폴리우레탄 플라스틱 트랙은 기본적으로 육상 합성 표면재 시장 전체를 독점하고 있지만 가까운 시일 내에 점차 새로운 친환경 소재로 대체되어 결국 세계에서 비주류 제품이 될 것입니다. 시장. 이렇게 보면 주로 다음과 같은 점에 근거한다.
폴리우레탄 플라스틱 소재는 30년 넘게 육상 경기장 부설에 사용되어 왔다. 폴리우레탄 플라스틱 재료 생산에 사용되는 주요 원자재는 TDI(또는 MDI), 폴리에테르 폴리올 및 기타 원자재입니다. 이론적으로 폴리우레탄 플라스틱 재료의 생산 과정과 현장 건설 중에 일부 폐가스가 발생하여 환경을 오염시킬 수 있습니다. 그러나 제품이 30일 동안 경화되면 완제품은 기본적으로 관련 환경 보호 요구 사항을 충족할 수 있습니다. . 또한, 폴리우레탄 플라스틱 엘라스토머의 물리적 특성이 매우 우수하여 육상 및 경기장 표면에 이상적인 포장재입니다. 그러나 실제 상황은 현재 국내 폴리우레탄 플라스틱 소재 시장의 경쟁이 매우 치열하고, 저렴한 가격을 향한 악랄한 경쟁이 만연한 상황이다. 유기 용제는 경화 반응에 참여하지 않으며 플라스틱 트랙에 자유 상태로 존재하며 결국 천천히 증발합니다. 그 결과 플라스틱 트랙 제품의 품질이 저하되고 제품의 환경친화성이 떨어지게 됩니다.
유기용제 함량 3% 기준, 포장면적 7,800㎡의 하이브리드 플라스틱 트랙에는 70톤 이상의 폴리우레탄 자재가 필요하며, 휘발되는 유기용제는 2,100kg. 화학 사전의 벤젠 용매 독성에 대한 설명에 따르면 독성이 있고 피부와 점막에 매우 자극적이며 신경계에 악영향을 미치고 장기간 노출되면 방광암을 유발할 수 있습니다.
사람들이 일반적으로 폴리우레탄 플라스틱 활주로가 작업 및 생활 환경에 더 큰 오염을 초래할 것이라는 사실을 깨닫게 되면 폴리우레탄 플라스틱 활주로의 시장 전망은 분명히 큰 영향을 받을 것입니다. 저렴한 가격의 치열한 경쟁으로 인해 제조업체와 엔지니어링 회사 모두 낮은 수익을 내는 운영 상태에 놓이게 되고, 이는 엔지니어링 회사의 시장 진출 열정에 영향을 미치게 됩니다. 1990년대 하이브리드 플라스틱 트랙의 시장 가격은 300위안/㎡에 가까웠지만 지금은 140~150위안/㎡이며, 더 낮은 가격도 사람들이 받아들인 것으로 기억됩니다. , 일부 지역에서는 단가가 80위안/㎡ 미만입니다. 폴리우레탄 플라스틱 트랙 생산을 위한 기술 및 재정적 한계가 상대적으로 낮기 때문에 이 산업에 진입하는 데 드는 비용과 위험은 매우 낮습니다. 장비에 100,000위안 이상의 투자를 하면 숙련된 운영자가 2를 이끌 수 있습니다. -3 신규 일꾼은 정상적으로 생산할 수 있습니다. 따라서 폴리우레탄 플라스틱 활주로 시장은 앞으로도 바꿀 수 없는 저렴한 가격의 악랄한 경쟁에 시달릴 것입니다.