퍼시픽 오토모티브 핏 매직시트의 핵심은 뒷좌석 쿠션을 접어서 고정할 수 있다는 점이다. 시트 쿠션을 접은 후 실내 공간이 넓어지고 전체적인 조작이 간편하다. 뒷줄을 비워서 항목을 배치할 수 있습니다. 매직시트는 앞좌석 머리받침대를 떼어내고 앞으로 밀어낸 뒤 등받이를 접으면 간이침대로 변신하는 다양한 활용법이 있다.
외관적으로 보면 핏의 전체적인 형태가 새로운 디자인으로 바뀌었다고 할 수 있다. 전면 그릴은 상하부로 나뉘며, 대형 그릴이 적용된 벌집형 디자인을 채택했다. 양쪽 조명은 LED 자동 헤드라이트이며, 저가형 버전에는 주간 주행등이 없습니다. 차는 특히 컴팩트해 보인다.
차체 측면의 경우 전체적인 라인 윤곽이 상당히 매끄러우며, 특히 전면과 루프의 윤곽이 거의 대각선에 가깝습니다. 예를 들어 검은색 도어 핸들은 로우엔드이고 나머지는 차체와 동일한 색상입니다. 휠의 경우 로우엔드 버전의 휠은 스페어 타이어처럼 보입니다. 특히 로우엔드 버전을 제외하고는 다른 버전이 사용하기 더 쉽습니다. 둘째, 로우엔드 버전에는 리어 와이퍼가 없습니다. 시리즈에는 미래에 선택 사항이 될 반전 이미지와 레이더가 없습니다.
전체적으로 실내는 집에서 사용하는 느낌이 들지 않고 오히려 심플한 기질이 얼굴에 직접적으로 다가옵니다. 뭐, 센터콘솔은 대칭적인 디자인인데, 화면이 오른쪽으로 좀 치우쳐 있고 특히 비대칭으로 보이는데, 스티어링 휠은 플라스틱 느낌이 강한 투 스포크 디자인이에요. 7인치 멀티미디어 화면이 장착되어 있으며 디스플레이 화면에는 풍부한 정보가 표시되며 키리스 시동도 새로운 표준 기능입니다.
공간 기준 자동차의 전체 크기는 4109*1694*1537MM, 휠베이스는 2530MM입니다. 시트는 6방향 수동 조절을 지원하며, 더핏의 매직 시트는 차량의 가장 큰 특징으로 뒷좌석을 들어 올릴 수 있으며 121CM의 수직 높이를 제공하여 데일리용으로 적합합니다. 운송 능력이 더욱 향상되었습니다.
어스드림 1.5L 엔진은 최고출력 131마력을 탑재했으며, CVT 무단변속기와 조화를 이뤄 100km당 종합연비는 5.2L로 꽤 괜찮다. 네, 서스펜션은 전면 맥퍼슨 독립 서스펜션과 후면 토션빔 비독립 서스펜션을 사용합니다. 울퉁불퉁한 도로를 통과할 때 차량에 PM2.5 필터링 장치가 있어서 필터링 성능이 그다지 좋지 않습니다.