07 개 야각은 세계 최고의 기술을 갖춘 i-VTEC 및 VTEC 엔진을 채택하여 고동력과 저연료 소비의 뛰어난 성능을 하나로 통합했습니다. 뛰어난 i-VTEC 엔진은 HONDA 의 고급 VTEC (가변 밸브 타이밍 및 리프트 전자 제어) 기술과 엔진이 서로 다른 회전 속도 영역에서 밸브 위상을 지속적으로 조절하는 VTC 기술을 결합하여 강력한 토크 출력과 예리한 가속 성능을 제공합니다. ECU 전자 제어 장치를 통해 흡기 배기구의 개폐 및 폐쇄를 제어하여 엔진의 연소 상태를 최적으로 유지함으로써 고출력 출력, 저연료 소비 및 청정 배출에 이상적인 균형을 이룹니다.
2.4Li-VTEC 엔진은 흡기 및 배기 시스템 개선을 통해 공기 흐름률을 높이고 배기 효율을 최적화하고 분사 효율을 높입니다. 2.4Li-VTEC 및 3.0L V6 VTEC 모델에서는 07 개의 야각에도 정확한 DBW (Drive Biwire)-라인 제어 액셀러레이터 구동 장치 (전자 액셀러레이터) 가 적용되었습니다. DBW 시스템은 기존 형식을 바꿔 센서를 통해 액셀러레이터 페달 위치를 감지하고 ECU 판단을 거쳐 최적의 제어를 수행하며 차량의 매끄러운 시동 가속과 강력한 고속 주행을 실현하며 연료 경제성도 크게 높였다. 동시에 통합된 정속 순항 기능도 운전을 더욱 쉽게 한다.
컴팩트한 디자인의 5 단 자동 변속기는 변속 충격을 최소화하고 연비 경제성과 고효율 통일을 실현하며 새로운 부품 설계 표준을 채택하여 변속기의 내구성과 전반적인 성능을 높였습니다. 또한 사용자의 다양한 요구를 충족하기 위해 5 단 수동 변속기를 설계하여 순수한 운전 재미를 선사합니다.
< P > 매달림 시스템은 야각의 성숙도가 높은 기술을 계승하여, 쌍횡암 독립 앞 매달림, 5 링크 쌍횡암 독립 후 매달림 등 다양한 운전 재미와 편안한 승차 경험을 실현하는 데 기여했다.
원활한 차량 모델링 및 고효율 소음 방지 기술 적용으로 07 개 아각은 뛰어난 공기역학 성능과 NVH 성능을 제공합니다.
동기 부여, 조화통일 조작과 함께 07 개 야각도 자연과의 조화를 추구하기 위해 노력하고 있습니다. 고급 엔진 기술은 우수한 연료 경제성을 가져다 주며, 90km/h 등속 100km 의 연료 소비량은 7.1L(2.4L i-VTEC) 에 불과하며 배출도 선두를 달리고 있습니다.