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10만 위안이 넘는 오일러 굿캣, 네티즌: 전기차 업계의 새로운 핫모델이 될 수 있을까?

현재의 신에너지 자동차 개발 추세에 맞춰 주요 제조사들이 속속 시장에 진출해 한동안 수많은 모델이 눈부셨다. 국내 SUV 및 픽업트럭의 주요 업체인 Great Wall Motors는 전통적인 세단 시장을 놓친 후 더 이상 새로운 에너지 파이를 손에서 놓칠 수 없었습니다. 따라서 새로운 것에 초점을 맞춘 오일러 브랜드를 출시했습니다. 지금까지 다수의 새로운 모델이 출시되었으며 모두 더 높은 위치를 향해 발전하고 있습니다. 얼마 전 출시된 오일러 캣(Euler Cat)은 만리장성 레몬(Great Wall Lemon) 아키텍처와 커피 지능형 생태학을 기반으로 귀엽고 레트로한 스타일을 갖고 있으며 주로 국내 젊은 소비자층을 타겟으로 하고 있다. 현재 전체 시리즈에 출시된 모델은 5개이며, 보조금 적용 후 가격대는 103,900위안부터 143,900위안까지이다. 오늘은 보조금 적용 후 123,900위안으로 판매되는 표준형 Athena 버전을 소개하겠다. .

외관적으로 보면, 오일러 캣은 포르쉐 출신 디자이너가 디자인한 것으로 전체적인 형태는 폭스바겐 비틀과 비슷한 복고풍 분위기가 가득하며, 둥그스름한 윤곽이 상당히 유쾌한 느낌도 있습니다. 세부적인 부분에 절묘한 요소가 있으며 특정 패션과 트렌드 트렌드를 고려하면서 젊은 여성 소비자의 미적 요구를 더 잘 충족시킬 수 있습니다. 차량의 전면부는 약간의 포르쉐 느낌이 나며, 특히 양쪽의 둥근 헤드라이트가 신에너지 자동차에서 흔히 볼 수 있는 폐쇄형 전면 디자인과 결합되어 꽤 귀엽게 보이며 독특한 오일러 로고가 측면에 배치되어 있습니다. 중간. 장식적인 역할도 할 수 있습니다.

기존의 MINI나 비틀처럼 원형 헤드라이트는 그냥 레트로 스타일이고, 실제 구성은 고리 모양의 주간주행등과 어울리도록 갓 주변에 크롬 프레임을 추가한 것이 현행 주류 사양이다. . 자동차 라이트 스트립이 더욱 질감을 더해줍니다. 모든 하이빔 및 로우빔 조명 장치는 LED 광원이며 Athena 버전은 자동 헤드라이트, 적응형 하이빔 및 로우빔, 지연된 종료와 같은 기능을 지원합니다. 차량 전면 하단에는 블랙 허니콤 메시 구조의 하부 그릴을 남겨 전면부가 너무 단조롭지 않게 하고 다소 역동적인 분위기를 더했다.

차체 측면은 상당히 둥글게 처리되어 있으며, 전체적인 비율과 라인이 잘 구현되어 있어 A필러를 비롯한 올블랙 루프가 매우 부드러운 느낌을 줍니다. 흰색 차체와 강한 대조를 이루고 전면 펜더와 높은 허리 라인이 결합되어 패셔너블하고 레이어드되어 보입니다. 차량의 고속 및 저속 충전 포트는 각각 왼쪽 및 오른쪽 전면 펜더에 위치하며 백미러 하우징도 밝은 검정색으로 도색되어 있으며 LED 방향 지시등 스트립과 차량 측면 카메라가 통합되어 있습니다. 메모리, 후진시 자동 플립 다운 등 풍부한 기능. 이 모델에는 전면 메인 운전석 도어에 키리스 엔트리만 장착되어 있으며 차량에 키리스 시동 및 원격 시동 시스템이 있습니다. 차체 길이, 너비, 높이가 각각 4235/1825/1596mm, 휠베이스는 2650mm, 최소 지상고는 120mm, 공차중량은 1510kg이다. 이 모델은 실버 도색 5스포크 스타일의 18인치 알루미늄 합금 휠을 사용하여 세련되고 정교해 보입니다. 타이어는 215/50R18 사양의 GitiComfort? 225v1 시리즈와 일치합니다. 표준으로 경보 시스템.

차의 후면 부분만 보면 전면에 비해 결코 뒤떨어지지 않는 형태로 전체적인 느낌이 강하며, 특히 후미등이 뒷유리창 아래 통합되어 인기가 높습니다. 시각적 효과가 더욱 뛰어난 유형 디자인이 채택되었습니다. 테일게이트 중앙에 위치한 대형 오일러 잉글리쉬 로고는 모델의 고급스러운 느낌을 강화하는데 도움을 줍니다. 테일게이트는 양쪽 차체와 더욱 잘 통합되도록 클램 디자인을 채택했습니다. 하단 가드 중앙의 레드 라이트 그룹이 차량 전면을 반사해 스포티한 느낌을 한층 더해주는 디자인이기도 하며, 아테나 버전에는 전후방 레이더, 360도 파노라마 이미지, 측면 경고 시스템.

인테리어 측면에서도 하오마오의 인테리어 디자인은 최신 패션 트렌드를 따르고 있으며, 전체적으로 입체적인 수평 센터 콘솔과 결합하여 더욱 강력한 드라이빙 분위기를 연출합니다. 동시에 더욱 고급스러워 보이며 디테일이 대부분 둥글게 처리되어 외관 스타일과 일치합니다.

두 개의 스포크 다기능 스티어링 휠은 모양이 상당히 정교하며 표면을 둘러싼 크롬 도금 프레임이 질감을 더해줍니다. 양쪽의 깔끔하고 대칭적인 버튼은 컴퓨터 구동을 담당합니다. 블루투스 전화, 전속 적응형 크루즈, 멀티미디어 조정 등 보조 기능, 핸들은 가죽으로 감싸여 있으며 스티어링 휠은 수동 위아래 조정을 지원합니다. 7인치 풀 LCD 계기판과 중앙제어 멀티미디어는 요즘 흔히 볼 수 있는 듀얼 스크린 스타일을 형성하고 있으며, A필러 위치에도 얼굴 인식 프로브가 설계됐다. 얼굴 인식 및 운전 피로 알림 기능. 능동형과 수동형 안전장비 측면에서 아테나 버전은 합류 보조, 차선 이탈 경고, 차선 유지 보조, 도로 교통 표지판 인식, 능동 제동 등 풍부한 구성을 갖췄다.

Great Wall Euler Good Cat에는 Mobileye EyeQ4 자동 구동 칩이 탑재되어 있으며, 이 시스템은 ADAS 카메라 1개, 서라운드 뷰 카메라 4개, 밀리미터파 레이더 2개, 초음파 레이더 12개를 통해 ACC 적응형 순항을 구현할 수 있습니다. ICA 인텔리전트 크루즈 어시스트, HMA 인텔리전트 하이빔 어시스트 및 기타 기능을 통해 동급에서는 보기 드문 L2 수준의 운전 보조 기능을 구현합니다.

인스트루먼트 패널과 연결된 중앙 조작부에는 10.25인치 플로팅 터치 LCD 스크린이 자리잡고 있으며, 화면 형태가 정교하고, 디스플레이 인터페이스와 작동 부드러움도 상당히 좋다. 실시간 교통 알림, 길가 지원 통화, 블루투스 전화, 원래의 휴대폰 상호 연결, 선루프 및 에어컨을 포함한 음성 인식 제어는 물론 차량 인터넷 및 OTA 업그레이드와 같은 현재의 많은 주류 기능. 충전 모듈과 내장형 운전 기록 장치도 빠져있지 않습니다. 스크린 아래에 위치한 관통형 에어컨 아웃렛은 실내를 더욱 넓어 보이게 할 수 있으며, 모두가 필요로 하는 자동 에어컨 등 세부적인 기능 조정을 포함해 앞줄에는 정교한 레버형 버튼 몇 개만 남겨두었습니다. 멀티미디어 화면에서 조작할 수 있습니다. 그 외 차량 구성에서는 전자 핸드 브레이크, 자동 주차, 오르막길 보조, 자동 주차, 다중 주행 모드 전환 등의 기능을 모두 갖췄다. 특히, 360도 파노라마 영상과 결합된 자동주차 기능은 운전에 능숙하지 않은 일부 젊은 차주들에게 도움이 될 뿐만 아니라 휴대폰 원버튼 원격주차도 지원한다.

전력 측면에서 2021년형 오일러 하오마오(Euler Haomao) 시리즈 전체는 전면 장착형 단일 모터 레이아웃을 채택하고 최대 출력 105kW/143Ps, 최대 토크 210Nm의 영구자석 동기 모터를 탑재했다. , 전기 자동차에서 일반적으로 볼 수 있는 고정 비율 단일 속도 변속기와 일치합니다. 표준 주행거리 모델과 장거리 모델에는 각각 47.8kWh, 59.1kWh 용량의 리튬인산철 배터리와 삼원리튬 배터리가 탑재됐다. 배터리 80%까지 급속 충전하는 데는 0.5시간, 완전 충전에는 8시간밖에 걸리지 않는다. 완속 충전으로 첫 차주님의 즐거움에 한계가 없습니다. 연/마일리지 평생 배터리 셀 보증 서비스입니다. 서스펜션 구조는 프론트 맥퍼슨, 리어 트레일링 암 토션빔 비독립 서스펜션이다.

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