국가는 유학생이 귀국하여 자영업을 하는 것에 대해 어떤 우대 정책이 있습니까?

유학생 면세차 구매 정책

요즘 생활 속에서 일상여행을 어떻게 대보차 한 대를 떠날 수 있을까. 일반 대중에게 차 자체의 가격 외에 차를 살 때 납부해야 하는 세금도 적지 않은 비용이다. 그러나 귀국한 유학생에게 차를 사는 것은 면세가 될 수 있다.

국가 관련 정책에 따르면 귀국 유학생이 교통수단을 구매하려는 경우 학생들은 일부 우대 정책을 이용할 수 있다. 이 정책은 특히 구매한 자동차 부품 중 수입관세와 차량 구매세를 면제할 수 있다는 것을 의미한다. 구체적으로 면세할 수 있는 양은 학생이 차를 구매하는 유형과 가격에 따라 결정된다.

유학생 귀국 호적 정책

많은 유학생, 국내 호적은 2 선 도시에 있다. 귀국한 후 일선 도시에 와서 싸우는데, 그럼 정착하려면 어떻게 해야 하나요? 국가 관련 정책에 따르면 우리나라 공파 또는 자비 출국 유학 1 년 이상, 다음 조건 중 하나를 충족하는 사람은 유학자 도입을 신청할 수 있으며, 호적을 처리할 수 있다.

출국 전 공직해제 수속을 밟은 유학 귀국자

< P > 또 유학기간 1 년 이상 (만 360 일)

일부 일선 대도시에 정착을 신청하려면 외국에서 석사 이상 학위 (석사 포함) 를 취득해야 하고, 학업이 끝나면 귀국한 지 2 년 이내에 모든 신청 자료를 교육부 유학서비스센터에 제출해

학술 연구 방면의 정책을 접수해야 한다 그리고 중국의 국가기관도 연구원의 학술 수준과 교육을 비교적 중시한다.

이 외에도 추가 보조금 및 관련 자금 지원도 크다. 예를 들어, 중국의 중과원, 중과원에는 100 명 계획, 과학연구 경비는 약 200 만 원, 그리고 수십만 원의 주택보조금 등이 있다. 자기 자신에 대한 발전 외에 자기 자녀에 대한 특혜 정책도 있다. 일부 지역에서는 보통 교육부에서 통일적으로 안배하여 학교를 택하여 입학한다.

개인창업정부는

유학을 마치고 귀국한 많은 학생들이 회사에 직접 출근하지 않고 스스로 창업을 시작했다. 그러나 창업이 얼마나 어려운지, 특히 자금 문제가 있다. 우리나라는 귀국한 학생들이 창업하는 것을 장려하고, 동시에 관련 혜택과 지지를 준다. 관련 정책에 따르면 유학귀국 창업자는 최대 10 만원의 무상 지원을 받을 수 있고, 대부분 10 만원을 받고, 소수는 8 만원이나 6 만원을 받을 수 있다. 사무실 구역의 임대료에 대해서도 일부 유학생 창업원은 첫해 40 평방 미터의 무료 사무실을 제공하고 이듬해에는 실제 임대료의 60 요금 등을 받는 등 일부 혜택을 받을 수 있다. 도시마다 창업단지에 따라 할인 크기도 다르다.