막 개막한 브뤼셀 모터쇼에서 르노는 CLIO 와 CAPTUR (국내에서 코리도라고 불림) 의 혼합차종을 선보였다. 그 중 CLIO 는 전통적인 혼합동력과 1.2 를 탑재하고 있습니까? KWh 배터리 팩; CAPTUR 는 플러그 혼동 기술을 사용하여 이중 모터에 9.8 을 추가합니까? KWh 배터리 팩의 공동 작업 하에 WLTP 도시 조건 계산 하에 순수 전기 항속 마일리지는 65km 입니다.
CAPTUR 혼합판
외관상 신차와 연료판 차종은 크게 다르지 않을 것이다. 신차는 르노의 최신 가족식 디자인 언어를 채택하여 전체적으로 스타일리시하고 동적인 분위기로 가득 차 있다. 그 헤드라이트 그룹은 르노의 최신 가족식 디자인 언어를 채택하여 차세대 Clio 와 다소 유사하며 C 자형 LED 일광등 디자인은 매우 분별력이 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 가족명언) 또한 새 차는 2 색 차체 설계를 채택하고, 검은색 지붕은 차체의 시각적 높이를 낮추고, 움직임을 더욱 돋보이게 한다.
또한 하이브리드 모델로 신차는 충전구를 오른쪽 뒷바퀴 위에 설치했습니다. 꼬리문에는 새로운 에너지 신분을 나타내는' E-TECH' 글자 표시도 추가됐다.
인테리어 방면에서 신차는 심플한 디자인 스타일과 내장형 EASY 를 채택하고 있습니까? LINK 시스템의 중앙 통제 스크린과 장난꾸러기 곳곳의 분위기등이 결합되어 젊은이들의 입맛에 잘 맞는다. 구성, 새 차는 전자 핸드 브레이크, AUTO 를 가질 것인가? HOLD, 자동에어컨, 정속순항, 전액패널 등.
또한 새 차에는 순전 모드와 같은 다양한 운전 모드가 있습니다. 예를 들어 차량은 더 많은 전기를 사용할 수 있습니다. 운동 모드에서 모터와 엔진이 함께 작동하여 최대의 동력 출력을 발휘한다. E-Save 모드에서는 모터 사용을 제한하고 엔진에서 더 많은 전력을 얻습니다. 동력에 새 차는 1.6 리터 엔진과 두 개의 전기 모터가 함께 작동하는 조합 시나리오
Clio 혼합판
Clio 혼합판도 현금 연료판 모델을 기반으로 제작됩니다. 새로운 세대의 Clio 는 르노의 새로운 CMF-B 모듈식 플랫폼을 기반으로 합니다. Concept. 외형으로 볼 때 신차와 현금은 사실 차이가 크지 않다. 특히 차량 전체의 조형 윤곽은 여전히 둥글고 역동적이다. 전대등 그룹은 변화의 가장 두드러진 부분이며, 재설계를 통해' 눈물' 모양의 조형을 선보이는 것은 패션이다. 신차는 LED 대등 그룹 전체를 기본으로 하며 눈에 띄는 비주얼과 강한 기술감을 갖추고 있다.
신차 꼬리의 조형 디자인 변화는 미등 그룹의 광원이 기술 시대에 크게 업그레이드되는 것은 필수적이다. 미등 그룹은 전조등과 호응하는' C' 자 모양을 채택하고 LED 등대를 한 바퀴 돌며 미등의 가장자리 윤곽을 그려내며 구분도를 높였다. 세부적인 면에서 새 차는 연료판 차종보다' E-TECH' 로고가 많다. 또한 신차 꼬리 아래의 은색 크롬 도금도 파란색 페인트로 바뀌어 새로운 에너지 신분을 더욱 돋보이게 했다.
파워에서 Clio 혼합판은 기존 혼합동력과 1.2 를 탑재합니까? KWh 배터리 팩의 조합입니다. 이 동력 시스템은 103kW(140PS) 의 최대 전력을 출력할 수 있다. 현재, 우리는 이 두 차종이 국내에 올지 잠시 알 수 없다.
이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.