조개껍데기와 곤충이 배 바닥에 부착되는 것을 막기 위해 바닷물에 의한 선체의 부식을 줄였다. 배수선 아래에 산화동, 산화수은, 산화철과 같은 유독물질을 발랐다. 페인트는 빨간색이므로 바닥이 빨간색입니다. 또한 녹이 슬는 것을 막을 수 있다. 선저 페인트는 선박 수선에 적용되어 오랫동안 수중 선바닥에 담근 페인트이다. 주로 해양 식물의 녹 방지 및 보호에 사용됩니다. 녹 방지가 너무 상세하다는 것은 말할 필요도 없다. 바다의 환경은 매우 나쁘다. 고온, 고습, 고염은 강철을 물에 담가 녹슬기 쉽다. 페인트를 칠한 후, 강철은 바닷물과 격리되어 부식 속도가 느려졌다. 우리는 해양 식물을 방지하는 방법에 대해 이야기 할 필요가 있습니다.
? 바다에는 다양한 해양 동물이 있다. 굴이나 말미잘과 같은 그 중 일부는 물 위에 붙어 있는 각종 물체의 표면에서 자라는 것을 좋아한다. 선저 환경도 좋다. 비록 작지만, 그것은 선박 자체의 무게를 증가시키고, 밑껍질의 매끄러움에 영향을 주며, 항행 저항을 증가시킨다. 보도에 따르면 선저 과부하는 선박 동력 손실 5-10 으로 이어질 것으로 알려졌다. 심각한 상황에서는 이 수치가 더 높을 수 있다. 따라서 생물학적 더러움을 막기 위해 산화동, 산화수은, 페놀과 같은 독성 물질을 선바닥에 바르는 방청칠에 넣는다. 초기의 밑바닥 페인트에도 비소와 같은 독성 화합물이 함유되어 있을 수 있다. 독소가 서서히 스며들면 해양 생물은 이 곳에서 자라지 않기 때문에 배의 밑부분을 더 오래 깨끗하게 유지할 수 있다.
? 그러나, 이 독성 물질들은 또한 바다에 약간의 오염을 일으킬 수 있다. 독소의 삼출량은 작고 느리지만, 대량의 해선 때문에 누적량은 작지 않다. 또 독소가 누출되면서 프라이머의 독성이 떨어지면서 배 위의 생물이 서서히 배 바닥에 붙게 된다. 따라서 일정 기간마다 (아마도 몇 년 이상, 선박 운영자의 필요에 따라) 선박은 다시 정박하고, 배의 바닥을 청소하고, 다시 칠해야 한다. 사용된 페인트에 따라 검은색과 갈색의 바닥도 있습니다.