질문 1: 우리나라 도시도로관리에 교통관리시설은 어떤 것이 있나요? 우리 나라의 도시 도로 관리에는 교통 표지판, 교통 명령 신호 및 도로 교통 표지판의 세 가지 주요 교통 관리 시설 범주가 있습니다.
①교통표지판
도로 상황과 교통 요구 사항을 나타내는 장치입니다. 우리나라의 도로에 사용되는 교통표지판은 지시표지판, 금지표지판, 금지표지판 등 3가지 종류로 구분된다.
간판은 대부분 간판 기둥이나 길 건너편에 매달린 쇠줄에 설치된다. 지시표지판과 경고표지판은 흑색과 백색의 대나무 사각기둥이고, 금지표지판은 적색과 백색의 대나무 사각기둥으로 각 변의 폭은 10cm이며, 설치높이는 지면에서 지면까지 180~200cm이다. 표지판의 하단 가장자리. 표지판은 도로변 돌에서 30~50cm 떨어진 도로 오른쪽에 배치되어야 합니다. 매달린 표지판의 아래쪽 가장자리는 도로 차량의 명확한 높이 제한을 벗어나야 합니다.
로고의 색상, 크기, 모양은 기본적으로 전 세계 모든 국가에서 동일합니다. 이는 주로 도로의 설계 속도에 따라 달라지며, 속도가 높을수록 표지판을 더 쉽게 느낄 수 있으며, 표지판의 수도 적절하게 줄여야 하며 그에 따라 설정 거리도 늘려야 합니다. 외국 고속도로에서는 운전자가 긴장하지 않고 사고 없이 안심하고 운전할 수 있도록 경고, 금지, 기타 안전표지를 최소화해야 하지만, 그래도 필요한 곳에는 반드시 설치해야 한다. 안내도로 번호, 지명, 기타 표지판을 설치해야 합니다. 폭이 6~8차선인 도로에서는 길가에 배치된 도로 표지판이 차량에 의해 가려져 알아보기 어려운 경우가 많습니다. 따라서 넓은 고속도로에서는 도로를 가로지르는 프레임에 중요한 표지판이 설치되는 경우가 많으며 조명 버튼은 회로에 의해 제어됩니다. 교통 통제 센터는 교통 상황에 따라 운전을 안내하기 위해 가변 단어를 사용합니다. 로고의 색상과 글씨는 어떤 조명 조건에서도 선명하고 읽기 쉬워야 합니다.
교통량이 많은 간선 도로나 고속도로에서는 야간 표지판도 작동하도록 하려면 반사 또는 발광 재료를 사용하는 것이 가장 좋습니다. 반사 표지판의 밝기는 균일해야 하며 눈부심을 유발하지 않아야 합니다. 표지판 상자는 일반 도로에서도 사용할 수 있습니다. 상자 내부에 조명이 설치되고 표지판 상자의 유리에 표지판 패턴이 그려집니다.
고속도로에서는 자동차가 간판과 충돌할 때 사고가 자주 발생합니다. 사고로 인한 손실을 줄이기 위해 일부 국가에서는 깨지기 쉬운 주조 알루미늄 기둥을 사용하여 자동차가 충돌한 후 간판과만 연결합니다. 기둥이 부러졌고 카드가 뒤집혔으며 운전자와 차량은 크게 다치지 않았습니다.
②교통 명령 신호
교차 교통 흐름이 크지 않은 경우 일반적으로 교통 경찰이 교통 유도를 담당합니다. 이 방법의 장점은 관리가 더 유연하고 장비 비용에 투자할 필요가 없다는 것입니다. 교통량이 많거나 교차로에 대한 특별한 요구 사항이 있는 경우 신호등을 사용하여 교통을 안내합니다. 이 방법의 장점은 교통경찰의 노동강도를 줄이고 교통사고를 줄이며 교차로의 교통능력을 향상시킬 수 있다는 점이다.
신호등은 선명한 색상과 균일한 밝기를 가져야 하며, 동시에 100m 떨어진 곳에서도 운전자가 볼 수 있도록 해야 합니다. 교차로 정지선 앞에서 대기하고 있는 차량 운전자들도 신호등의 색깔이 바뀌는 것을 볼 수 있습니다. 신호등 표면에 햇빛이 직접 닿을 경우에는 그 위에 차양을 설치해야 합니다. 시각적 혼란을 피하기 위해 교차로에서는 신호등을 방해하는 모든 조명을 제거해야 합니다. 신호등 관리방법에는 수동제어와 자동제어 두 가지가 있다.
③도로교통표지판
도시의 도로에서는 위에서 언급한 신호등과 같은 교통표지판 외에도 다양한 도로표지판이 널리 사용되고 있다. 일반적으로 우리가 보는 차선, 주차선, 횡단보도선(얼룩말 보행자 연결선), 안내 화살표는 물론 분리선, 버스 및 교통 정지 구역, 주차 차선 구역(고속도로 및 도로 가장자리 선), 이 선, 화살표, 교통을 정리하는 단어나 패턴은 일반적으로 흰색 페인트(또는 노란색 페인트)로 도로에 칠해져 있으며, 흰색 아스팔트나 시멘트 콘크리트, 흰색 타일 또는 특수 내마모성 플라스틱으로 도로에 묻거나 붙여 넣을 수도 있습니다. 교통.
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질문 2: 도시의 도로교통관리시설은 무엇인가요? 도시의 도로교통시설은 기능에 따라 교통관리시설, 교통안전시설, 교통서비스시설의 세 가지로 구분할 수 있습니다.
교통 관리 시설에는 교통 표지판, 교통 표시, 물리적 격리 장치, 교통 신호 제어 장비, 교통 위반 모니터링 및 포착 장비 등이 포함됩니다.
교통안전 시설로는 충돌방지 가드레일 및 충돌방지 기둥, 눈부심 방지 장치, 시선 유도 시설, 울퉁불퉁한 도로(과속 방지턱), 고속도로 반사판 등이 있습니다.
교통 서비스 시설에는 주차장, 주유소, 비상 전화 등이 포함됩니다.
질문 3: 도로교통안전시설에는 어떤 것이 포함되나요? 교통안전시설은 운전 안전을 보장하고 잠재적 사고를 완화하는 데 중요한 역할을 합니다. 좋은 안전시설 시스템은 교통 관리, 안전 보호, 교통 유도, 격리 및 폐쇄, 눈부심 방지 등 다양한 기능을 갖추어야 합니다. 도로교통안전시설로는 교통표지판, 도로표지판, 가드레일, 격리울타리, 조명기구, 시각안내표지판, 눈부심 방지시설 등이 있습니다. 도로교통표지판에는 경고표지판, 금지표지판, 지시표지판, 안내표지판, 관광지역 표지판, 도로공사 안전표지판, 보조표지판 등이 있습니다. 교통표지판을 설치하는 목적은 도로이용자에게 정확한 정보를 제공하여 안전하고 원활한 교통을 보장하는데 있습니다. 고속도로 속도는 빠르고, 차선도 많고, 표지판 크기도 일반 도로에 비해 훨씬 큽니다. 노면표시에는 금지표시, 지시표시, 경고표시 등이 있으며, 노면에 직접 스프레이 도색하거나 콘크리트 조립식 블록으로 배치하여 선과 기호를 형성하고 도로표지판과 일치시키는 교통통제시설이다. 차선 중앙선, 주차선 수직 표시, 연석 표시 등 다양한 유형의 도로 표시가 있습니다. 표시선에는 연속선, 불연속선, 화살표 표시선 등이 있으며, 흰색이나 노란색 페인트가 주로 사용됩니다. 고속도로의 안전 가드레일은 차량이 도로를 횡단하고 중앙 분리대를 넘어 반대편 차선으로 들어가는 것을 방지할 뿐만 아니라 운전자의 시선을 끌 수 있어야 합니다. 장벽은 고속도로의 인프라 중 하나로서 고속도로를 완전히 폐쇄하고 사람과 동물이 고속도로로 진입하는 것을 방지합니다. 측면 간섭을 효과적으로 제거하고 교통 지연이나 교통 사고를 방지하며 고속도로의 효율성을 보장할 수 있습니다. 사용되는 다양한 재료에 따라 격리 울타리는 금속 메쉬, 확장 강철 메쉬, 철조망 및 상록수 울타리 등 여러 범주로 나눌 수 있습니다. 도로조명은 주로 야간 교통의 안전과 원활한 흐름을 보장하기 위한 것으로 크게 연속조명, 국부조명, 터널조명으로 구분된다. 조명 조건은 도로 교통 안전에 큰 영향을 미칩니다. 일반적으로 시선 안내 표지판은 도로 정렬을 표시하고 운전자의 시선을 유도하기 위해 차선 양쪽을 따라 배치됩니다. 야간에 시력안내가 필요한 도로 구간에는 반사형 시력안내표지판을 설치한다. 눈부심 방지 시설의 목적은 마주 오는 차량의 헤드라이트의 눈부심을 차단하는 것인데 눈부심 방지망과 눈부심 방지 플레이트의 두 가지 유형으로 구분됩니다.
질문 4: 교통 인프라에는 무엇이 포함되나요? 교통 기반 시설은 일반적으로 일반 도로 교통 시설, 고속도로 교통 시설, 지방 도로 교통 시설,
철도 교통 시설, 주차 시설 등으로 구분됩니다. 교통 인프라에는 도로, 선로, 터널, 고가도로, 역, 환기 부스, 기계 및 전기 장비, 전원 공급 시스템, 통신 신호, 도로 표시 및 교통 시스템의 안전하고 정상적인 작동을 보장하기 위해 구축된 기타 시설이 포함됩니다.
질문 5: 교통시설에는 어떤 시설이 포함되나요? 교통 흐름의 필요와 지형 및 표면 특성에 따라 필요한 경우 육교(지하 횡단보도 포함), 울타리, 조명 시설, 시각 안내 표지판, 비상 연락 시설 및 기타 유사한 시설을 도로에 설치해야 합니다.
1. 보행자 다리
2. 울타리
자동차가 도로를 벗어나는 것을 방지하여 보행자, 집, 구조물 등을 보호하고, 둘째, 운전자의 주의를 끌 수도 있습니다. 동시에 보행자가 도로를 횡단하는 것을 방지하고, 보행자와 자전거를 자동차로부터 분리하여 보호하는 데에도 사용됩니다.
보호 울타리는 가드레일, 로프, 트러스, 파이프 등 다양한 형태로 제공되며, 울타리 형태는 환경에 맞춰 선택해야 하며 보행자를 정지시키는 목적으로만 고려해야 합니다. 울타리는 파이프, 네트 체인 및 기타 형태로 만들 수 있습니다.
3. 조명 시설
야간 운전 중 교통사고를 예방하고 운전 편의성을 높이기 위해서는 필요한 도로에 조명 시설을 연속적으로 또는 부분적으로 설치해야 합니다.
조명 장비는 교통 사고를 줄일 수 있습니다. 일본의 통계에 따르면 야간 조명이 있는 도로에서는 교통 사고를 14~54%까지 줄일 수 있으며, 유럽 및 미국 국가에서는 30~40%까지 줄일 수 있습니다. 통계에 따르면 미국의 실제 측정 데이터에 따르면 조명 시설을 설치한 후 차량 속도를 1.1~4.6kg/h 높일 수 있으며 보행자의 불안감도 해소할 수 있습니다. 운전자에게 필요한 운전 시거를 확보하고 불안감을 해소합니다.
4. 시야 안내 표지판
고속도로의 가장자리와 선형을 표시하려면 눈이 특히 많이 내리는 구간에 스노우 폴을 설치하는 등 운전자의 시야를 안내하는 특수 구역에 안내 표지판을 설치해야 합니다. , 중앙 벨트의 끝 부분과 전환점에 눈 기둥을 설치하고 현장 앞쪽 끝에 위치를 표시하는 안내 표지판도 설치해야 합니다.
5. 고속도로 반사경
반사경은 교차로, 시야가 좋지 않은 건널목 등 사고가 발생할 수 있는 곡선 및 반경이 작은 지역에 설치해야 합니다. 고속도로 반사경은 원형과 사각형 모양이 있으며 일반적으로 볼록 거울을 사용합니다. 거울 표면은 반사 효율이 높아야 하며 흐려짐, 뒤틀림, 기포, 물 자국 등의 결함이 없어야 합니다.
6. 고속도로 정보 게시판
고속도로 사용자에게 고속도로, 날씨, 교통 상황 및 관련 교통 제한 사항을 신속하게 알리기 위해 고속도로 변수 정보 게시판이 적절한 위치에 설치되어 있습니다. A 유형. B형 안내판은 중요한 고속도로에서 사용되며, 내부 조명 자막이 설치되어 있고, B형 안내판은 내부에 수동으로 조작되는 조명 자막이 설치되어 있습니다. . 간판은 삽입형식으로 되어 있으며, 정보 표시 내용은 정확한 이해를 돕기 위해 간결하고 명확해야 합니다.
7. 고속도로 감시 시스템
보행자 안전을 심각하게 위협할 수 있는 위치 및 도로 구간과 경로에서 교통 정체가 될 수 있는 위치 및 도로 구간에서 정상적인 교통 흐름을 모니터링하기 위해 필요에 따라 교통 감시 시설을 설치해야 합니다. . 긴급 상황이 발견되면 즉시 조치를 취하십시오. 모니터링 시설에는 일반적으로 사용되는 산업용 TV와 교통 흐름 감지기가 포함되어 교통량, 밀도 및 속도를 자동으로 기록합니다.
8. 주차장
주차장은 주차 공간과 승객이 승하차하는 공간으로, 주차 공간과 진입로로 구성됩니다. 차가 주차 공간에 진입하더라도 회전하거나 후진하는 데 필요한 공간이 아직 남아 있습니다. 연결도로는 해당 고속도로와 해당 지역의 기준에 따라 설계되며, 휴게시설을 갖춘 경사교차로 및 경사로의 설계기준이나 평면교차로의 설계기준에 따라 설계된다.
9. 버스 정류장
정류장은 주차 구역과 주차 구역으로 구분됩니다. 주차 구역은 버스 승객이 승하차하는 곳으로 본선과 분리되어 있으며 1등석 전용 구역입니다. 고속도로 주차대를 설치해야 하며 평면 선형은 직선이거나 표준보다 곡선 반경이 크고 종단 경사가 작은 구간이어야 합니다. 주차 장소는 승객이 승하차할 때 사용하는 본선의 바깥쪽 차선입니다.
질문 6: 교통안전시설에는 어떤 것이 있나요? 제99조 7항에 따라 200위안 이상 2,000위안 이하의 벌금을 부과한다.
도로교통안전법 제99조 다음 행위 중 하나에 해당하는 경우 공안기관 교통관리부서가 200위안 이상 2000위안 이하의 벌금을 부과한다. (1) 자동차를 취득하지 않은 경우 운전면허가 취소되었거나, 운전면허가 일시 정지된 상태에서 자동차를 운전하는 행위 (2) 자동차 운전면허를 취득하지 아니한 사람에게 운전할 자동차를 양도하는 행위 (3) 교통사고를 일으킨 후 도주하는 것은 범죄에 해당하지 않습니다. (4) 자동차가 규정된 속도보다 50% 이상 주행하도록 한 경우 운전자가 도로 교통 안전법, 규정 및 자동차 안전 운전 요구 사항을 위반하여 교통을 유발하는 경우 (6) 교통 통제 규정을 위반하고 설득을 듣지 않고 통행을 강요하는 경우; 교통시설을 고의로 파손, 이동, 변경하여 유해한 결과를 초래하나 범죄는 되지 않습니다. (8) 불법적으로 차량을 가로채거나 억류하고, 설득을 거부하여 심각한 교통혼잡을 야기하거나 막대한 재산상의 손실을 초래하는 행위. 가해자가 전항 제2호 및 제4호의 정황 중 하나에 해당하는 경우, 제1호, 제3호, 제5호 내지 제8호의 정황 중 하나에 해당하는 경우에는 운전면허를 취소할 수도 있다. 15일 이하의 구금을 처벌합니다.
질문 7: 유조선의 주요 안전 시설 및 장비에는 어떤 교통 안전 시설이 포함됩니까? 유조선의 주요 안전 시설 및 장비에는 리프팅 로프, 버클, 그라운드 혼, 이중 크로스 파일, 앵커, 앵커 체인, 힌지, 바이스
1. 강철 케이블
리프팅 케이블의 수는 물의 흐름 상태, 유조선의 톤수, 위치하는 환경과 양뿔, 이중교차말뚝 등 지원시설을 표준화해야 한다. 일반적으로 선수에 2개, 선미에 1개, 항구에 2~3개의 리프팅 케이블이 있으며, 물의 흐름이 강할 경우 리프팅 케이블의 수를 늘려야 합니다.
강철 케이블이 단단히 고정되었는지, 강모가 뻣뻣한지 정기적으로 확인하여 강철 케이블에 그리스를 1년에 한 번씩 유지하십시오. 메인 리프팅 케이블은 사용 후 3년 후에 교체해야 합니다. 나머지 리프팅 케이블과 버클은 실제 부식 및 손상을 기준으로 3~5년 후에 교체해야 합니다. 홍수가 시작될 때와 끝날 때 케이블은 수명을 연장하기 위해 방향을 바꿔야 합니다.
2. 지상 소
지상 소는 하나의 강철 케이블에 따라 설치되어야 하며 건기, 정상 수위 및 홍수 피크의 세 가지 조건으로 나누어야 합니다. 가축은 서로 다른 기간의 수위 요구 사항을 충족하도록 설정되어야 합니다. 홍수가 최고조에 달하기 전이나 매일 땅소가 단단한지 확인하십시오.
3. 앵커 및 앵커 체인
외부 앵커, 파일럿 앵커 및 선미 앵커의 크기는 물 흐름 조건, 하천(하천) 바닥 구조, 유조선에 따라 결정되어야 합니다. 홍수 피크와 같은 특별한 상황에서 안전 요구 사항을 충족하기 위한 톤수 등. 일반적으로 하나의 전면 및 후면 앵커와 하나의 전환 앵커는 양쯔강 수역의 합류점 또는 역류에 배치되며 전환 앵커는 실제 상황에 따라 배치될 수 있습니다. 앵커 체인, 바이스 및 기타 해당 장비는 앵커와 일치해야 합니다.
앵커 체인의 수면에 있는 녹을 제거하여 유지 관리를 수행합니다. 수위가 상승하거나 하강할 경우 급유선의 앵커 체인, 계류 케이블 및 기타 계류 시설을 신속하게 조정해야 합니다.
4. 안전 시설 및 보호 장비
소화 장치, 인명 구조 장비, 기둥, 흙받이 및 기타 장비와 시설은 상태가 양호하고 효과적이어야 하며 정기적으로 점검해야 합니다. 유지 및 검사됩니다.
소방 펌프, 소화전, 호스 및 소방총이 손상되지 않았는지 확인하십시오. 소화기가 유효하지 않은지, 노즐 및 기타 부속품이 손상되었는지, 소방용 삽, 화재 모래 등이 있는지 확인하십시오.
5. 전기 안전 시설
낙뢰 보호 및 정전기 방지 장치, 전기 보호 장치, 기내 환기 장치, 압력 게이지 및 배전함, 케이블 및 전신주의 양호한 유지 관리 .화재 및 감전 사고를 예방하십시오.
전기 스위치, 신호등 등 스위치 회로를 잘 관리하십시오.
6. 환경보호 시설 및 장비
오일붐과 오일흡수 펠트를 설치해야 한다. 오일 붐 밧줄이 부패하고 손상되었는지 여부, 오일 흡수 펠트가 노화되고 만료되었는지 여부, 오일 파이프라인이 손상되지 않았는지 여부, 오일 호스가 노화되고 손상되었는지 여부, 오일 파이프라인의 조인트, 오일 여부를 확인하십시오. 호스, 급유호스는 기름이 양쯔강으로 유입되는 것을 방지하기 위해 단단합니다.
7. 선체 유지보수
유조선은 국립해양안전청 규정에 따라 검사, 유지보수 및 유지보수되어야 하며 선체와 점퍼에 부식 방지 브러시를 발라야 합니다. 처음 사용한 후 8년 후에 페인트 처리를 하고, 그 다음에는 4년마다.
질문 8: 도시 대중교통 시설을 갖춘 학교는 무엇입니까? 초등학교, 중학교, 대학교, 중등기술학교, 직업훈련기관, 기숙학교 및 특수학교, 유치원(보육원) 등
병원 : 종합병원, 각종 전문병원, 보건 및 방역시설, 예방의료기관 및 응급처치 네트워크시설 등
문화시설 : 예술회관, 도서관, 콘서트 홀, 청소년 활동 센터, 문화 궁전, 문화 센터, 극장 및 신화 서점 등
스포츠 시설: 체육관, 경기장, 수영 및 다이빙 홀 등
사회 복지 및 보안시설 : 요양원 등
상업시설 : 상가, 대형쇼핑몰, 종합슈퍼마켓, 잡화점, 서비스매장, 음식점 등
주거지역, 주거지역 및 주거지역 수준의 공공시설: 가로사무소, 다기능 커뮤니티 활동센터, 쇼핑몰, 종합슈퍼마켓, 각종 서비스 편의점, 상품전문점 등
기타:
( 1) 도로교통시설 : 버스정류장, 공공주차장, 주유소 등
(2) 급배수시설 : 급수펌프장, 하수처리장, 하수펌프장, 빗물 펌프장 등
(3) 전력시설 : 변전소, 도시발전소 등
(4) 통신시설 : 장거리 사무실, 터미널 사무실, 대상 사무실, 장거리 허브 사무실, 이동통신 사무실 주소, 이동통신 기지국 등
(5) 케이블 TV 센터, 케이블 TV 서브- 센터, 케이블 TV 커뮤니티 관리 스테이션 등
(6) 가스 시설: 액화석유가스 저장 및 배급 스테이션, 천연가스 도어 스테이션, 가스 비상 수리 스테이션 등
(7) 소방 시설 : 일반 소방서, 소규모 일반 소방서, 도로 특별 서비스 소방서, 수상 특별 서비스 소방서, 헬리콥터 특별 서비스 소방서, 소방 훈련 기지, 소방 수리 대대 등
(8) 환경위생시설 : 쓰레기 이송장, 매립장 등