고 있으며 국제민간항공기구(International Civil Aviation Organization)의 표준을 준수할 뿐만 아니라 , 편안함, 빠르고 편리하며 인간적인 디자인 컨셉을 반영하여 적절한 개발 여지를 남겨둡니다. "차양 시스템과 결합된 이중 유리 커튼월을 사용하여 과학적으로 공간을 할당하고 체형 계수를 줄임으로써 에너지 절약을 배가시키는 목적을 달성할 수 있습니다. 빗물 수집 시스템은 조경 수역 설계와 연계하여 구축됩니다. 환경보호 및 보전 요구사항을 충족하는 건물 전면입니다."
2010년 상반기 사용 예정
도청 관계자 공항확장사업건설본부는 신규터미널의 총 공사기간은 약 2년6개월로 올해 말 착공해 2010년 상반기에 전면 완공돼 정식 가동에 들어갈 계획이라고 밝혔다. . 그때쯤 되면 황화국제공항은 완전히 새로운 모습으로 국내외 승객들 앞에 모습을 드러내게 될 것입니다.
신터미널 건축면적은 지상 107,000㎡, 신설 지하 2층 차고지 56,000㎡, 장비 및 상업시설 등을 포함해 총 건축면적 163,000㎡이다. 평방미터. 창사공항에는 공항 고속도로와 창용 고속도로라는 두 개의 공항 입구 및 출구 도로가 있어 사회 차량 환승이 포함된다는 점을 고려하여 이번 재건축에서는 새 터미널 출구에 새로운 고가도로가 추가될 예정입니다. 창사 계획 및 디자인 연구소에 위탁되어 설계 및 마무리되었습니다.
창사공항의 기존 활주로는 길이가 2,600m에 불과해 대형 항공기의 이착륙이 불가능하다. 공항 확장의 주요 내용은 활주로 2,600m를 3,200m로 확장, 고속출구 유도로 4개 추가, 에이프런 213,000m2 확장, 국제관 9,892m 신설, 기존 국제홀 3,500면 개조 등이다. 평방미터. 현재 14만8000㎡ 규모의 에이프런 1단계는 콘크리트 타설 작업이 진행 중이며, 이달 말까지 승인을 완료해 인도해 사용할 예정이다. 국제회관의 신축 및 개축이라는 두 가지 주요 프로젝트가 완료되었으며 장식, 장비 설치 및 시운전 단계에 들어가며 올해 10월에 완료되어 사용될 예정입니다.
바이두 백과사전에서 발췌.