1. 가능한 원인 분석
1. 브레이크 시스템에 필요한 유지 관리가 부족합니다. 브레이크 마스터 실린더에 불순물이 너무 많고 씰이 단단하지 않으며 진공 부스터 펌프가 작동하지 않습니다. , 브레이크 오일이 과다합니다. 공기 막힘, 브레이크 마스터 실린더 또는 휠 실린더의 오일 누출, 공기 저장 탱크 또는 파이프라인 인터페이스의 공기 누출은 여러 유형의 브레이크 오일을 혼합하여 사용하거나 더럽혀서 가열된 후 발생할 수 있습니다.
2. 부적절한 작동으로 인한 기계적 고장;
3. 심각한 과부하로 인해 중력 가속 작용으로 인해 차량의 운동 관성이 증가하여 브레이크 고장으로 직접 이어집니다.
2. 처리 방법
1. 도로 상황과 차량 속도에 따라 방향을 제어하고 고속 기어를 풀고 빠르게 오일을 비우고 고속으로 변속합니다. 저속 기어로 들어갑니다. 이런 방식으로 엔진의 견인 저항이 커지고 차량 속도가 급격히 감소합니다. 또한, 저단 기어로 변속할 때에는 핸드브레이크를 함께 사용해야 하는데, 핸드브레이크를 너무 조이거나 너무 천천히 당기지 않도록 주의하세요. 너무 세게 당기면 브레이크 디스크가 쉽게 "잠겨" 변속기 부품이 손상되고 제동 능력이 상실될 수 있습니다. 너무 천천히 당기면 브레이크 디스크가 마모되어 제동 효과가 떨어집니다. 잃어버린.
2. 범퍼, 칸막이 등 자동차의 철제 부품을 이용해 길가에 있는 자연 장애물(바위, 나무, 경사면)에 부딪혀 강제로 정지시키는 목적을 달성하고, 가능한 한 사고 손실을 줄이십시오.
3. 오르막길을 오를 때 브레이크가 작동하지 않으면 적시에 중간 및 저단 기어로 감속하고 경사면을 오르고 멈출 수 있을 만큼 충분한 동력을 유지해야 합니다. 반구배에 주차해야 하는 경우에는 전진 기어를 저단 기어로 유지하고 핸드 브레이크를 꽉 조이고 차량 동승자가 적시에 바퀴를 돌, 미끄러짐 등으로 막아야 합니다. 후진할 경우 차량의 후방이 언덕이나 안전한 쪽을 향하도록 하고, 전조등과 비상등을 켜서 앞뒤 차량의 주의를 끌 수 있도록 하십시오.
4. 내리막 브레이크가 작동하지 않아 차량 자체의 메커니즘으로 속도를 제어할 수 없는 경우 운전자는 과감하게 도로변의 바위, 나무 등 자연 장애물을 이용하여 차량에 저항을 가해야 합니다. . 한동안 사용할 적합한 지형이나 물체를 찾을 수 없는 경우, 긴급 상황 발생 시 차량의 한쪽 면을 산허리에 가깝게 이동하여 마찰을 통해 저항을 높이고 점차 차량 속도를 줄일 수 있습니다.
5. 차량이 길거나 가파른 내리막길을 내려갈 때는 상황에 관계없이 브레이크를 작동해야 합니다. 제동 성능을 테스트할 수 있을 뿐만 아니라 브레이크 고장이 발견되면 차량 속도를 제어할 시간도 확보할 수 있습니다. 예측 제동이라고도 합니다.
3. 예방 조치
브레이크 시스템의 일상적인 유지 관리를 게을리하지 마십시오. 브레이크 시스템을 적시에 유지 관리하고 점검하십시오. 네, 생명의 안전을 위해서는 정기적인 유지관리를 무시해서는 안 됩니다.
참고: 브레이크 슈가 손상되지 않았는지 자주 확인하고 브레이크를 과도하게 사용하지 마십시오. 내리막길에서는 낮은 기어로 변속하고 엔진 브레이크를 사용하여 차량이 계속 움직이도록 하십시오. 보충용 풋 브레이크; 브레이크 고장을 방지하기 위해 심각한 과부하가 발생하지 않도록 하십시오.