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아니, 아젤, 난' 진지한' 럭셔리한 차야

작성자 | 진우양

편집 | 왕신우

차수님, 값이 비싸다는 뜻은 아닙니다. -응?

고급 게이머는 자세를 보고, 초급 소백은 브랜드를 본다.

고급 게이머로서 자동차 브랜드를 보는 것 외에도 더 중요한 것은 구체적인 차형, 페인트, 타이어바퀴, 차량 자세 등 세부적인 점들을 알고 차종을 판단하는 반면, 초급 플레이어는 보통 차량의 외관을 통해서만 차량 가격을 판단한다. 그래서 오늘 수석행관은 여러분을 위해' 허세를 부리는' 위선차를 몇 대 열거합니다.

"문밖으로 나가 대중 태태를 열고, 온 마을에서 네가 제일 멋있다"

어떻게 20 만 달러 미만의 가격으로 포르쉐 한 대를 기쁘게 언급할 수 있을까? 중태SR9 가 답을 주었다.

먼저 판매가격을 보면 포르쉐 매케인 제조사 지도가는 54 만 5000 원-92 만 5000 원, 중태SR9 제조사 지도가는 10 만 8800 원-16 만 98000 원,

물론 현재 이 차는 이미 "여사 일수차", "차상태가 거창하다" 등 명품 차상태의 판매가도 10 만 5800 원에 불과하다.

대조적으로 중태자동차는 가격 대비 성능이 뛰어나' 작은 돈' 으로 큰일을 하고 있다. 비록 중태가 2020 년에 들어선 이래 운명이 다분하여 적자가 더욱 커질 뿐만 아니라 직원들이 자동으로 이직하도록 독려한 것으로 드러났다. 현재의 상황으로 볼 때, 이 브랜드가 계속 살 수 있을지는 미지수지만, 그것은 수많은 소비자들에게 새로운 선택을 제공한다. -응?

그리고 현재 중국 시장을 겨냥하고 있는 한 보물의 SR9 개장시장은 이미 난로가 완전히 푸르러져 노운전자들이 빠르게 분별할 수 없을 지경에 이르렀다.

위 사진은 중태SR9 폭발에서 포르쉐 Macan 으로 바뀌었고, 차주는 차량의 앞뒤바, 배기, 헤드라이트 그룹, 중앙 제어 인테리어, 좌석 색상을 모두 개조하고 차량 로고를 변경했다. Logo 를 바꾸는 것은 중태차주가 차를 사서 돌아오는 기본 조작이라고 한다.

비록 중태가 외관상으로는 포르쉐처럼 변할 수 있지만, 차량의 전반적인 질량과 동력총합은 분명 다를 것이다. 신차가 출시되자 중태는 많은 품질 문제를 터뜨렸고, 전체 시장 실적도 급전했다. 그래서 작은 돈을 써서 큰일을 하는 것도 응당한 대가를 치러야 한다.

일찍이' 도자기' 호차 외관으로 시작한 중태차는 눈길을 끌었고, 심지어 네티즌들도' 람보르기니를 10 만 원에 몰 수 있을까' 라고 놀렸다. 그러나 현재의 중태의 경영 상황으로 볼 때 살 수 있을지는 모두 문제다.

"저가로 큰 g 를 열고 b 를 포장하는 것은 힘들지 않다"

(베이징 BJ80, 사진은 자동차 집에서 나온다)

벤츠 G63 은 많은 사람들의 꿈의 차라고 할 수 있다 이 차의 열기가 얼마나 높은지 알 수 있다.

현재 벤츠 AMG? G63 의 제조사 지도 가격은 222 만 88 원 ~ 245 만 88 만원이며, 최소 40 만 ~ 50 만원 인상해야 차를 올릴 수 있어 많은 사람들이 겁을 먹고 있다.

하지만 서두르지 마세요. 베이징 BJ80 이 꿈을 꾸게 합니다. 새로운 베이징 BJ80 은 두 가지 동력인 * * * 세 가지 차종을 선보일 예정이며, 판매가격 구간은 29 만 80 만원-39 만 8000 원으로, 전매된 착지 가격은 아직 벤츠 G63 인상에 비해 돈이 많지 않을 수 있어 가격 대비 성능이 뛰어나다고 할 수 있다.

외관상으로는 신구 두 가지가 크게 다르지 않다. 가장 중요한 변화는 역시 동력 방면이다. 새 차는 3.0T 를 추가합니까? V6 엔진, 최대 전력 280 마력, 최고 토크 420 소 미터. 전동 방면에서는 8 단 손 자체 일체형 기어박스와 일치한다. 두 동력은 모두 시분할 4 드라이브 시스템과 일치하며, 이 중 3.0T 차종은 눈밭, 운동, 편안함, 경제 4 가지 운전 모드 선택을 갖추고 있다.

< P > 터프한 남자가 큰 심장을 받쳐 외관이 바뀌었고, 동력도 따라와야 한다.

< P > < P > < P > < P > 쌍문 가마, 테두리가 없는 문, 넓고 납작한 차 앞, 사나운 헤드라이트 그룹, 엔진 커버가 약간 솟아오르는 선, 이 모든 디자인 요소들이 겹쳐져 백만 스포츠카의 기세를 보이고 있다 하지만 현재 2.3T 의 머스탱 제조사 안내가는 36 만 9800 원이므로 천진항에 가면 더 싸게 갈 수 있을 것이다.

wait, 상상해 보세요. 40 만 달러도 안 되는 가격으로 체면도 있고 계집도 할 수 있는 쌍문차 한 대를 사면 미야가 아닌가?

5.0L 이라고 하면? V8 은 야생마라고 하는데, 그 2.3T 는' 들당나귀' 라고 부를 수 밖에 없다. 동력이 중요합니까? 2.3T 가격 대비 성능이 뛰어난 가격과 안료는 절대다수의 소비자를 끌어들이며 차량 성능은 이 부분의 소비자들에게 중요하지 않다.

"여보세요, 사장님, 먼저 GT500 의 앞 바를 예약해 주시면 됩니다. AMMP 는 괜찮습니다. "

는 정말' 가격 대비 성능의 왕: 계집기' 라고 할 수 있다.

크라이슬러 300c'

어떤 차종이 가장 클래식합니까? 크라이슬러 300C 는 확실히 그들 중 하나입니다.

새로운 300C 는 2015 년 12 월 ga 되었으며, 판매 가격 범위는 39 만 99 만 ~ 49 만 1900 원이다.

외관상 새로운 300C 는 세부 사항을 약간 개선했고, 가장 눈에 띄는 변화는 차 앞부분의 눈에 띄는 위치에 나타났다. 신형 300C 는 면적이 더 큰 전면 그릴과 벌집형 그리드 디자인을 채택하고 있습니다. 앞 범퍼, 헤드라이트 그룹, 안개등 스타일도 달라졌다. 전반적으로 낮고 넓은 배 같은 디자인으로 300C 는 차분하고 호화로운 기질을 유지했다. 차체 라인은 평평하고 간단하지만, 그것의 힘 감각에는 전혀 영향을 주지 않는다.

차체 측면이 낮은 시각적 무게중심에 두껍고 강력한 측선이 더해져 300C 가 견고하고 엄숙한 느낌을 준다. -응?

꼬리 디자인은 크게 변하지 않고 미등 그룹의 스타일만 바뀌었다.

롤스로이스처럼 생겼다고 말하는 사람도 있고, 벤틀리처럼 생겼다고 말하는 사람도 있다. 하지만 어쨌든, 그 중 * * * 의 공통점은, 럭셔리에 대한 모든 상상을 초월하여 비싸게 보인다는 것이다. (토마스 A. 에디슨, 자신감명언)

(SUV 주간지에서 나온 크라이슬러 300C 수정)

골드체인 시계, 하루에 세 끼의 작은 바비큐, 크로스바, 클라이슬러 300C. -응?

는' 화자' 를 뽑고' 노자' 를 틀고 배에는' 얼굴' 이 있다.

이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.

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