이유, 정보 전용: 1, 센서 손상, 접촉 불량 또는 신호 중단; 2, 엔진 유지 보수가 좋지 않습니다. 3, 연료 및 오일 품질이 좋지 않습니다. 4, 혼합 가스 연소가 충분하지 않습니다; 5, 점화 플러그 고장, 점화 코일 고장; 6, 연료 펌프 고장, 오일 도로 막힘; 7, 에어컨 필터 막힘.
구체적인 상황은 다음과 같이 분석됩니다. 1, 센서 문제; 여기서 말하는 센서는 수온, 크랭크축 위치, 공기 흐름, 흡기 온도, 산소 센서 등을 포함한다. 이러한 센서가 손상되거나 접촉이 불량하거나 신호가 끊어지면 자동차의 ECU 가 엔진 데이터를 정확하게 얻을 수 없어 엔진 고장등이 켜질 수 있다. 2, 유지 보수 문제; 엔진 정비불량은 엔진 고장의 가장 흔한 원인이다. 우리는 차량이 모두 일정한 정비주기를 가지고 있다는 것을 알고 있습니다. 만약 차주가 일정대로 정비하지 않고, 게다가 나쁜 운전 습관을 더하면 엔진 운행의 부담이 가중되고, 결국 고장등을 통해 당신의 애차 3, 유질 문제에 관심을 가져야 한다는 것을 일깨워줄 수 있습니다. 여기서 말하는 유질에는 연료와 엔진오일이 포함되어 있는데, 우리는 자동차에 충전된 연료는 일반적으로 라벨이 붙어 있고, 엔진도 반합성과 완전 합성점이 있다는 것을 알고 있으며, 제조업체는 일반적으로 차주에게 어떤 등급의 연료를 사용하는지, 어떤 종류의 오일을 사용하는지 추천한다. 만약 차주가 요구에 따라 추가하지 않으면 장기적으로 엔진의 마모를 초래할 수 있으며, 그 고장등은 누구를 탓하지 않는다. 혼합 가스 연소 불량; 엔진의 스파크 플러그 고장, 점화 코일 고장, 연료 펌프 고장, 기름길 막힘 등은 모두 엔진 혼합가스 연소불량을 초래할 수 있다. 혼합가스 연소불량은 결국 엔진의 산소 센서에 의해 모니터링되어 ECU 에 보고될 때 당연히 고장등을 켜서 공기 흡입에 대한 경고를 표시하는 엔진 적탄소 또는 폭진 문제입니다. 엔진 안에서 연소할 때는 흡입이 필요하다. 이 과정에서 공기 필터는 매우 중요하다. 자동차의 공기 필터가 깨끗하지 않으면 정기적으로 청소하지 않으면 자동차의 흡입에 영향을 줄 수 있다. 장기적으로 이렇게 하면 막히기 쉬우며, 심하면 엔진 고장등이 켜질 수 있다. 증압 문제 공기 흡입기도 엔진 고장등이 켜질 수 있다. 그중에서 가장 흔한 것은 터빈 증압기 손상이며, 동시에 차량에도 기름 유출, 기름 소모량, 동력 하락, 개인 총결산이 참고용으로 나타난다.