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장쑤성 이싱에서 발생한 창선고속도로 대형 교통사고의 책임자는 누구인가?

G25 창선 고속도로 이싱 구간 교통사고

2019년 9월 28일 오전, 장쑤성 G25 창선 고속도로 우시 구간에서 매우 심각한 사고가 발생했습니다. (약 2154KM) 교통사고:

번호판 'Yu A5072V'와 69명이 탑승한 버스가 남쪽에서 북쪽으로 주행하던 중 왼쪽 앞 타이어가 갑자기 터져 뜻하지 않게 격리를 돌파했습니다. , 도로 중앙에 있는 3명의 사람이 타고 있는 반대편 차선으로 고속으로 진입해 반대 방향에서 운행하는 번호판 Su CF3658의 트럭과 충돌했습니다.

현지 경찰은 소식을 접한 뒤 곧바로 현장에 출동해 8시간여에 걸친 구조 작업 끝에 부상자들을 병원으로 후송해 치료를 받았고, 도로는 1차 통행이 재개됐다.

2019년 9월 28일 기준, 이번 사고로 사망 36명, 부상 36명(중상 9명, 경상 26명)이 발생했고, 1명이 퇴원했다. 사고 책임

이번 대형 사고 발생 이후 온 나라는 이를 매우 중시하고 부상자 구출과 조속한 조사 및 처리를 위한 상응 조치를 취했다.

국무원 사고조사팀은 이번 사고의 원인을 구체적으로 조사한 결과, 최종적으로 이번 사고가 여러 도의 관련 부서가 참여한 특히 중대한 생산 안전사고라고 판단했습니다.

결국 저장성, 안후이성, 허난성 3개 성에서는 기율검사감독위원회가 관련 부서 및 사고 관련 직무 태만 책임자를 관련 규정에 따라 조사 처리했다. 법률 및 규정에 따라 리더십 팀은 특별 회의를 개최하고, 경험을 통해 배우고, 향후 이러한 실수를 피하도록 요구했습니다. 사고 원인

1. 차량 관리 부족.

버스 사고는 갑작스러운 타이어 파열로 인해 발생해 차량 일상 관리에 문제가 있었음을 알 수 있다. 현지 경찰도 사고 직후 이에 대한 조사에 착수했다.

2. 전세 투어에서 혼란이 자주 발생하고 관리상의 문제가 있습니다.

해당 버스는 관광버스로 등록됐으나, 위조된 도로교통증명서를 사용한 것으로 당초 적발됐다.

3. 안전벨트의 부적절한 사용.

사고 발생 당시 버스에 탑승한 승객 대부분은 안전벨트를 착용하지 않아 사망률이 매우 높았다.

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