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1. 구효빈 편집장수출입 통관 업무 기반과 실무 상하이: 복단대 출판사, 2010.05.
2 2010.03.
4. 유학위 편집장. 통관 실무와 운영. 베이징시: 화학공업출판사, 2010.07.
통관 관련 대상은 출입국 운송수단과 화물, 물품 두 가지로 나눌 수 있다 성격이 다르기 때문에, 그 통관 절차는 제각각이다. 선박, 항공기 등과 같은 운송 수단은 일반적으로 선장, 기장이 도착, 출국신고서에 서명하고, 화물목록, 항공운송, 운송장 등의 증명서를 세관에 신고해야 하며, 세관이 화물하역과 상하 여행객에 대한 감독을 실시하는 근거로 삼아야 한다. 화물과 물품은 수취인이나 그 대리인에 의해 화물의 무역성이나 물품의 종류에 따라 신고서를 작성하며 관련 법정증명서와 상업 및 운송증서 통관을 동봉해야 한다. 보세 물품에 속하는 경우 "보세 물품" 방식으로 신고해야 하며, 세관 대응 사항 및 감독 방법은 다른 무역 방식의 화물과 다릅니다.
세관 절차
수출입상이 세관에 신고할 때
1, 수출입화물 신고서 등의 서류를 제출해야 한다. 일반 수입품은 한 양식에 두 부를 기입해야 한다. 세관에서 반제해야 하는 화물 (예: 가공 무역화물 및 보세화물 등) 은 전용 세관 신고서 양식 3 부를 작성해야 합니다. 상품 수출 후 국내 세금 환급이 필요한 경우, 별도의 세금 환급 전용 신고서를 작성해야 한다.
2, 상품 송장. 요청 부수는 세관 신고서보다 한 부 적고, 상품 수출에 대해 해외 판매를 위탁하고, 결제방식은 상품 판매 후 실제 판매 금액에 따라 수출기관에 송금하는 것이며, 수출신고할 때 면제를 허가할 수 있다.
3, 운송장, 항공운송장, 해운수입 선하증권 및 해운수출 선적장. 세관은 심사서와 검품 후 정본운송서에 서명하여 통관공물을 반환하여 이것으로 화물을 수거하거나 선적합니다.
4, 상품 포장 명세서. 그 매수는 송장과 같다. 그러나 벌크화물이나 단일 품종과 포장 내용이 일치하는 선적화물은 면제될 수 있습니다.
5, 수출환환환어음. 모든 수출화물이 통관될 때, 외환관리부에' 감독환환' 장의 수출환환환청구서가 찍혀 있고, 각 수출신고서의 오른쪽 상단 구석에 반제 번호를 기입해야 한다.
6, 세관이 필요하다고 판단한 경우 무역계약, 화물생산지 증명서 등도 제출해야 한다.
7, 기타 관련 서류. 포함:
(1) 세관의 비준을 거쳐 감세, 면세를 허가한 화물은 세관서명의 감세 증명서를 제출해야 하며, 베이징 지역의 외자기업은 세관이 발급한 수입설비 목록을 별도로 검사해야 한다.
(2) 이미 세관에 신고된 가공무역계약에 수출입한 화물은 세관에서 발급한' 등록설명서' 를 검사해야 한다.
수출 통관 분석
1. 통관의 기본 절차: 신고? 검사? 과세? 통관
신고: 1. 수출화물 발송인은 수출계약 규정에 따라 제때에, 품질에 따라, 양대로 수출화물을 준비한 후 운송회사에 전세 예약 수속을 밟아 세관에 통관 수속을 준비하거나 전문 (대리) 통관회사에 위탁하여 통관 수속을 밟아야 한다.
2. 전문직 또는 대리신고업체에 세관 신고 수속을 의뢰해야 하는 기업은 화물수출전에 수출항에서 전문신고기업이나 대리신고업체에 위탁신고 수속을 밟아야 한다. 위탁을 받은 전문통관기업이나 대리통관기업은 위탁기관에 정식 통관위탁서를 받아야 하며, 통관위탁서는 세관요구 형식을 기준으로 한다.
3. 통관용 서류를 준비하는 것은 수출품의 원활한 통관을 보장하는 기초이다.
일반적으로 통관서류는 수출화물 신고서 외에 주로 운송장 (즉, 하물지), 송장부, 무역계약 1 부, 수출환환환환환환환환계산서 및 세관감독조건에 관련된 각종 증명서를 포함한다.
신고할 때 주의해야 할 문제: 통관 시한: 통관 시한은 화물이 항구로 운반된 후 발송인 또는 그 대리인이 세관에 통관하는 시간 제한을 가리킨다. 수출품의 통관 시한은 화물을 선적한 24 시간 전으로 제한된다. 과세비, 검사가 필요 없는 화물은 신고를 접수한 지 1 일 이내에 통관 수속을 한다.
검사: 검사는 세관이 세관 기관의 신고를 받고 심사한 신고 단위를 근거로 수출화물에 대한 실제 검증을 통해 신고 서류 신고 내용이 실제 수출입 화물과 일치하는지 여부를 확인하는 규제 방식이다. 1. 실제 화물과 통관증서를 대조하여 신고과정에서 신고한 내용이 검증의 전표, 화물과 일치하는지 확인하고, 실제 검사를 통해 신고심사에서 찾을 수 없는 은폐, 위보, 신고 허위 등의 문제가 있는지 확인한다. 2. 검사를 통해 신고 심사 절차에서 제기된 의문점을 검증하여 세금, 통계 및 후속 관리를 위한 신뢰할 수 있는 규제 근거를 제공합니다. 세관에서 화물을 검사한 후, 모두 검사 기록을 한 부 작성해야 한다.
검사 기록에는 일반적으로 검사 시간, 위치, 수출입 상품의 수하인 또는 그 대리인명, 신고된 화물의 상황, 화물의 운송 포장 상황 (예: 차량 이름, 컨테이너 번호, 크기 및 표지), 화물의 이름, 사양 모델 등이 포함됩니다. 검사가 필요한 화물은 접수신고일로부터 1 일 이내에 검사통지서를 발급하고, 세관검사조건이 구비된 지 1 일 이내에 검사를 완료하고, 세금을 내야 하는 것 외에, 검사가 완료된 지 4 시간 이내에 통관수속을 한다.
과세:' 세관법' 관련 규정에 따라 수출입된 화물은 국가가 별도로 규정한 경우를 제외하고는 관세를 징수해야 한다. 관세는 세관이 세관 수출입 세금 규칙에 따라 징수한다. 과세비가 필요한 화물은 신고 접수일로부터 1 일 이내에 세금 계산서를 발행하고, 핵세금계산서를 납부한 지 2 시간 이내에 통관 수속을 한다.
공개:
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2. 수출품의 퇴관: 해관 신청일로부터 3 일 이내에 세관에 해관을 신고해야 하며, 세관 승인 후 세관 감독 장소에서 화물을 운송할 수 있다.
3. 수출환급신고서 발행: 세관이 석방된 후 연한 노란색 수출환급전용 신고서에' 검사장' 과 세무서에 신고된 세관이 수출환급책임자의 서명을 심사해 세관기관에 반납한다. 우리나라에서는 하루에 약 1 억 5 천만 달러의 상품을 수출하고, 수출 반제 세금 환급은 하루 지연될 때마다 많은 고객들에게 큰 손실을 입힐 것이다. 수출 반제 세금 환급 속도를 어떻게 높일 수 있습니까? 증명서조작 방면에서 가장 중요한 점은 수출신고서를 정확하게 작성하는 것이다. 세관 신고서의 관련 내용은 반드시 선박회사가 세관에 보낸 선실 명세서의 내용과 일치해야 세금 환급이 순조롭게 반제될 수 있다. 세관에 신고를 접수하고 석방한 후, 운송수단 배재 등으로 인해 일부 화물이 원래 신고된 운송수단을 적재하지 못한 경우, 수출화물 발송인은 제때에 세관에' 수출화물 신고서 변경 신청서' 와 정정된 상자 청구서, 선하증권 사본을 제출해야 한다. 이렇게 하면 세관 신고서의 내용이 적하목록의 내용과 일치할 수 있다.
수출입 통관 구체적인 운영 절차:
수입:
1, 고객이 도착 통지서, 본본 선하증권 또는 전보보증서 및 교환비, THC 요금 등을 당사에 제공합니다
2, 수입 통관 준비에 필요한 서류
1. 필수 서류: 목록, 송장, 계약서 1 부, 통관, 검사 위탁서 1 부.
2. 유럽 연합, 미국, 한국, 일본에서 상품을 수입합니다
3. 세금 규칙에서 규정한 각종 증명서 (예: 수입 허가증, 기계증, 중요 공산품 증명서)
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3. 수입 신고 후 세관 심사가 필요한 경우 고객은 관련 가격 증명서를 제공해야 합니다. 신용장, 보험증서, 공장 송장, 입찰서 등 세관에서 요구하는 서류.
4. 세관에서 세금 계산서를 인쇄한 후 고객은 7 일 (영업일 기준) 이내에 세금을 납부해야 합니다. 기한이 초과되면 세관은 일별로 연체료를 부과한다.
5. 통관 검사 후 고객은 제때에 우리 회사에 가서 통관, 검사 대행료를 납부해야 합니다.
※ 화물이 도착한 후 14 일 이내에 세관에 신고해야 합니다. 기한이 지난 세관이 매일 체납금 (화물가치의 5 분의 5 에 따라) 을 3 개월 이상 징수하면 세관은 주인 없는 화물로 매각할 것이다.
수출:
1, 수출신고업체는 현지 세관, 검사검역국에 등록신고를 하고 수출입경영권과 신고자격을 갖추어야 한다.
2. 수출신고에 필요한 서류:
1. 고객은 화물이 세관감독구에 도착한 후 화물을 선적한 지 24 시간 전에 세관에 필요한 서류를 준비하여 세관에 신고한다.
2. 필수 문서: 목록, 송장, 계약, 인보이스, 세관 위탁서, 선회사 선적서 등 증서 1 부.
3. 세관 세금 규칙에 따라 규정된 각종 서류. (예: 통관서, 수출허가증 등)
4. 수출수첩이 있으면 매뉴얼신고가 필요합니다.
3, 수출신고에 필요한 서류:
1. 고객은 통관 3 일 전에 필요한 서류를 준비해서 검사검역국에 신고해야 한다. 제공 증명서는 목록 청구서, 계약, 검사 위탁서, 공장 검사서, 종이상자 포장서 등의 증명서가 각각 한 부씩 있습니다.
2. 미국, 호주, 캐나다, 유럽 연합 등 외부 포장으로 목재를 훈증하거나 열처리해야 하는 경우 고객이 제공한 증명서는 목록, 송장, 계약, 검사 위탁서입니다. 훈증 제품이 목재 제품이라면 공장 검사서도 제공해야 한다.
3. 훈증 또는 열처리를 하는 제품은 고객이 통관 이틀 전에 지정된 야적장 또는 항구로 화물을 운송하여 훈증을 해야 합니다. (훈증 시간은 24 시간 소요)
4, 수출신고는 세관에 정식으로 신고한다. 수출이 세금을 납부해야 한다면 제때에 세금을 납부해야 한다.
5, 세관 현장 심사서 종료. 화물증명서가 발급된 후 화주는 세관에서 규정한 시간 내에 화물을 세관감독구로 운송하여 검방을 해야 한다. 검사가 필요하다면 세관 신고행은 제때에 세관과 연락해서 화물 검사를 해야 하며, 검사를 마친 후에는 선회사 봉에 따라 납봉을 지정해야 한다. 검사가 필요 없는 것은 제때에 실화물 통행을 실시해야 하며, 화물 운송장을 마감 시간에 따라 항구 지역으로 보내 선적해야 한다.
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7, 수출 통관이 끝났습니다. 고객은 제때에 우리 회사에 가서 세관 신고 대행료를 납부해야 한다.
수출입 통관 주의사항:
수출입 무역의 실제 업무에서는 대부분 판매자가 수출화물 통관을 담당하고 구매자는 수입화물 통관을 책임진다. 즉, 대다수의 무역회사는 단지 자국의 세관과 교제할 뿐이다.
다음은 우리나라에 대한 기본 통관 요약입니다.
1. 통관기관
세관이 수출입 화물통관관리에 대한 주요 제도는 실제로 통관등록제도다. 중화 인민 * * * 과 국입출국항에서 수출입 화물 통관 수속을 하는 기업은 반드시 세관에 통관 등록을 해야 한다.
수출입 화물의 통관 수속을 이행하려면 먼저 세관 비준을 거쳐 통관 단위가 되어야 한다. 세관에 등록할 수 있는 단위는 두 가지 범주로 나뉜다. 하나는 통관 등록 기관을 처리하는 것이다. 또 다른 종류는 대리 신고 등록 기관을 처리하는 것이다. 통관 및 대리 통관 등록을 처리하고, 기업 소재지 세관에서 처리하다. 통관 업무는 통관 기업과 대리통관 기업이 전문인 즉 신고원을 배정하여 처리해야 한다. 세관원은 반드시 세관훈련, 심사 합격을 거쳐 세관에서 발급한' 세관원 증명서' 를 받아야 세관 신고 업무에 종사할 수 있다.
(1) 통관 등록 기관
에 세관에 통관 등록을 신청할 수 있는 단위는 수출입 무역경영권을 승인한 기업이다. 중외 합자, 협력 경영 기업 및 외국인 소유 기업; 세관의 인가를 거쳐 수출입 수속을 직접 처리한 경영대외가공, 조립, 중소보상무역을 하는 기업. 세관에서 인정한 수출입 화물 수속을 자주 하는 단위.
통관 등록을 신청한 기업은 세관에 관련 서류자료를 제출해야 한다. 1. 경제무역관리부는 경영입입, 수출업무의 서류사본 또는 복사를 승인해야 한다. 2. 공상행정관리부에서 발급한 영업허가증 사본 또는 사본 3. 은행이 발행한 경제보증서 또는 동등한 효력을 가진 증명서류 4 "세관 등록 신청서"; 5. 해당 부서에서 개업한 증명서의 사본 또는 복사본을 승인합니다. 위 내용은 세관 심사 비준을 거친 후 "통관 등록 증명서" 를 발급합니다.
(2) 대리 신고 등록 등록을 하는 단위
법인 자격을 가진 기업은 세관에 대리 신고 등록을 신청하고 관련 서류를 세관에 제출할 수 있습니다. 공상행정관리부에서 발급한 영업허가증 대리 신고 등록 신청서; 충분한 유동 자산 또는 은행 예금, 수출입 화물세 제때 납부할 수 있는 증명서가 있는 경우, 금융기관에 보험에 가입하여 세관에 금융기관이 발행한 경제보증서를 제출하거나 공증기관을 통해 고정자산 담보로 납부한 신용보증서를 보증한다. 세관 심사 비준을 신청한 후 "통관 등록 증명서" 를 발급하다. 기업이 세관 기관의 자격을 취득하면 전문직 또는 시간제 세관원이 화물출입 관경 수속을 밟을 수 있다.
세관 기관의 자격은 원래 세관 기관이 된 기업의 취소와 함께 자동으로 종료됩니다. 등록 내용을 변경할 경우 세관에 다시 신청해야 합니다.
2. 통관 기간
수출입 화물의 통관 기간은 세관법에 명시되어 있으며 수출화물 통관 기간은 수입화물 통관 기간과 다르다.
수출품의 발송인 또는 그 대리인은 세관 특허를 제외하고 선적한 24 시간 전에 세관에 신고해야 한다. 이런 규정은 화물을 선적하기 전에 세관에 충분한 물품 검사 시간을 주어 세관 업무의 정상적인 진행을 보장하기 위해서이다.
이 규정 기한 전에 세관에 신고하지 않으면 세관은 통관 신고를 거부할 수 있어 수출화물은 세관의 검사, 과세, 통행을 받지 못하고 운송을 선적할 수 없어 운송서류 취득에 영향을 미치며, 심지어 선적 지연, 계약 위반까지 초래할 수 있다. 따라서 일찍 세관에 신고 수속을 밟아 제시간에 선적해야 한다.
수입품의 수취인이나 그 대리인은 그 물건을 실은 운송수단 신고 입국일로부터 14 일 이내에 세관에 수입품의 통관 신고 수속을 밟아야 한다. 이런 규정은 입안 숙운을 가속화하고 수입품을 조속히 투입하고, 착오를 줄이고, 부정행위를 막기 위한 것이다. 법정 14 일 이내에 세관에 신고 수속을 하지 않으면 세관은 체납금을 징수한다. 체보금의 수령 날짜는 운송수단이 입국신고한 날로부터 15 일이다. 통관 운송화물은 화물이 운송지 도착일로부터 15 일째이다. 수입 화물을 우편으로 운송하는 것은 우체국 통지를 받은 날의 15 일째이다. 마감일은 세관 신고일입니다. 체보금의 일일 징수율은 수입품 도착가격의 0.5 로, 기징점은 인민폐 50 원, 50 원 미만의 면제입니다. 체납금을 계산하는 공식은
체납금 총액 = 화물의 CIF x 체보 일수 X 0.5‰
수입화물의 수취인이 운송수단 신고 입국일로부터 3 개월 이상 세관에 신고하지 않은 것으로, 수입화물은 세관에서 인출해 처분한다. 소득가격은 운송, 하역, 보관 등의 비용과 세금을 공제한 후에도 잔금이 남아 있으며, 상품 매각일로부터 1 년 이내에 수취인이 신청하여 반납한다. 기한이 지난 사람은 아무도 신청하지 않고 국고에 상납한다. 확실히 잘못 하역되거나 과도하게 하역된 입국화물은 예외이다.
3, 통관 절차
통관 업무의 모든 절차는 신고, 검사, 통관 3 단계로 나뉜다.
(1) 수출입 화물 신고
수출입 화물 수령, 발송인 또는 그들의 대리인은 화물수출입시 세관에서 규정한 기한 내에 세관에서 규정한 형식에 따라 수출입 화물 신고서를 작성해야 하며 관련 화물, 상업 문서를 동봉해야 한다 세관 신고의 주요 증명서는 다음과 같습니다:
수입 화물 신고서. 보통 양식 2 부를 작성하다 (일부 세관은 세관 신고서 사본 3 부를 요구한다). 세관 신고서 작성 항목은 정확하고, 완전하며, 글씨가 분명해야 하며, 연필을 사용해서는 안 된다. 세관 신고서의 각 란은 세관 규정에 통계 코드가 있는 경우, 세금 규칙 번호 열 및 세율 항목이 있으며, 세관원이 빨간 펜으로 작성하였다. 각 세관 신고서에는 4 가지 물품의 신고가 제한됩니다. 만약 상황이 유무나 기타 상황이 보고 내용을 변경해야 하는 것을 발견하면, 자발적으로 세관에 변경 주문서를 제출해야 한다.
수출화물 신고서. 보통 한 양식에 두 부를 작성한다 (일부 세관은 세 부를 요구한다). 청구서 작성 요구 사항은 수입품 신고서와 거의 같다. 잘못 기입되었거나 신고 내용을 변경해야 하는데 주동적이고 제때에 변경되지 않은 경우 수출 통관 후 퇴관 상황이 발생하면 통관 단위는 3 일 이내에 세관에 정정 수속을 밟아야 한다.
세관 신고서와 함께 검사되는 화물, 상업 문서. 모든 수출입 화물이 세관을 통과하면 세관에 작성해서 작성한 신고서를 제출하면서 관련 화물과 상업서류를 제출하고 세관에서 각종 증명서가 일치하는지 여부를 심사하고 세관 심사 후 도장을 찍어야 한다. 화물을 인출하거나 운송하는 증빙입니다. 세관 신고서와 함께 검사되는 화물 및 상업 서류는 해상 수입 선하증권입니다. 해상 수출 적재 시트 (세관 신고 기관의 도장 필요); 육지, 항공운송장 화물의 인보이스 (그 매수는 신고서보다 한 부 적고, 세관 기관의 도장 등이 필요하다); 화물의 포장 명세서 (그 매수가 송장과 동일하므로 세관 기관의 도장을 찍어야 함) 등. 세관이 필요하다고 판단하는 경우 통관기관은 무역계약, 주문카드, 산지증명서 등을 제출해야 한다는 점을 설명해야 한다. 또한 규정에 따라 감면, 면세 또는 면제를 받는 화물은 세관에 신청하여 수속을 마친 후 세관 신고서에 따라 관련 증명서류를 제출해야 한다.
입입 (출) 화물 허가. 수출입 화물 허가증 제도는 수출입 무역을 관리하는 일종의 행정 보호 수단이다. 우리나라는 세계 대다수 국가와 마찬가지로 이 제도를 채택하여 수출입 화물과 물품에 대한 전면적인 관리를 실시한다. 세관에 수출입화물 허가증을 제출해야 하는 상품은 고정되지 않고 국가 주관부에서 수시로 조정하고 발표해야 한다. 국가 규정에 따라 수출입 화물 허가증을 신청해야 하는 상품은 통관할 때 반드시 대외무역관리부에서 발급한 수출입 화물 허가증을 제출하고 세관 검사 합격을 거친 후 석방할 수 있어야 한다. 그러나 대외경제무역협력부가 속한 수출입회사, 국무부의 비준을 거쳐 수출입업무를 운영하는 각 부위가 속한 공업무역회사, 주 (직할시, 자치구) 가 속한 수출입회사, 비준된 경영 범위 내에서 수출입상품을 허가를 받는 것으로 보고 수출입화물허가증을 받지 않고 세관에 신고할 수 있다. 수출입 경영 범위 밖의 상품을 경영할 때만 검사 허가증이 필요하다.
검사검역제도: 국가출입국검사검검검역국과 세관총국은 2000 년 1 월 1 일부터 새로운 검사검역화물 통관제도를 시행하고 통관방식은' 선검후 통관' 이다. 동시에 출입국 검사 검역 부서는 새로운 인도, 증명서를 개설할 것이다.
새로운 검사검역제도는 원위검사국, 동식물국, 상품검사국에 대해' 삼검합' 을 실시하고,' 한 번 검사, 한 번 샘플링, 한 번 검사검역, 한 번 위생 제해 처리, 한 번 요금, 한 번 발급증 발급' 을 전면 추진한다.
2000 년 1 월 1 일부터 수출입 검역을 실시하는 화물에 대해' 입국화물 통관서' 와' 출국화물 통관서' 이와 함께 출입국검사 검역증서를 정식으로 발족시켰는데, 원래' 삼검' 이라는 이름으로 대외적으로 발급된 증명서는 2000 년 4 월 1 일부터 일률적으로 사용을 중단했다.
동시에 2000 년부터 대외적으로 계약 신용장을 체결할 때는 모두 새로운 제도에 따라 일을 처리해야 한다.
세관은 세관기관에' 입국화물 통관서' 또는' 출국화물 통관서' 를 발급할 것을 요구하며, 한편으로는 법정검사상품이 이미 법정검사기관의 검사를 받았는지 감독한다. 다른 한편으로는 수출입 상품에 대한 과세, 면세, 감세의 근거를 취득하는 것이다. "중화 인민 * * * 및 국가 수출입 상품 검사법" 및 "상품 검사 기관이 검사를 실시하는 수출입 상품 종류표" 에 따르면, "종류표" 에 포함된 법정검사에 포함된 수출입 상품은 통관 전에 상품검사기관에 신고해야 한다. 통관할 때 수출입 상품에 대해 세관은 상품 검사 기관에서 발급한' 입국화물 통관서' 와' 출국화물 통관서' 수입화물 신고서에 도장을 찍어서 검수한다.
상기 증빙서류 외에 국가가 규정한 기타 수출입 통제 화물에 대해서도 세관에 국가 주관부에서 발급한 특정 수출입 화물 승인 증명서를 제출해야 하며 세관 검사에 합격한 후 석방해야 한다. 약품 검사, 문화재 수출 서명, 금은과 그 제품 관리, 진귀한 희귀 야생 동물 관리, 수출입 사격운동, 사냥용 총기 탄약, 민간용 폭파품 관리, 수출입 음향제품 관리 등이 모두 이 열에 속한다.
(2) 수출입 상품 검사
수출입 화물은 세관총국의 특별 승인 검사를 제외한 세관 검사를 받아야 한다. 검사의 목적은 세관 증명서가 신고한 내용이 실제 도착과 일치하는지, 오보, 누락, 은폐, 위조보 등이 있는지, 화물의 수출입과 수출이 합법적인지 점검하는 것이다. 세관에서 화물을 검사하는 것은 세관에서 규정한 시간과 장소에서 진행해야 한다. 특별한 이유가 있다면 세관의 동의를 미리 보고하면 세관은 규정된 시간과 장소 밖에서 사람을 보내 문의할 수 있다. 신청자는 왕복 교통수단과 숙박을 제공하고 비용을 지불해야 한다.
세관에서 화물을 검사할 때, 화물의 수령, 발송인 또는 그 대리인은 반드시 참석해야 하며, 세관의 요구에 따라 화물의 이동, 분해 상자, 화물 포장 검사 등을 처리해야 한다. 세관은 필요하다면 검사, 재검사, 샘플 추출, 화물 보관인이 증인으로 참석해야 한다고 생각한다.
화물을 검사할 때 세관원의 책임으로 조사된 화물이 파손된 경우 세관은 규정에 따라 당사자의 직접적인 경제적 손실을 배상해야 한다. 배상방법: 세관원이' 중화 인민 * * * 와 국세관검사 상품, 물품손상 보고서' 를 한 양식에 두 부, 검사관과 당사자 양측이 서명하고 각각 한 부씩 남겨둔다. 쌍방 * * * 합의 화물의 손상 정도 또는 수리비 (필요한 경우 공증기관에서 발급한 감정증명으로 결정됨) 는 세관에서 심사한 완세 가격을 기준으로 배상액을 확정한다. 배상금액이 확정되면 세관에서' 중화인민공화국 * * * 및 국세관손상화물, 물품배상통지' 를 작성하며, 당사자는' 통지' 를 받은 날로부터 3 개월 이내에 일방세관으로 배상금을 수령하거나 은행 계좌를 세관에 통지하여 연체 세관은 더 이상 배상하지 않는다. 배상금은 일률적으로 인민폐로 지불한다.
(3) 수출입 화물의 통관
이때 세관의 수출입 화물에 대한 규제가 끝난 셈이다. 또한 수출입 화물은 여러 가지 이유로 세관 특별 처리가 필요하므로 세관에 보증 석방을 신청할 수 있습니다.
세관은 보증의 범위와 방식에 대해 모두 명확한 규정이 있다.
통관 범위
법에 따라 모든 출입국 운송 수단, 물품, 물품은 통관 수속을 거쳐야 한다. 통관의 구체적인 범위는 다음과 같다.
(1) 출입국운송수단
< P > < P > 출입국운송수단은 인원, 화물, 물품출입국하고 국제간에 운영되는 각종 국내 또는 해외 선박, 차량, 항공기, 짐바리케이드 등을 가리킨다.
(2) 출입국화물
< P > 출입국화물은 일반 수출입화물, 보세화물
(3) 출입국 품목
출입국 품목은 출입국 수하물 품목, 우편 품목 및 기타 품목을 의미합니다. 출입국 인원이 소지하고, 부치는 등의 방식으로 출국하는 물품을 수하물 물품으로 삼다. 우편으로 출국한 물품을 우편물로 삼다. 기타 물품은 주로 외교적 특권과 면제를 누리는 외국 기관이나 인원의 공무용품과 자용품 등을 포함한다.
통관 기간
통관 기간은 화물이 항구로 운송된 후 수취인이나 그 대리인이 세관에 통관하는 시간 제한을 말한다.
< 세관법 > 에 따르면 수입화물의 통관기간은 운송수단 신고입국일로부터 14 일 이내에 수취인이나 그 대리인이 세관에 통관한다. 수입화물을 통관하는 것은 14 일 이내에 입국지 세관신고뿐만 아니라 수입화물을 실어 나르는 운송수단이 지운지에 도착한 날로부터 14 일 이내에 운송지 세관통관신고를 해야 한다. 이 기한을 초과하여 통관하는 사람은 세관에서 체납금을 징수한다.
수출품은 화물이 운송수단에 적재되기 24 시간 전에 세관에 신고해야 한다. 즉, 먼저 통관한 후 화물을 선적해야 한다는 것이다. 통관 24 시간 후에야 화물을 운송수단처럼 실을 수 있다.
수입화물 규정 통관 기한과 체납금 징수는 행정수단과 경제수단을 활용해 수입화물 수취인이나 그 대리인의 제때 통관을 촉구하고 입안 배운을 가속화해 수입화물을 조속히 생산과 사용에 투입하기 위한 것이다.
수출화물이 통관기한을 정하는 것은 세관이 수출화물에 대한 검사감독을 보장하고 화물이 제때에 수출을 운송할 수 있도록 하기 위해서이다.
통관 활동 관계자
통관 활동 관련자의 개념
통관 활동 관련자는 주로 세관 감독 화물 창고 업무를 운영하는 기업, 보세 물품 가공 기업, 운송화물 통관 국내 운송회사 등을 가리킨다. 이들 기업과 기관은 통관 자격이 없지만 통관 활동과 밀접한 관련이 있어 해당 세관 의무와 법적 책임을 지고 있다.
세관 활동 관계자의 법적 책임
"세관법" 규정에 따라 세관은 관련 업무에 종사하는 기업을 허가하고, "세관법" 관련 규정을 위반하며, 세관에 의해 시정을 명령하면 경고를 주고, 그 일을 중단할 수 있다
통관 활동 관계자는 통관 관련 활동에서' 세관법' 과 관련 법률, 규정을 위반한 경우 해당 행정 형사법적 책임을 져야 한다. 시험 대신고원망에서 제공하였다.
통관 단위
통관 단위는 세관에 등록하거나 세관의 승인을 받아 세관에 수출입 화물통관세 등 세관 업무를 처리하는 국내 법인 또는 기타 조직이다.
우리나라 세관법은 "수출입화물수출하자, 세관기업이 통관 수속을 하려면 반드시 법에 따라 세관등록을 거쳐야 한다" 고 규정하고 있다. 세관원은 반드시 법에 따라 통관 자격을 취득해야 한다. 법에 따라 세관 등록을 거치지 않은 기업과 법에 따라 통관 취업자격을 취득하지 못한 사람은 통관 업무에 종사해서는 안 된다. "세관에 수출입 화물 통관 세금 수속을 하는 기업에 대한 등록 관리 제도를 법적으로 명확하게 했다. 따라서 세관 통관 등록 절차를 완료하고 통관 자격을 취득하는 것은 통관 기관의 주요 특징 중 하나입니다. 즉, 관련 법인 또는 조직이 세관에서 부여한 통관권을 취득한 후에만 통관 기관이 될 수 있습니다. 관련 통관 활동에 종사할 수 있습니다.
또한 통관 단위로서 반드시' 경내 법인 또는 조직' 이어야 하며, 해당 경제와 법적 책임을 독립적으로 부담할 수 있는 것이 통관 단위의 또 다른 특징이다.
통관 단위에는 수출입 화물 수령인과 통관 기업이 포함됩니다.
수출입화물 수취인은 우리나라 내에서 대외무역경영활동에 종사하는 기업, 조직, 개인을 가리킨다.
통관기업은 수출입 화물을 통해 발송인의 위탁을 받아 대리통관을 돕는 기업을 가리킨다.