헬로, 안녕하세요! 저는 JDM 을 사랑하는 샤오로입니다. young 포럼에 게시물을 올린 것은 이번이 처음입니다. 예전에는 모두 자신의 공중번호와 머리기사에 문장, 좋지 않은 점이 있으면 양해해 주십시오. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 사랑명언) 앞으로 주변 친구의 차 선택에 대한 조언을 하고, 차량 개조 모임의 체험, 여행기, 자신의 차에 대한 이야기, 고전적인 JDM 에 대한 소개, 그리고 차종의 정적 체험도 할 수 있지만, 동적 체험 (운전면허증이 없기 때문) 은 없지만, 운전면허증을 가진 친구를 찾아 함께 동적 체험을 할 것이다. 나도 중국의 자동차 문화가 끊임없이 발전하고 보완되기를 바란다. -응? Targa 자체는 고대 로마어에서 무사의 방패라는 뜻으로, 이탈리아어에서 자동차로 진행되는 장거리 경기를 대표한다. TargaFlorio 는 이탈리아 시칠리아 도시 팔레모 주변의 산악 지대에서 열린 민간 도로에서 열리는 자동차 대회입니다. 그러나 Targa 차종의 유행은 911 이 처음 출시된 1960 년대였다. 당시 미국은 자동차 안전에 대해 매우 중시했다. 이는 미국이 자동차 안전에 관한 법규가 같은 기간의 다른 나라와 지역에 비해 건전하고 자동차 안전에 대한 요구가 비교적 높기 때문이다. 하지만 오픈카는 안전면에서 큰 문제가 있다. 옆으로 뒤집히거나 심지어 거꾸로 뒤집히는 전복 사고에서 차내 승무원은 생존할 기회를 얻기가 어렵다는 것이다. 이 문제를 해결하기 위해 가장 간단하고 난폭한 방법은 좌석 뒤에 롤러 방지 프레임을 설치하는 것입니다. 즉, 하드 연결을 통해 프레임에 직접 설치된 받침대를 통해 전복이 발생할 때 차량을 들어 올려 지구 표면이 머리에 폭압되는 것을 막을 수 있습니다. (존 F. 케네디, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 718boxter 가 가장 전형적인 예입니다. 하지만 이 작업은 기본적으로 2 인승 스포츠카에만 적용되지만 911 과 같은 4 인승 스포츠카는 그렇게 잘 해결되지 않습니다. 지금은 능동적인 롤러방지 선반이 있지만, 정상적인 상황에서는 당신이 볼 수 없는 곳에 숨어 있지만, 전복이 발생할 때 빠르게 튀어나와 탑승자를 보호할 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 하지만 50 여 년 전만 해도 그렇게 빠르고 강도가 충분히 높은 것은 반응하지 않았기 때문에 포르쉐 엔지니어들은 당시 911 을 위해 지금까지 전해져 온 U 자 모양의 롤러를 달았고, 911Targa 는 1965 년에 탄생했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 섀시 코드 992 의 911Targa 차종은 광동항 마카오 모터쇼에서 이미 정식으로 선보였다. 이번에도 베이징이 다시 모습을 드러냈다. 신차는 오래된 차종의 고전적인 타카 롤러대 디자인을 계속 사용하고, 롤러는 차체와 다른 색을 띠고, 옆면에' 타카' 라는 글자를 표시하여 신분을 밝히고, 거대한 유리 뒷창과 개막 과정은 그 차의 점정의 펜이 되고, 차막 개폐 장치는 19 초 안에 열고 닫을 수 있다. 전력 측면에서 이번에 발표된 새로운 911Targa4/4S 시리즈는 3.0T 이중 터보 증압 수준 대 6 기통 엔진, 911Targa4 의 최대 전력은 385 마력, 피크 토크는 450 우미터이다. 새로운 8 단 PDK 듀얼 클러치 기어박스와 PTM 스마트 쿼드 드라이브 시스템을 일치시키는 전동 시스템. SportChrono 부품을 설치한 후 911Targa4 는 정지에서 100km/h 로 4.2 초 만에 이전 모델보다 0.1 초 빠릅니다. 차를 사랑하는 모든 남자, 차고에는 911 대가 있지만, 사람마다 911 의 형식이 다르다. 내 마음속의 911 은 바로 Targa 차종이다. 여기 미도 몇 장 넣어 드릴게요