Pacific Automotive Network 수동 변속기 변속 작업 단계: 1. 클러치를 먼저 밟은 다음 필요에 따라 기어를 변경하십시오. 기어를 변속하기 전에 알아야 할 원칙은 변속 시 먼저 가속하는 것입니다. 기어를 낮추는 경우 먼저 속도를 낮추고 순서를 바꾸지 말고 속도가 기어와 일치해야 합니다. 2. 고단 변속 시 클러치를 빠르게 눌러 기어를 쉽게 높이세요. 클러치를 빠르게 밟으면 교체가 완료됩니다.
수동 기어의 올바른 작동 단계는 올바른 고단 변속과 저단 변속을 수행하는 것으로 적시 변속과 원활한 결합이 필요하며 단계별로 순차적으로 수행해야 하며 스킵 변속과 잘못된 기어는 허용되지 않습니다. 다음은 참고용으로 올바른 수동 기어 변속 작동 단계입니다.
1. 고단 변속 단계:
1. 가속 페달을 밟는 동안 클러치 페달을 밟습니다. 동시에 기어 레버를 중립 위치로 옮긴 후(이 세 가지 동작이 동시에 수행됨) 클러치 페달을 들어 올리십시오.
2. 클러치 페달을 밟고 기어 레버를 더 높은 기어로 빠르게 변속합니다(이 두 동작은 동시에 수행됩니다).
3. 가속 페달을 서서히 밟으면서 클러치 페달을 조금 더 빠르게 올립니다.
2. 저단 변속 단계
1. 가속 페달을 밟는 동시에 클러치 페달을 밟고 변속기 기어를 중립 위치로 이동합니다(이 세 가지 동작이 동시에 수행됩니다). ).
2. 클러치 페달을 밟은 상태에서 가속 페달을 빠르게 밟았다가 올리면 빈 오일이 1피트 추가됩니다(클러치 풀림과 빈 오일 추가가 동시에 수행됩니다).
3. 다시 클러치 페달을 밟은 상태에서 기어박스를 저단 기어로 빠르게 변속합니다(c 이 두 가지 동작이 동시에 수행됩니다).
4. 가속 페달을 밟은 상태에서 클러치 페달을 조금 더 빠르게 올리십시오.
주행 중 기어 변속 원리는 기어 위치가 회전 속도와 차량 속도에 일치하도록 하고, 변속이 지연 없이 원활하게 이루어지도록 하는 것입니다. 이는 3과목 시험에서 이 항목의 채점 기준이기도 합니다.
확장 읽기: 자동 변속기를 기어로 전환하는 올바른 방법
1. 먼저 전원을 켜십시오(엔진을 켜지 마십시오). 브레이크를 밟고 기어를 변속하십시오. 기어를 D 기어로 바로 넣지 말고 N으로 변속한 후 시동을 겁니다. 그런 다음 N에서 D로 변속하고 핸드브레이크를 풀고 발을 브레이크 위치에 놓고 시동을 겁니다.
이유: 이렇게 하면 P 기어에 불이 붙은 후 R 기어를 통과할 필요가 없어 기어박스에 짧은 역방향 충격이 발생하는 것을 피할 수 있습니다.
2. 빨간 신호등에서 기다리거나 짧은 시간 동안 주차할 경우 올바른 방법은 핸드 브레이크를 당기고 P 대신 N으로 변속하는 것입니다! 브레이크를 밟고 기어를 D에 장시간(30초 이상) 유지하는 것은 더욱 금지됩니다.
이유: P 기어에는 잠금 장치가 있습니다. 핸드 브레이크를 당기지 않고 P 기어로 변속하면 차량이 정지된 상태에서 기어를 D 기어로 유지하면 기어박스가 마모됩니다.
3. 올바른 작동: 액셀을 밟고 속도가 변속 범위(약 2000~2500rpm)까지 상승하면 액셀을 부드럽게 닫습니다(자동 변속기는 고단 변속) 명령). 고단 변속이 원활해지고 점차 속도가 빨라집니다.
이유: 가속 페달을 계속 밟으면 기어박스가 변속 타이밍을 지연시키고 3,000rpm 이상에 도달할 때까지 위로 변속하지 않습니다. 가속 페달을 완전히 밟으면 엔진 속도가 변속 시점까지 올라가지 않습니다. (많은 사람들이 자동차의 속도가 느리고 느리다고 합니다! 액셀을 깊게 밟으면 빠르게 고단 변속이 가능하다고 착각하기 때문입니다.) 자동변속기 차량의 경우 액셀을 가볍게 밟아야 합니다. 밟았다가 놓으면 미리 고단 변속을 달성하고 연료 절약 목적을 달성할 수 있습니다. 그러나 이는 빠른 속도 향상에 영향을 미칠 것입니다.
고속 변속을 위해 액셀에서 발을 뗀 후 다시 액셀을 너무 세게 누르지 마십시오. 그렇지 않으면 변속기가 빠르게 가속하려고 한다고 판단하여 자동으로 저단 변속을 한 다음 더 낮은 기어로 돌아가게 됩니다. 기어 점프!
4. 1/2기어(제한기어)는 경사면을 오르내릴 때 사용할 수 있습니다. 오르막길(더 큰 경사면)로 올라갈 때는 1단 또는 2단으로 변속합니다(이유는 말할 필요도 없습니다). 경사면을 올라간 후 다시 D단으로 변속하여 주행합니다.
(사진/글/사진: Pacific Automotive Network 질의응답, Calling the Beast)