도요타 왕관, 판매량은 보통인데 보증률은 의외로 높습니까? 이게 뭐야? 끝까지 탐구해 보아도 무방하다.
외관상으로는 이 세대의 왕관 교체가 비교적 성공적이라고 할 수 있다. 성공은 더욱 젊고 운동화된 디자인이 노련한 스타일에서 벗어나 젊은이들의 자동차 구매의 눈길을 사로잡는다는 데 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 스포츠명언) 사실, 헤드라이트의 디자인은 비교적 간단하지만 흡기 그릴과 일체형으로 되어 있어 매우 조화롭다. 크롬 도금의 장식과 로고의 상감, 앞얼굴은 젊음, 패션, 럭셔리, 예술적인 분위기를 자아낸다. 넓은 흡기 그릴은 노형 차종과 비교할 수 없는 분위기를 연출한다. 유니크한 일일 램프의 디자인은 상당히 개성이 있다. 왕관의 앞얼굴 개인적인 느낌은 ES 의 과장된 날카로운 스타일보다 더 받아들일 수 있다.
왕관 측면이 비교적 가늘고 거의 5 미터에 가까운 차체로 비즈니스카의 기질에 적합하다. 매끄러운 바디 라인, 매끈한 허리 라인 디자인으로 왕관의 비즈니스, 스포츠 기질이 딱 알맞다. 다섯 폭의 허브는 약간 평범하여 왕관 상거래의 기질에 어울리기 어렵다. 왕관의 경우, 대부분의 소비자들을 병들게 하는 한 가지 점은 차체가 너무 좁아서 보기에 매우 어울리지 않는 것도 왕관이 차체 사이즈에 있어서 큰 열세라고 할 수 있다.
인테리어로 보면 관점이 일치하지 않는 것 같습니다. 어떤 사람은 싫어하는 사람을 좋아한다. 그러나 솔직히 말해서, 이 중앙 통제 스크린은 보기에 확실히 잘 어울리지 않고, 사용감촉이 그다지 좋지 않아 조작이 그다지 편리하지 않다. 다기능 핸들에 기능 키를 더하면 사용하기가 편리합니다. 구멍이 뚫린 진짜 가죽 좌석에 편안함이 좋습니다. 센터 콘솔의 가죽 소포에 복숭아나무 판자의 손질까지 더해져 럭셔리한 차 냄새가 난다. 전체 인테리어는 보기에 이 가격에 합당하다.
외관, 인테리어로 볼 때 왕관은 여전히 두 개의 브러시가 있는데, 도대체 왕관보유량이 적고 보증률이 높은 경우는 어떻게 발생합니까?
1. 왕관이 여러 해 동안 쌓아온 입소문. 10 여 년 전 왕관은 여전히 부자의 운전이었다. 특히 0 여 년 당시 그 시대의 왕관은 정말 풍경이 무한했고, 길은 곳곳에서 볼 수 있었다. 지금까지도 옛 왕관의 가시성은 정말 새 왕관보다 작지 않았다. (윌리엄 셰익스피어, 왕관, 왕관, 왕관, 왕관, 왕관, 왕관, 왕관) 입소문이 좋은 것은 그냥 내버려 두는 일이다.
2. 일반적으로 마일리지와 차연령에 오른 일계차는 크게 문제가 되지 않는다. 취약부품의 교체와 정기 관리 외에는 별다른 문제가 없다. 왕관도 바로 일계차의 품질을 겸비한 것으로 신뢰성이 강하다.
3. 뒷차 때문에. 이 등급의 비즈니스형 차에는 뒷바퀴 구동이 거의 없다. 이른바 물건이 묽은 것을 비싸게 하고, 왕관은 중고차 시장에서 가격이 높다. 정말로, 14 년산 왕관을 보고 20w+ 까지 견적할 수 있다는 것도 아신을 깜짝 놀라게 했다. 그 보전률이 정말 낮지 않다는 것을 알 수 있다.