Jiefanghu V 퓨즈박스는 운전실 내부에 부조종사를 바라보는 위치에 있습니다. 자동차에는 많은 전자 장치가 있기 때문에 각 전자 장치는 독립적인 검사 위치를 갖습니다. 향후 교체 및 유지 관리를 용이하게 하기 위해 엔지니어는 차량을 설계할 때 검사 라인을 한 곳에 배치합니다. 이곳은 금고라고 합니다.
1. 퓨즈의 작동 원리:
1. 전류가 도체를 통해 흐르면 도체에 특정 저항이 있으므로 도체가 열을 발생시킵니다. 발열량은 Q=0.24I2RT이며, 여기서 q는 발열량, 0.24는 상수, I는 도체에 흐르는 전류, r은 도체의 저항, t는 전류가 흐르는 시간이다. 도체 이 공식을 통해 퓨즈의 간단한 작동 원리를 알 수 있습니다.
2. 퓨즈의 재질과 모양이 결정되면 퓨즈의 저항 r이 상대적으로 결정됩니다(저항의 온도 계수를 고려하지 않는 경우). 전류가 흐르면 열이 발생하며 시간이 지남에 따라 발생하는 열량이 증가합니다.
3. 전류와 저항의 크기는 가열 속도를 결정합니다. 가열 속도는 가열 속도보다 낮습니다. 퓨즈가 끊어지지 않습니다. 가열 속도가 방열 속도와 같으면 오랫동안 융합되지 않습니다.
4. 열 발생률이 열 방출률보다 높을 때 더 많은 열이 발생합니다. 또한 일정한 비열과 질량을 갖고 있기 때문에 열의 증가는 온도 상승으로 나타나며 온도가 퓨즈의 녹는점 이상으로 올라가면 퓨즈가 끊어집니다.
2. 차량 내 퓨즈 위치
일반적으로 차량에는 두 개의 검사 상자가 있으며, 하나는 엔진룸 내부에 있으며 차량 외부 전기의 정상적인 작동을 담당합니다. 조명, 붐 및 드라이브와 같은 가전 제품, 에어컨 압축기 및 유리수 모터의 정전기 회로에 대한 안전 보호 장치는 핸들 왼쪽 또는 글러브 박스에 있습니다. 창문 리프트, 담배 라이터, 파워 시트, 에어백 및 기타 차량 내 전기 제품의 정상적인 작동을 담당합니다. 자동차에는 일반적으로 엔진룸 오른쪽에 두 개의 퓨즈 박스가 있는데, 그 중 하나는 주로 ECU, 유리수, 조명, 퓨즈, ABS 및 기타 자동차 외부 전기 제품의 안전을 보호하는 역할을 합니다. 다른 하나는 스티어링 컬럼 좌측 하단에 있으며 주로 시가라이터 연결을 담당합니다
퓨즈는 차량의 각종 전자기기와 연결되어 있으니 청소도 잊지 말아주세요 일일 유지 관리 중에 엔진실을 물로 직접 청소하십시오. 그렇지 않으면 퓨즈가 단락되기 쉬우며, 차량의 전자기기가 고장나서 엔진룸을 청소하고 싶을 경우 특수세제와 젖은 수건을 이용해 닦아주시면 됩니다.