산타나와 제다가 왜 운전학교의 전용차인지 아세요? 코치: 이 세 가지 이유
에 대해 여러분들이 이런 문제에 신경을 썼는지 모르겠네요. 운전학교 코치들이 왜 산타나와 제다인가요? 차우들도 오관육을 지나 운전면허증을 받은 지 오래됐죠. 운전학교에서 가장 흔한 것은 확실히 이 두 차종인데, 개별 지역은 잘 모르겠는데, 저는 제다차 밑에 엎드린 적이 있어요. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 그렇다면 운전학교는 왜 산타나와 제다를 코치로 사용하는 것을 좋아합니까? 이 세 가지를 다 보면 너는 알게 될 것이다.
낮은 가격
산타나의 판매가격은 현재 8 만 49 ~ 13 만 2900 원, 제다의 판매가격은 7 만 99 ~ 13 만 4900 원으로 상대적으로 싸다. 하지만 대부분의 운전학교에서 인용한 것은 노푸산, 고전적인 스타일링으로 90 년대의 추억이었다. 초고의 품질과 좋은 입소문은 지금도 여전히 많은 차우들이 그것에 대해 각별한 애정을 가지고 있다.
평판이 좋다
산타나와 제타는 모두 오래된 대중차종이며 민용차 시장을 도입한 최초의 주력으로 꼽힌다. 품질면에서 도요타 자동차와 비교할 수는 없지만' 운전해도 나쁘지 않다' 고 불린다. 거리에서 아직도 낡은 택시를 이용하고 있는 택시를 보면 알 수 있다. 네가 어떻게 운전하든지 간에, 나쁜 것을 좋아하지 않으면, 기껏해야 기름을 좀 소모할 뿐이다. 하지만 많은 운전학교의 코치들은 기본적으로 개과되어, 원래의 기초 위에서 가스차로 개조되어 비용을 크게 절약했다. 입소문에 의하면, 이 두 차는 모두 아주 좋다.
유지비가 낮기 때문에
이 두 차는 국내에서 인기가 많아 판매량도 높아져 도로에서도 흔히 볼 수 있다. 민간용이든 임대든. 유지 보수 비용에서 산타나와 제다의 비용은 모두 매우 낮으며, 일반 차계만큼 높은 가격과는 거리가 멀다. 또한, 기본적으로 정비를 제외하고는 수리점에서 그들의 모습을 거의 볼 수 없다. 만약 있다면, 그것은 작은 문제이며, 쉽게 해낼 수 있다.
이 세 가지 이유는 많은 운전학교에서 산타나와 제다를 전용차로 설정하는 관건이다. 하지만 운전학교는 운전학교로 돌아가고 운전면허증을 따고 나면 진짜 길은 완전히 다른 일이라는 것을 알게 될 것이다. 운전학교에서 공부하는 과목 2 의 훈련에는 코치의 동반과 장소의 제한이 있다. 과목 3 은 길을 떠났지만 평소 코치가 옆에 있었고, 시험 때 감독관이 부조종사에 앉아 있는 것도 대부분이었는데, 그런 심리적인 느낌은 전혀 없었다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 독서명언) 여기서 많은 차우들에게 당신이 초심자이든 노기사든 운전은 안전, 특히 고속에 주의를 기울여야 한다는 것을 일깨워 준다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 자동차명언) 그럼, 여러분의 운전학교 코칭카는 어떤 건가요? 아니면 이 두 가지를 벗어났을까요? 댓글을 달고 함께 토론해도 무방하다. 이상은 저의 개인적인 이해입니다. 만약 착오가 있으면 시정해 주십시오!