4 월 1 일부터 중국 건설기계업계는 의무정책 시행을 맞았다. 환경부가 발표한' 국가 3 단계 비도로 이동기계용 디젤 배기 오염물 배출 기준 시행에 관한 공고' 에 따르면 이날부터 농기계를 제외한 모든 제조, 수입, 판매하는 비도로 이동기계는' 비도로 기준' 3 단계 요구 사항을 충족하지 못하는 디젤기관을 설치해서는 안 된다. 이러한 강제적인 환경 요구 사항은 건설 기계 업계에 더 높은 오염 배출 통제 기준과 더 높은 생산 비용을 의미하며, 최종 사용자는 구매 비용 증가, 심지어 단계적 사용 비용 증가에도 직면해야 한다는 것을 의미합니다.
그러나 현재 중국 건설기계는 엄청난 주식시장을 보유하고 있으며, 비국삼이휴대전화 시장의 활약도는 여전히 높다. 제조업체와 대리점은 여전히 큰 비국삼신기 재고를 보유하고 있다. 이 시점에서 공사 시장이 여전히 부진한 최종 사용자에게 어떻게 이성적인 선택을 해야 하는지는 업계가 직면해야 할 가장 중요한 문제이며, 이번 호에서는 굴착기를 예로 들 것이다.
1215t 급 제품은 효율성과 유연성을 겸비한 것으로 농토수리, 도시건설에서 그에 상응하는 임무를 맡을 수 있으며, 상대적으로 20t 급이 적고, 경쟁도 20t 급보다 작으며, 많은 사용자들이 선택할 수 있는 중점 중 하나다. 이 톤수는 히타치 ZX120, 소송 ZX130, 카터 312D, 두산 DH150, SY135, 카토 512 등 스타 기종을 선택할 수 있습니다. 대형 톤수의 제품은 현재 여전히 부진한 상태에 속한다. 3 월 수요가 상승한 경우, 개인적으로도 국가 3 배출 제한 및 2015 년 수요가 계속 억압돼 공사가 2016 년 착공에 집중된 여러 요인으로 꼽힌다. 장기적으로 30t 이상 기종은 현재 온난화가 어렵고 일정 기간 침체를 유지할 것으로 보인다.
사용자 태도국 3 기술 및 브랜드 인지도
국가 3 배출 기준 시행은 사용자 구매 기회에 어떤 영향을 미칩니까? 이러한 영향은 구매 시 사용자가 어떻게 평가해야 합니까?
< 강욱동: 국가 3 배출 기준 시행은 건설기계에 엔진 기술 발전의 획기적인 사건으로, 건설기계 응용의 엔진 기술이 기계펌프에서 전기 스프레이 기술 응용으로 전환된다는 것을 상징한다. 배출 규제에 따라 전력 엔진에 따라 채택된 기술도 다르다. 예를 들어 류공이 새로 내놓은 국삼용 5 세대 E 시리즈 제품은 70kW 이하에서는 여전히 기계펌프를, 70kW 이상에서는 최신 전기제어식 직사디젤기관을 채택하고 있다. 소형 폼 팩터 분야에서 사용되는 기계식 펌프는 주로 인젝터와 피스톤을 최적화하여 배출 제어 기술을 구현하므로 비용 증가를 초래하지 않으며 임대 시장과 농촌 시장의 제품 가격 대비 성능 요구 사항을 충족합니다.
전자식 직접 분사 기술의 응용은 의심할 여지 없이 엔진의 구매 비용을 증가시킨다. 특히 해외에서 수입한 EFI 엔진 비용의 영향이 더 크다. 엔진과 일치하는 기름길 필터링 정확도가 높아지면 필터 재료의 비용도 늘어납니다. 따라서 가격에 민감한 일부 사용자들에게는 심리적 예상 가격대의 브랜드와 기종을 선호하는 경향이 있고, 국산 브랜드는 중국 시장 사용자들의 기대에 부응하고 있다. 현재 각 브랜드는 국가 3 기형에서 비용 통제 조치를 지속적으로 전개하거나 엔진을 통해 중국에서 생산해 비용을 절감해야 한다는 압력을 받고 있다. 현재 시행국 3 배출 이후 시장 단말기 가격을 올리는 브랜드는 많지 않다. 국가는 2013 년 국가 3 의 디젤을 시행했고, 국가 3 엔진의 안전한 운행을 보장했기 때문에, 국가 3 기종은 사용에 있어서 사용자에게 큰 영향을 미치지 않을 것이다.
국삼엔진은 고위험 제품이 아니며 해외에서도 이미 사용되고 있다. 국가 3 기종은 류공국 3 E 시리즈 굴착기와 같은 기술 부가가치를 고객에게 제공하며, 어떤 조정이나 개조도 하지 않고 4000m 안팎의 고지대에서 직접 작업할 수 있으며, 모델의 환경 적응력이 더 강하다. 동시에 엔진 제어 모듈 ECM 과 류공 제어 시스템의 도킹은 엔진 작동 상태의 정보화 수준을 크게 높였으며, 사용자는 단말기 핸드헬드 장치를 통해 연료 소비 상황을 정확하게 이해하고, 운영 모드와 기어를 직접 조정하여 연비와 효율적인 목적을 달성할 수 있다.
< P > 장카이: 국가 3 배출 기준 시행은 국가가 환경 요구 사항에 따라 제정한 것으로, 이미 기한을 거듭 미뤄 왔으며, 현재 구매 고객에 대한 영향은 주로 연료 품질이 좋지 않은 지역, 고객의 유지 보수 비용, 구매 비용 등이 늘어나면서 고장률이 높아질 가능성이 있다. 국가 3 배출 기준을 채택한 설비는 모두 전기 스프레이 엔진이기 때문이다 이런 설비의 고압 오일 펌프, 노즐이 저질유를 사용하면 필터가 정공장이 아니라면 쉽게 손상될 수 있다. 한 인젝터가 싼 것은 모두 천 위안이고, 한 번에 46 마리를 교체하면 수천 위안을 지출해야 한다. 그래도 저질유를 사용하면 곧 고장이 날 수 있다. 원래 직분차종은 내차유, 유지 보수 수리 비용이 낮은 특징을 가지고 있다. 그러나 EFI 엔진은 연료 소비가 적고 효율이 높은 특징을 갖추고 있어 효율성을 추구하는 고객에게 더 경제적이며 유품이 좋은 도시 사용자 구매에 적합하다.
사용자는 구매 시 전자스프레이 기술이 비교적 성숙한 브랜드, 차종을 선택할 수 있습니다. 이 차종은 이미 시장에서 널리 사용되고 있습니다. 액세서리 공급은 시기적절하고, 가격도 합리적이며, 수리가 쉽고, 신뢰성이 높습니다. 일부 신형 차종은 주변 친구들의 사용 경험을 참고하여 구매를 고려해야 합니다. 국가 3 배출 기준을 만족시키는 레이아웃에서 일부 합자 브랜드가 앞장서고 있다. 초기에 많은 문제가 발생했지만 더 많은 경험을 쌓았고, 국산 브랜드도 현재 이런 경험을 참고해 국가 3 기준의 차종을 내놓고 있지만 실제 사용 효과는 아직 관찰할 필요가 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언)
< P > < P > 국가 3 신기, 국가 2, 2, 2, 2, 2, 3, 2, 2, 2, 2, 2, 2, 2, 2, 굴삭기 사용자에게 어떻게 선택을 할 수 있습니까?
< P > 강욱동: 국가 3 ~ 2 굴착기는 사용자의 작업 조건과 사용에 큰 영향을 미치지 않지만 엔진 기술 차이로 인해 연료 소비, 연료 절약 발굴 기회와 같은 성능 변화가 발생할 수 있습니다. 더 직접적인 수익을 가져오고, 연료 소비가 적으면 사용자를 끌어들이기 쉽다. 국삼강제시행 이후 국내 사용자들은 새 기계에서 선택성이 점점 낮아져 국가 3 기종을 받아들여야 한다. 국내 생산업자가 제품을 국가 3 제품으로 전환한 후, 국가 2 기종은 중국 시장에서 5 년 정도 지속될 것으로 예상되며, 사용자들에게는 5 년 동안 2 단계 기종의 부품이 접근될 수 있는 위험을 고려해야 한다. 국가 2 의 재고기의 경우, 법규허가 날짜가 지났기 때문에 직접 새 기계로 판매할 가능성이 적기 때문에 생산공장과 리셀러에게 어느 정도의 법적 위험이 있다. 생산업자가 국가 3 기형에서 출시한 후, 국가 2 재고기에 대한 가격 하향 조정 전략을 진행할 것이며, 국가 2, 국가 2,
< P > 장카이 사용자의 경우, 주로 공사 유형에 따라 국가 대형 프로젝트, 도시 중점 프로젝트, 환경 요구 사항이 비교적 높은 지역인 경우, 배출문제로 인한 처벌을 피하기 위해 국가 3 신기 또는 2 휴대전화를 구입하는 것을 고려해야 한다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
< P > 국가 2/2 휴대폰은 면이 비교적 넓습니다. 이전 유형의 고객을 제외하고는 기본적으로 대부분의 집단을 만족시킬 수 있습니다. 결국 사용 비용, 입출력 비율, 실패율 등에서 어느 정도 우위를 점하고 있습니다.
국가 2 재고기는 새 기계를 구매하려는 하이엔드 고객에게 더 적합합니다 (일반 재고기는 전액이 필요합니다). 자금이 풍부한 사용자가 재고국 2 특가 기계를 구입하는 것은 가격 대비 성능이 뛰어나며, 때로는 장비 한 대가 수십만 원을 할인할 수 있어 구매 비용을 절감하고 설비 품질을 확보할 수 있지만, 현재 각 브랜드는 기본적으로 미리 처리하고 있어 현재 남아 있는 것이 많지 않다. 현재 공개되지 않더라도 일반적으로 대리점에 의해 처리되며 (처벌을 피하고 2016 년 4 월 1 일까지 판매 및 송장 발행이 완료되었음), 사용자는 해당 재고가 있는지 현지 대리점에 문의할 수 있습니다.
제조업체는 신뢰성 향상으로 사용자 가치 향상과 동기화
국가의 필수 정책에 대해 사용자가 비용 증가를 더 잘 받아들이고 감당할 수 있도록 현지 제조업체는 어떤 작업을 수행해야 합니까?
강욱동: 국삼강제정책 시행, 현지에서 제조된 중국 브랜드의 경우 다음과 같은 작업을 수행하여 비용 증가의 균형을 맞출 수 있다.
엔진이 국내에서 조립되거나 국산화
국가 3 제품 비용 증가는 주로 엔진 시스템에서 비롯된다
사용자 작업의 수익 증대
굴삭기 작업의 효율성과 신뢰성 향상 작업 시간을 기준으로 하지 않는 임대되지 않은 사용자의 경우 제품 작업의 효율성을 높이면 고객이 가져온 부를 크게 높이고 더 많은 수익을 창출할 수 있습니다. 신뢰성을 높이면 굴착기가 고장이나 수리로 인해 가동 중지 시간이 너무 많이 걸리지 않고 더 많은 작업 시간을 확보할 수 있습니다. 신뢰성을 높이는 것도 브랜드에 잔존가치를 가져다 줄 수 있으며, 사용자들에게도 부가가치가 있는 일이다.
< P > < P > < P > < P > < P > < P > < P > < P > < P > > < P > > < P > < P > > < P 둘째, EFI 기술 분사의 정확성을 사용하여 연비를 달성합니다. 셋째, 가능한 한 연비를 달성하기 위해 2 단계 유휴 속도를 설정하십시오. 넷째, 유압 시스템 파이프 경로를 최적화하고 파이프 관통 경로를 늘려 유체의 압력 손실을 줄여 에너지 절약을 달성합니다. 다섯째, 사용자 작업 모드의 요구 사항에 따라 서로 다른 엔진 조정 속도를 설정하여 기름을 절약하는 목적을 달성한다.
유지 보수 주기는 유지 보수 기간을 연장하여 사용자 유지 관리에 대한 투자를 줄입니다. 국가 3 기술을 보장하는 엔진은 국가 2 의 부품 가격에 더 가깝다. 즉, 국가 3 의 굴착기를 사용했기 때문에 사용자의 부품 지출을 늘릴 수 없다는 것이다. 류공 E 국 3 기종은 전기제어식 직사스프레이 기술을 최대한 활용하고, 에너지 절약 효율을 위한 탄탄한 작업과 테스트를 실시하고, 시장 사용자 피드백의 정보로부터 에너지 절약 효율 측면에서 고객에게 뚜렷한 이익을 가져다 주며, 작업 성능에서도 외자 브랜드를 능가하여 국가 3 기술 응용 성공의 본보기가 되었습니다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언)
< P > 장카이: 국가 강제성 정책의 시행은 국가가 환경보호에 필요한 수단이며, 건설기계 제조업체도 국가 정책에 맞춰 보다 친환경적인 설비를 생산해야 하며, 동시에 사용자의 구매 및 사용 비용을 고려해야 한다. 사실 유럽과 일본에서는 이미 더욱 엄격한 배출 기준을 사용하여 유럽 4 급 배출을 만족시키는 새로운 기계를 요구하고, 본토 제조업체는 외국의 성숙한 경험을 충분히 참고할 수 있으며, 국내 합자 브랜드의 유럽 3 기 상황과 함께 국내 유품 상황에 대한 이해와 함께 중국 국정에 적합한 유럽 3 배출 기준에 맞는 설비를 생산하고, 동시에 기술 혁신을 통해 설비를 엔진의 업그레이드뿐 아니라 기계의 전반적인 성능, 효율 향상이 되어야 한다. 신상품 보급 전 방면에서 선전을 잘하는데, 더욱 중요한 것은 고객을 원활히 전환시키고, 일정한 판촉 수단을 통해 보증 조건을 추가하여 고객의 의구심을 해소하고 거래를 촉진하는 것이다. 동시에 신제품의 사용 과정에서 발생하는 각종 문제를 추적하고, 적극적으로 해결하고, 후속 제품에서 신속하게 개선한다.
간단히 말해서 고객의 관점에서 제품을 설계하고, 장인 정신으로 생산하고, 사용자 이익을 리두로 서비스를 하고, 사용자 피드백을 근거로 개선한다.