자동차 관리 및 유지 관리
1. 혼합기가 너무 높지 않도록 온도가 높기 때문에 휘발유가 쉽게 흐르고, 계량 구멍이 확장되어 휘발유가 흘러내립니다. 유속이 증가하고 휘발유가 쉽게 증발하여 혼합물이 너무 진해집니다. 따라서 작은 구멍을 조정하고, 가속 장치와 스로틀 로커 암 사이의 연결 위치를 조정하고, 플로트 챔버의 오일 레벨을 적절하게 낮추고, 오일 공급량을 줄여야 합니다.
2. 증기폐색 방지 무더운 여름에는 가솔린 엔진의 연료계통이 온도 상승으로 인해 증기폐쇄 현상이 발생하기 쉬워 연료 공급이 부족하거나 심지어 연료공급이 중단되기도 한다. 공기 저항을 방지하기 위해 석면 패드를 사용하여 휘발유 펌프를 배기관에서 분리하거나 휘발유 펌프를 젖은 천으로 감싸 냉각시킬 수 있습니다.
3. 증발 방지 고온에서는 기름과 물의 증발이 증가합니다. 연료 탱크 캡은 단단히 닫혀 있어야 하며 오일 파이프는 오일 누출을 방지해야 합니다. 물 탱크의 수위, 크랭크케이스의 오일 레벨 및 높이, 마스터 실린더의 오일을 자주 확인하십시오. 브레이크액 수준, 전해질 밀도, 배터리 수준 등이 요구 사항을 충족하지 않는 경우 적시에 추가하고 조정해야 합니다.
4. 엔진 과열을 방지하려면 유지 관리 시 팬 벨트에 오일이 닿지 않도록 주의하고 벨트가 단단하게 조여져 있는지 확인해야 합니다. 운전 중에는 적절한 휴식을 취하고, 휴식 시에는 시원한 곳을 선택하고, 엔진 후드를 열어 환기와 열 방출을 하십시오. 열로 인해 타이어 공기압이 상승한 경우에는 차를 세워서 공기를 식히거나 타이어 공기압과 온도를 낮추기 위해 찬물을 붓는 행위를 하지 마십시오.
5. 자연발화 및 자폭을 방지하세요. 여름철 기온이 높고 일일 최고 기온이 35°C를 넘는 경우가 많아 자동차 자체의 고장률이 크게 높아집니다. 온도가 높으면 열 방출이 느리고 자동차 물탱크의 온도가 높게 유지되기 때문에 엔진의 출력에 영향을 미치는 경우가 많습니다. 심지어 혼합물이 자연 발화하거나 폭발하여 엔진이 시동되지 않을 수도 있습니다. 제대로 작동하려면. 높은 온도로 인해 일부 구성 요소가 팽창하고 변형될 수도 있습니다. 경미한 경우에는 부품의 마모가 가속화되고, 심한 경우에는 부품이 소손됩니다. 여름에는 도로 온도가 섭씨 70도를 넘는 경우가 많습니다. 자동차 타이어가 뜨거워지면 타이어의 공기압이 높아져 자동차를 장거리 주행하면 펑크가 발생할 가능성이 높습니다. 위와 같은 결함이 자동차에서 순간적으로 발생하면 교통사고로 이어질 수도 있습니다.
6. 윤활성이 약한 윤활유는 열에 의해 쉽게 희석되고, 항산화성이 떨어지며 열화되기 쉬우며, 심지어 타일 연소, 샤프트 연소 등의 고장을 일으킬 수도 있습니다. 따라서 크랭크케이스와 기어박스는 하절기 윤활유로 교체해야 하며, 윤활유의 수량과 품질을 자주 확인하여 적시에 교체해야 합니다.