물론, Pacific Automotive Network는 National VI의 지역 중고차, 즉 National VI 배기가스 배출 기준을 시행하지 않은 도시 지역의 중고차 운송에는 영향을 미치지 않습니다. 국가 VI 배기가스 배출 표준도 사용할 수 있습니다. 국가 5개 표준에 따른 중고차의 일반적인 소유권 이전은 현지 입주 기준을 기반으로 해야 합니다. 그러나 현재 국가 정책은 점차적으로 진행되고 있습니다. 중고차 이전 제한 철폐를 추진하고 있으며, 대부분의 도시 지역에서는 입주 기준을 대폭 낮추었습니다.
주강 삼각주 지역의 광저우 및 선전과 같은 지역의 경우 광저우가 경자동차에 대한 국가 VI 배출 기준을 시행하는 시기는 2019년 7월 1일이며 3개월의 전환 기간이 설정됩니다. 자동차 소유자는 2019년 유효한 인증서를 바탕으로 National VI 배출가스 기준을 신청할 수 있습니다. 7월 1일 이전에 다른 곳에서 구입 또는 양도한 National V 배출가스 배출기준 차량은 반드시 등록 및 이전해야 합니다. 9월 1일 이후에는 중고차 주강삼각주 이외의 지역에서 국가 V 배기가스 배출 기준을 충족하는 차량은 광저우 시로 이동할 수 없으며, 심천에서도 광저우와 유사한 출입국 기준이 시행됩니다.
그러나 난징(Nanjing), 쉬저우(Xuzhou), 창저우(Changzhou), 롄윈강(Lianyungang), 화이안(Huaian), 타이저우(Taizhou), 쑤첸(Suqian)을 포함한 장쑤성 7개 구 및 시에서는 해당 지역의 국가 IV 이상 배출 기준을 갖춘 차량의 환승이 허용됩니다. Wuxi, Suzhou, Nantong, Yancheng, Yangzhou 및 Zhenjiang을 포함한 6개 구와 도시에서는 국가 V 배출 기준 이상의 차량을 등록하고 지방에 정착하는 것을 허용합니다. National V 배기가스 배출 기준을 갖춘 중고 차량을 다른 장소로 이전하기 전의 이전 기준.
국가 VI 배출 기준의 시행은 중고차 시장에 일정한 영향을 미칠 것입니다. 아직 국가 VI 배출 기준을 시행하지 않은 지역의 경우 중고차 시장에 영향을 미칠 것입니다. 최소화될 것입니다. 중고차를 구입하는 대부분의 사람들은 자동차를 사용하고 3~5년 내에 교체할 계획을 갖고 있는 사람들입니다. 내셔널 파이브 신차의 가격이 "점프"되더라도 비용 효율성이 최선의 선택입니다. 중고차보다 비용 효율적이지 않습니다.
(사진/텍스트/사진: Pacific Automotive Network의 Li Yuanli)