(1) 육상 운송 물류(도로 및 철도 복합 운송 물류 포함). 육지에 인접한 국가에서는 일반적으로 육로로 물품을 운송합니다. 주요 운송 수단에는 기차와 트럭이 있습니다.
(2) 해상 물류. 국제물류에 있어서 물품의 대부분은 해상으로 운송되며, 운송도구는 주로 각종 선박이다.
(3) 항공 화물 물류. 귀중한 소량의 물품의 경우 적시성을 확보하기 위해 항공 화물 작업을 완료하기 위해 특수 운송 항공기와 일반 여객기가 종종 사용됩니다.
(4) 파이프라인 물류. 고압 공기 펌프의 압력을 이용해 파이프라인을 통해 물품을 목적지까지 운반하는 운송 방식입니다. 파이프라인을 통해 운송되는 매체는 일반 석유 및 천연가스에서 석탄, 철광석 등으로 확장되었습니다.
(5) 복합 물류. 이는 복합운송계약에 따라 복합운송인이 적어도 두 가지 이상의 다른 방식을 사용하여 한 국가의 물품이 픽업된 장소에서 다른 국가의 지정된 물품 인도 장소까지 물품을 운송하는 것을 의미합니다. 운송.
(6) 우편물류. 즉, 소량의 국제 물품을 우편 주문 패키지 형태로 운송하는 수단입니다. 구체적인 운송 방식은 불확실하지만 주로 항공 및 육상 운송입니다.
지역적으로 화물운송은 크게 국내화물운송과 국제화물운송으로 나눌 수 있다. 국내 화물운송은 동일 국가 내 서로 다른 지역 간의 운송을 말하며, 국제화물 운송은 국가, 국가 및 지역 간 운송을 의미합니다.
화물 운송은 거래 유형에 따라 교역자재 운송과 비무역자재 운송(전시품, 개인 수하물, 사무용품, 해외 지원 물자 등) 두 가지로 나눌 수 있다.
법적 근거
"중화인민공화국 도로운수 규정"
제2조 도로운수 운영 및 도로운수 관련 사업에 종사하는 자는 다음을 준수해야 한다. 이 규정으로.
전항에 언급된 도로운송 사업에는 도로 여객 운송 사업(이하 여객 운송 사업이라 칭함)과 도로 화물 운송 사업(이하 화물 운송 관련 사업이라 칭함)이 포함된다. 역(현장) 운영, 자동차 운영 유지 관리 운영, 자동차 운전자 교육.
제3조 도로운송 운영 및 도로운송 관련 사업에 종사하는 자는 법에 따라 사업을 운영하고 정직하고 신뢰하며 공정하게 경쟁해야 한다.
제4조 도로교통관리는 인민에게 공정하고 공정하며 개방적이고 편리해야 한다.
제5조 국가는 농촌 도로교통의 발전을 장려하고 필요한 조치를 취하여 도시와 행정촌의 셔틀버스 요금을 인상하여 대다수 농민의 생활과 생산 수요를 충족시킨다.