최근 부편은 합비지역 판매상으로부터 합비지역이 현차가 충분하다는 것을 알게 되었고, 구매할인 시세는 0 만 3000 원 할인이며, 구매차는 최소 7 만 8000 원에 불과하며, 공급차를 선택하면 계약금은 3 만 원, 구매차 선물가방은 더 많이 배달되고, 점포는 지지를 표시한다는 것을 알게 되었다
< P > < P > A0 급차는 중국 시장에서 절대 타협할 수 없는 대중차종이기 때문에 브랜드가 관련 차종을 발표해도 많은 사람들이 관심을 기울이지 않을 것으로 믿는다. 하지만 두 가지 차는 예외일 것이다. 하나는 대중 폴로이고, 다른 하나는 혼다 비행도이다. 아닙니다. 8 월 26 일 출시되는 혼다 비도는 단번에 모든 사람들의 시선을 A0 급 자동차 시장에 집중시켜 이 차종의 매력이 얼마나 큰지 알 수 있습니다. 하지만 동시에 많은 친구들이 고민하고 있는데, 이렇게 작은 차가 8 만 1800 건 (예매가격) 에 팔려고 하는데, 정말 값어치가 있나요? 그래서 오늘, 우리는 이 부분의 소비자들이 의혹을 풀도록 도와주러 왔다.< P > 신차는 고전적인 A-기둥 설계를 이어받아 백미러를 전면 패널에 통합함으로써 신차의 시각맹점을 줄이는 데 효과적이다. 감춰진 ABC 기둥과 기울어진 뒷창은 요즘 가장 유행하는 공중부양식 지붕보다 전혀 뒤지지 않는다. 더욱 값진 것은 신차가 2 색 차체 선택도 제공하고 개성을 부각시키면서 더욱 빛날 수 있다는 점이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 상승한 차체 허리선과 날카로운 옆치마가 현금보다 더 스포티하다.
< P > 우리 소비자들은 대체로 대형 공간차종을 선호하고 있으며, 새로운 세대의 비행도는 우리가 즐겨 보는 방식으로 나타나고 있으며, 혼다의 독특한' MM' 공간 디자인 이념은 비행도라는 소형차에서도 잘 드러난다는 것을 잊지 마세요. 동시에, 저장공간 이 부분에서, 신차도 극대화를 위해 노력한다. 예를 들어 앞줄 양끝의 에어컨 배출구 위치에 물컵 선반 두 개가 설치되어 있고, 보조운전 앞 계기대도 상하 장갑 두 개를 설계해 차 안의 공간의 실용성을 극대화했다.
동력 방면에서 차세대 비행도는 계속해서 지구의 꿈을 실을 것인가? 1.5L 직열 4 기통 엔진, 최대 전력 131 마력 (96 킬로와트), 최대 토크 155 소 미터로 국가 6 배출 기준을 충족합니다. 전동 시스템의 경우 엔진과 일치하는 것은 5 단 수동 또는 CVT 무급 기어박스입니다.
국내 소비자들에게 광기혼다의 가장 후한 곳은 동력총부분, 연료판은 모두 1.5L 4 기통 엔진이지 능파의 1.0T 3 기통 엔진이 아닌 1.5L 4 기통 엔진이며, 결국 많은 비행도 가루 안에 걸려 있는 석두 아래로 떨어졌다. 사전에 혼동판이 없어서 좀 아쉬웠지만, 개인적으로는 혼동판이 조만간의 일이라고 추측했다.
편제 추천 모델: 1.5L? CVT? 디럭스판
이 글은 자동차의 집 차집 호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.