지난 두 달 동안 국내 자동차 시장이 더 이상 침체되지 않았을 뿐만 아니라 크게 성장했다는 사실을 많은 사람들이 발견했을 것입니다. 사실 이는 주로 작년 전염병의 영향과 다가오는 새해의 이중 요구 때문입니다. 아시다시피 전염병이 돌았을 때 많은 사람들이 차가 없어서 집에 갇혀 있었습니다. 이때 개인용 자동차가 매우 중요한 역할을 했습니다. 그래서 올해도 전염병이 재발할까 봐 걱정하는 분들이 많아 미리 자동차를 구매하고 계십니다. 또한, 곧 구정이 다가오고 있어, 전염병이 없더라도 친척과 친구들을 방문하는 것이 훨씬 더 편리할 것입니다. 이로 인해 자동차 시장이 통제 불능 상태가 되었습니다!
물론 차를 사고 싶은 사람도 많지만, 모두가 돈이 없는 것은 아니다. 경제적으로 여유가 있는 사람이라면 중고차 구입을 고려할 수밖에 없다. 운송에 사용됩니다. 하지만 중고차 시장이 너무 깊기 때문에 이런 일을 계획하고 있다면 조심하세요.. 심지어 자동차 딜러들도 이 4가지 유형의 자동차를 싫어하며 기본적으로 수익성이 없다는 점을 분명히 생각해야 합니다!
때때로 신차보다 중고차 구입을 선호하는 소비자가 있는데, 아무 이유 없이 소유하고 경험한 것에만 관심을 두는 유형이 있습니다. 그들이 구입하는 자동차의 대부분은 스포츠카, 고급차 등 고가의 자동차입니다. 아시다시피 이런 종류의 중고차 가격은 새 차 가격보다 훨씬 저렴합니다. 중고차를 사서 2~3개월 동안 운전한 다음 되팔아도 큰 손실은 없습니다. 그러나 그런 사람은 많지 않고, 스포츠카 소유권을 10번 이상 양도한 사람도 있다.
그러나 구매하고 장기간 사용하려는 구매자의 경우 너무 많은 양도를 허용하지 않습니다. 가격이 아주 저렴하더라도 사람들은 보통 차가 상태가 좋지 않은지, 심지어 혈세부담이 있는 것인지 궁금해합니다. 소비자가 사고 싶지 않다면, 자동차 딜러들은 사고 싶으면 버릴 수밖에 없지 않을까? 조치를 취할 수 있다고 하더라도 그것은 고마운 노력이 아닐 것이며 약간의 가격 차이도 낼 수 없을 것입니다!
올해는 중고시장에 이런 차들이 더 많아져야 하는데, 대부분 자동차 대출을 감당할 수 없어 팔린 차들이다. 이런 종류의 자동차는 일반적으로 오랫동안 운전하지 않았고, 연식도 짧기 때문에 거의 신차라고 불립니다. 하지만 중고차 딜러들은 이런 종류의 차를 좋아하지 않습니다. 중고차 시장에서는 거의 신차가 상대적으로 인기가 높은 카테고리임을 알 수 있습니다. 그러나 인기가 더 높기 때문에 자동차 소유자들은 해당 차량을 너무 낮은 가격에 판매하지 않을 것입니다. 하지만 자동차 딜러가 돈을 벌려면 더 높은 가격으로 고객에게 판매해야 합니다. 하지만 가격이 조금 더 높으면 새 차를 사는 데 돈을 좀 더하는 것이 어떨까요? 자동차?
둘째, 중고차를 구입할 준비가 되었는데, 아직도 새차인지 아닌지 신경쓰시나요? 한정된 예산 내에서 좀 더 적합한 차량을 구입할 수 있다면 좋을 것 같아요! 물론, 단지 구매세만 아끼고 싶은 분들에게는 거의 새차를 선택하는 것도 좋은 방법이겠죠!
오일타이거 하면 '페트로차이나의 전략적 파트너'라는 별명을 갖고 있는 나지지에를 빼놓을 수 없다. 물론 럭스젯 모델이 휘발유 모델만 있는 것은 아니지만 가장 뛰어난 모델이다. 일반적인 상황에서 연료 소비량이 동급 평균 수준보다 훨씬 높다고 해서 100km당 평균 수준을 초과하는 연료 소비량을 의미하는 것은 아닙니다. 결국 호랑이는 어린 호랑이와 성체 호랑이로 나뉜다.
그러나 공평하게 말하면 럭스젯의 연료 소모량은 온라인에 게시된 것만큼 과장된 것이 아니라 같은 수준보다 한 단계 더 높은 것이 사실입니다! 경제적으로 여유가 없어 중고차 선택이 줄어들었던 분들은 그런 차는 포기하시는 게 낫습니다! 물론, 자동차 딜러들도 그런 차들과 충분한 거리를 유지하고 있어요!
국내 자동차 개조 문화가 그다지 성행하지 않았음에도 불구하고 여전히 자동차 개조 마니아 집단이 존재하고 있으며, 이들이 차를 개조하는 데 투자하는 금액은 자동차 가격보다 훨씬 높습니다. 하지만 난 아직도 이런 자동차 딜러가 돈을 못 벌기 때문에 싫어요! 중고차 시장에서는 개조된 자동차의 부품 가격이 자동차 가격 산정에 포함되지 않는다는 점을 아셔야 합니다. 즉, 중대 개조 자동차의 평가 모델은 동일 모델과 동일합니다. 수정 없이.
자동차 오너 입장에서는 당연히 받아들일 수 없는 일이지만, 자동차를 인수하려는 자동차 딜러 입장에서는 가격에 대해 양보할 수밖에 없다. 개조를 좋아하는 고객님을 만나서 돈도 많이 벌 수 있다면 참 좋겠습니다. 그러나 상품을 아는 사람이 없으면 한 달만 더 방치하면 한 달 더 손실을 입을 수 있습니다. 단지 보기에 좋고 멋지다고 생각해서 중고차를 구입하는 사람들은 차를 구입하기 위해 높은 비용을 지불해야 할 뿐만 아니라, 향후 자동차를 유지하는 데 드는 높은 비용도 고려해야 합니다. 왜냐하면 일반 개조 자동차는 심화 개조 자동차는 물론이고 향후 자동차 유지 비용도 증가시키기 때문입니다.
마지막에 작성
사실 이런 차들 외에도 중고차 구입시에는 엄청나게 싸고 오래된 명품인 중고차도 피해야 합니다 자동차 및 틈새 모델. 이러한 자동차는 구입 비용이 저렴하지만 유지 비용이 높습니다. 경제성 측면에서는 미국산이나 국산차처럼 감가상각이 빠른 일부 모델을 구입하는 것이 더 좋습니다. 결국 같은 등급, 같은 조건의 독일 모델, 특히 일본 모델을 구입하면 가격이 더 높아질 것입니다. 하지만 구매하는 기능은 동일합니다. 즉, 운송입니다!
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.