MPV 시장에서는 뷰익 GL8 차종뿐만 아니라 유럽식 MPV 도 그 중 하나다. 하지만 뷰익 GL8 과는 달리 유럽식 차종은 대부분 디자인이 비교적 정사각형이고, 앞부분이 짧고, 차체가 비교적 높다. 차량 공간을 최대한 활용할 수 있도록, 차내 탑승객이 더욱 편안하게 탈 수 있도록 하기 위해서다. 그래서 많은 상용차들이 이런 차종을 사용하는 것을 볼 수 있는데, 오늘 우리가 언급해야 할 것은? 포드 도로와 유럽도 유럽식 MPV 로 벤츠 V 급보다 대중의 수요에 더 잘 맞는다.
포드 도로와 유럽, 영어 이름은 Tourneo 라고도 합니까? 커스텀, 2012 년 제네바 모터쇼에서 처음 발표됐고, 같은 해 유럽과 다른 시장에서 판매됐다. 2015 년 광저우 모터쇼에서 강벨 포드가 정식으로 선보였다. 사실 역사적으로 국내 대부분의 MPV 에 비해 신인이라고 할 수 있다. 하지만 국내에 늦게 들어와 포드로 하여금 문제를 바라보는 안목이 달라지게 했기 때문에, 제품 포지셔닝에 있어서' 새로운 상도' 를 브랜드 선언으로 선택해 비즈니스를 위해 태어났다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언)
제품 수준에서 포드로와 유럽 차체의 높이는 1990mm 에 달하며, 지상대 설립이 상대적으로 높기 때문에 운전 시야가 높아지는 것도' 높은 곳에 올라 멀리 바라보는' 패기를 선사한다. 실제 운전에서는 더 높고 넓은 시야로 인해 신호등이나 교통 체증을 겪을 때 앞길을 더 잘 알고 미리 조종할 수 있게 된다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 운전명언) 또한 포드 도로와 유럽 양쪽의 백미러는 상하 이중 곡률 백미러의 배치를 채택하고 있으며, 위쪽 넓은 백미러는 차량 측면 뒤의 상황을 더 쉽게 관찰할 수 있고, 아래쪽 곡률은 더 크고, 먼 곳을 더 선명하게 관찰할 수 있다. 차 안의 백미러와 후진 레이더를 매치하면 측면 방위주차와 후진이 더 쉬워진다.
반면 주운전 외에 2020 개 포드 도로와 유럽이 전체 탑승자에게 주는 배려는 만만치 않다. 첫 번째는 앞줄의 승차감입니다. 운전자 쪽이고 별도의 좌석과 에어컨이 설치되어 있어 주부조종사가 앉아 있는 전반적인 느낌이 비교적 부드럽습니다. 하지만 브레이크를 밟을 때는 차량 관성 때문에 약간 앞으로 기울어질 수 있지만 대부분의 MPV 차종에서는 느낄 수 있다. 두 번째는 두 번째와 세 번째 줄의 느낌입니다. 뒷줄 RAS 에어 서스펜션의 편안함을 느낄 수 있기 때문에 이곳의 탑승감은 앞줄보다 더 쾌적할 것입니다. 또 차량 폭이 2095mm 에 이르렀기 때문에 세 번째 좌석의 설정도 편안함을 희생하지 않았다. 방석 길이부터 등받이까지 조절할 수 있는 자세가 두 번째 행과 비슷해 탑승감각도 뛰어나다. 또 한 가지 세부 사항은 주의할 필요가 있다. 차 안의 에어컨 유출구는 머리 위에 세워져 있기 때문에 유출구가 발에 직접 부는 상황에 대해 걱정할 필요가 없고, 포드 길과 유럽은 EATC 자동 항온에어컨을 가지고 있어 뒤에서 실제로 부는 느낌이 더 편할 것이다.
< P > 운전이 편하고 편할 뿐만 아니라, 포드 도로와 유럽은 상업차로서 동력에 있어서도 소홀히 해서는 안 된다. 시작하는 순간, 2.0T 를 실었나요? Eco-boost 휘발유 엔진은 2000rpm 안팎에서 뚜렷한 느낌을 주며, 회전 속도가 계속 상승하여 149kW 의 최대 전력에 이를 때 강한 밀착감을 느낄 수 있다. 포드로와 유럽의 가속감은 다른 MPV 에 비해 충분히 풍부하며 안정성과 선형적 표현에도 적합하다. (윌리엄 셰익스피어, 포드, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 토크의 이 부분에서 2.0T 가 폭발하는 300N·m 피크 토크는 실제로 일상적인 운전을 만족시킬 수 있으며, 비교적 가파른 경사로를 올라도 그 동력은 조금도 꾸물거리지 않는다.
< P > 종합적으로 포드로와 유럽은 비즈니스카의 편안함, 넓음, 실용적인 품질을 정수해 왔으며, 일부 화려하고 비현실적인 구성을 포기했기 때문에 이 차도 그렇게 유행처럼 보이지 않을 것이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 하지만 간과할 수 없는 것은 그 제품이 가격이든 실력이든 같은 등급에서 비교적 높은 수준에 이르렀고 좋은 성과를 거두었다는 점이다.
이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.