우선 오공이 제공한 플랫폼에 대해 감사드리며 서로 도와 의혹을 해결해 드리겠습니다.
주제 안녕하세요, 이 질문에 답해 드리게 되어 기쁩니다. 이제 저의 의견 중 일부를 말씀드리겠습니다. 도움이 되길 바랍니다.
< P > 자동차 시장이 점차 침체되고 자체 브랜드가 상승함에 따라 합자 브랜드는 저가에서도 많은 클래식한 차종을 내놓았고, 78 만 이 구간에서도 아주 좋은 품질의 합자차들이 많이 있습니다. 주제 주제의 이 문제에 따라 이 가격이 비교적 좋은 합자차종을 추천해 드리겠습니다. (주: 번역주: 번역주: 번역주: 번역주: 번역주: 번역주: 번역주: 번역주: 번역주: 번역주)
첫 번째는 혼다의 비행도입니다. 이 차종은 이 가격대에서 절대적인 성능 우위와 뛰어난 연료 경제성을 가지고 있다. 이 두 점 모두 1.5 리터의 자연흡입 지구몽엔진을 빼놓을 수 없다. 기술의 선두라고 할 수 있어 핵심 방면에서 매우 큰 포인트가 될 수 있다. 그것의 핵심 동력이 매우 큰 우세를 가지고 있다고 말할 뿐만 아니라, 전체적인 디자인은 매우 교묘하고, 차체 색채도 매우 선명하며, 내부 공간도 뛰어난 디자인으로 인해 매우 좋은 승차감을 가지고 있으며, 또한 이를 바탕으로 매우 높은 보증률을 가지고 있기 때문에, 두 칸의 차종에 신경 쓰지 않는다면 혼다 비행도는 이 가격대에서 비교적 추천할 만하다.
그리고 두 번째 일본산 출신의 현이입니다. 판매량을 보면, 헌이는 절대적인 압도적인 우위를 점하고 있으며, 2018 년 합자 승용차의 판매 챔피언 자리를 차지한 것을 보면, 이 차종에 대한 여러분의 애정이 여전히 상당하다는 것을 알 수 있습니다. 하이라이트로는 매끄러운 동력과 매우 높은 승차 편안함이 소비자를 끌어들이는 그런 장소라는 것을 알 수 있습니다. 동기 부여의 경우, 그다지 강력한 성능 표현은 없지만 매우 매끄러운 운전 감각으로 측면에서 높은 편안함의 특징을 호응합니다. 편안함의 경우 2700mm 의 베이 공간과 매우 부드러운 큰 좌석 덕분에 작은 사이즈로 큰 소파를 움직인다는 별명이 붙었다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 편안함명언) 따라서 비교적 강한 승차감 수요가 있다면 닛산 클래식한 버전의 준이도 이 가격대에서 고려할 수 있다.
마지막은 스코닥의 신예다. 제다산타나와 같은 플랫폼인 신예는
< P > 의 기술유산은 완전히 믿을 만하고, 이들의 3 대 부품도 매우 가깝기 때문에 이 점에서 신예는 매우 강한 품질보증을 가지고 있다고 말해야 한다. 이 차종은 다른 두 개의 일계차형보다 섀시의 전반적인 성능이 더 강하고 지지력도 더욱 두드러진다. 덕계의 품질에 더 신경을 쓰고 더 높은 구성을 추구한다면, 신예는 더 시작할 가치가 있고, 브랜드에 더 신경을 쓴다면 대중의 제다를 고려해 볼 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언)
7 만 ~ 8 만원은 어떤 인력거를 사면 좋을까요? 이 가격대는 자본차를 고려하면 기본적으로 소형차만 고려할 수 있는데, SUV 는 살 수 없다.
< P > < P > 80,000 > 80,000 대 자본차는 그런대로 선택의 여지가 있는 편이며, 거의 모든 자동차 업체들이 이런 만원차에 대해 비교적 중시하고 있다. 우리나라에는 여전히 많은 친구들이 생활스트레스가 많기 때문에 저렴하고 믿을 수 있는 차를 사는 사용자는 여전히 크다.주류 브랜드와 차종을 보세요. 그렇지 않으면 후기의 평가절하율이 높을 것이고 손실이 더 많을 겁니다! 80,000 이내의 자동차 등급은 모두 소형 3 칸차나 A0 급 3 칸차로 구성 방면이 그리 높지 않다.
도요타의 위세, 현혹, 즐거움 대중의 폴로, 제타, 산타나, 스코다의 결정예; 혼다 비행, 정면, 그레이; 현대 레나 기아 k2; 닛산 햇빛은 모두 고려할 수 있다.
이 차들의 제품 품질에는 큰 문제가 없을 것입니다. 누구를 선택하느냐는 개인의 심미와 수요에 달려 있습니다.
개인은 닛산의 현일고전을 구매할 것을 건의합니다. 가정차는 차량 성능뿐만 아니라 편안함 문제도 고려해야 합니다.
Xuanyi 클래식 바디 크기 4665x1700x1505, 엔진 1.6L 인라인 4 실린더 자연 흡입, 최대 전력/최대 토크 91kW/153N.m, 변속기 CVT 무단 변속, 이 차는 성능과 편안함 문제를 모두 고려합니다. 단점도 존재한다. 바로 이 차는 오래된 차종에 속하며 외관은 좀 구식이다! 하지만 이런 낡은 차종은 줄곧 현금차종과 같은 무대에서 판매되어 이 차가 여전히 인정받고 있다는 것을 충분히 알 수 있다. 지금 이 차의 지붕에 쾌적한 판 가격은 8 만에서 9 만 사이 여야합니다. 내일 친구와 함께 이 차를 언급하고 그때 동영상을 보내 드리겠습니다.
7 ~ 80,000 자동기어를 선택하고 장거리 운전을 자주 하면 안전계수가 높은 차종을 고려해 보는 것이 좋지만 예산 내에는 비지니스적인 기질이 없어 실용을 참고로 시보레 차를 추천한다.
코워즈-자동감상판
안내가 8 만 8900 원, 단말기 할인력이 비교적 크며 보통 7 만 5 천 원 정도입니다. 차체 크기 4544*1779*1467,
동력은 1.5 리터의 자연 흡입 엔진, 최대 전력 83kw, 피크 토크 141 우미, 6 기어 자동 변속기 이 동력 슈트는 이미 같은 가격대의 합자차에서 비교적 얻기 어려운 것으로, AT 변속기의 비용은 여전히 비교적 높다. 특급차로서 신분이 좀 떨어지지만 성의는 여전히 긍정할 만하다.
보안 구성에는 ESP 본체 안정화 시스템, 주 보조 에어백, 기타 구성은 기본적으로 비어 있으며 판매 가격과 일치합니다.
< P > 예산에서 이 차의 종합 수준은 약간 높다. 사이즈상 소형급에 초점을 맞추고, 시각적 감각은 인색하지 않고, 기름 소비가 적당하지 않다. 비즈니스용 통근 차량의 보급은 좋은 선택이다.
도움이 필요하시면 하루 Auto, 재미질문차 추천은 매일 업데이트하시기 바랍니다.
스스로 대답하지 마십시오.
알몸 자동차 7 만 ~ 8 만원의 자본차, 중고차를 제외하면 선택성이 별로 많지 않다.
비도, 제다, 코워즈, 폴로 등 합자브랜드 엔트리 모델의 기본가격은 모두 8 만 이내입니다. 정말 추천한다면 비행도, 폴로, 현현 같은 작은 차들이 모두 좋은 선택이다.
비행도
비행도는 의심할 여지 없이 8 만원 내에서 가장 추천할 만한 차종 중 하나이다. 동력이 강하고, 같은 등급의 공간이 크고, 기름 소비가 낮으며, 이러한 장점들의 존재는 소음이 크고, 일손이 떨어지는 등 일련의 사소한 결점을 간과할 수 있을 만큼 충분하다. 가장 중요한 것은 여전히 가치를 보존하는 것입니다.
하지만 7 만 ~ 8 만원에 살 수 있는 비행도 구성에서 너무 많이 추구해서는 안 된다는 점은 주목할 만하다. 2018 년 1.5L CVT 편안함, 판매와 한 번 베어서 8 만원 이내로 빼는 것이 좋습니다. 젊은이라면 수천 원을 더하면 조행판을 살 수 있고, 얼굴값은 한 등급 이상 올랐다.
눈부심
와 마찬가지로, 치현도 일계 엔트리급 자동차의 대표작이다. 동력이 충분하고 가죽이 튼튼하며 도요타의 브랜드력도 비교적 크다. 2016 년 개형 1.5E CVT 팬텀을 추천한다. 현재 할인력이 비교적 크다. 많은 곳에서 이미 7 만 개 이하의 알몸차를 받을 수 있게 됐다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
Polo
polo 의 입소문은 보통이고 공간도 작지만, 사람들이 대중이라는 것을 참을 수 없다
는 2018 년 1.5L 자동운전형 구매를 추천합니다. 8 만도 안 되는 알몸차 구입 문제는 크지 않습니다.
이상.
의견이 다를 경우 댓글 토론을 환영합니다.
지금의 자본차는 가격도 예전처럼 그렇게 강하지 않다. 가격도 급락하고 7 만에서 8 만 원 전에 어떤 자격차를 사느냐는 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 가격명언) (알버트 아인슈타인, 가격명언)
누드카 7 만 ~ 8 만, 혼다 코리, 비행도, 선봉,
광기현, 동풍 햇빛, 포드 신복루스, 기아 k2
대행, 가정, 모두 가능합니다.
푸조 301, 산타나, 스코닥 이동, 정예, 닛산 햇빛
저는 개인적으로 폴로와 비행도
를 추천합니다 크기의 경우 폴로의 가로세로는 각각 3970mm, 1682mm, 1453mm, 베이는 2470mm 입니다. 낡은 차종에 비해 새로운 POLO 높이가 떨어지고 길이, 폭, 베이가 늘어나 차체가 더욱 튼튼해 보인다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
인테리어의 배색도 요즘 젊은이들이 선호하는 전블랙 배색을 채택하고 스티어링 휠과 컨트롤 패널의 소재를 어느 정도 업그레이드했다. 센터 패널은 피아노 페인트 소재를 채택하여 전체적인 등급을 높였다.
신차에는 EA211 시리즈 엔진이 장착되어 있는데, 이 중 1.4L 엔진의 최대 전력은 66kW(90Ps) 로 현금에 비해 4 마력이 증가했다. 1.6L 엔진의 최대 전력은 81kW(110Ps) 로 현금보다 5 마력 증가했다. 전동 방면에는 5 단 수동 및 6 단 자동 변속기가 배합되어 있다.
혼다 비행도:
비행도 이 차의 가장 큰 특징은 한 마디로 동력과 연료성을 겸비하고 공간과 조작성이 모두 있는 차입니다.
외관은 오래된 모델에 비해 큰 차이가 없다. 차량의 길이와 질량은 비슷한데, 오리지널 15 인치 타이어는 너무 작아서 17 인치로 바꿀 수 있다면 변속기와 충격 회피도 어느 정도 개선될 수 있다. 장거리 간격이 줄어들 수 있지만 감속대 같은 것은 문제가 없다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
외관을 제외하면 동력 변화도 적고, 새로운 비행도는 여전히 1.5L 자연흡입 엔진을 선택하는데, 동력 매개변수는 높지 않지만, 100km 가속은 8 초 초반에 불과하며, 동급의 다른 경쟁사 차종에 비해 비도가 상당히 좋다.
지름길 X90 차량 (보증 10 년 20 만 킬로미터, 얼마나 큰 신뢰) 크기 4840*1925*1745mm, 베이 2850mm, 레벨 승선 공간 제공 1980L 의 트렁크 공간 가족 여행은 말할 것도 없다. 타이틀' 2+2+2' 6 개 레이아웃. 。 。 체리가 두 번째 하버드가 되어 SUV 패주가 되기를 기대한다. 。 。 。 품질 자체 브랜드는 모두 문제가 아니며, 자체 브랜드 택시도 많고, 품질 문제도 없다. 。 。 。 그러나 지름길 가격은 한란다보다 10 만 원 낮아 품질은 전혀 문제가 되지 않는다. 。 。 내국인 가정은 곧 2 ~ 3 대의 차의 시대이며, 작은 차가 출근하는 수레 가계 추세는 큰 공간차 판매를 폭발시킬 수 있다. 。 。 신분 대표로서의 차의 상징은 점점 약해질 것이다. 일본에 가서 모두가 운전하는 차의 격차가 크지 않다는 것을 보면 사회적 신분 격차는 매우 크다. 중국은 곧 차가 신분을 대표하지 않는 시대로 접어들게 된다. 。 。 。 。 。 -응? 체코 1.6T 는 197 마력 가격 120,000 입니다. 한란다 2.0T 는 220 마력 가격 24 만 +1 만 장식입니다. 。 。 。 이렇게 보면, 한란다는 아무런 우세도 없고, 도시 공간 수요자는 지름길을 사러 갔고, 더 이상 요금 인상 한란다를 사지 않을 것이다. 아무도 멍청하지 않다. 。 。 。 전 Chirui 소유자, 정말 Chirui 2018-2019 가 일어 났는데, 몇 년 전에 Hanlanda 같은 SUV 를 만드는 것이 얼마나 좋은지 생각합니다. 。 지난 몇 년 동안 기서인은 본업에 종사하지 않고 무슨 일을 하는지 모른다고 생각한다. 。 。 。 。 2019 년 기서가 마침내 잠에서 깼고, 이 제조사들은 마침내 공무를 하고 승길을 지지했다. 。 。 한란다 240,000, 또한 요금 인상, 당신은 내가 한란다 가게에 가서 점원의 눈망울과 안색을 보면 마음이 편할 수 있다고 말합니까? 한란다의 돈의 절반도 안 되는 돈으로 같은 큰 차를 사는데, 왜 행복하지 않겠는가? 。 。 。 。
우리 모두 어른이 많이 됐는데 아저씨급인데 정말 한란다 가게에 가서 악취나는 발을 들고 남의 눈을 받쳐요? 。 。 。 。 Chiry 의 동기 부여가 거의 있었지만, 사실, Chiri 는 랜드 로버 대리인에게 돌아 왔고 품질도 통과했습니다. 。 。 국민들은 모두 공간이 크고, 차가 크고, 구성이 높고, 독립매달림이 있어야 하고, 가격이 비싸지 않은 차를 사고 싶어한다. 。 。 。 。 。 또한 큰 공장이어야 합니다. 상위 10 위 안에 드는 품질이 보장되어 있습니다. 그 ZTE 가 조립한 치타 생산량이 작은 것과 같은 것은 안 됩니다. 。 。 그리고 외관이 예뻐야 하고, 차 안의 큰 화면, 영상, 뒷줄 통풍구가 있어야 한다는 점도 한란다는 매우 초라하다! ! ! 기서승로와 한란다는 비교가 가능하고, 반은 싸고, 품질은 비슷하고, 공간도 같고, 동력은 기서가 낮지만 연비가 좋고, 인테리어 구성은 기서가 좋다. 관건 차값이 반값 할인이네요. 。 。 한란다 일본 노동자들이 얼마나 많은 돈을 벌어야 하는지 월급이 얼마나 높은가. 。 。 안후이 허페이 (Hefei) 와 장쑤 쉬 저우 (Xuzhou), 체리 (Chery) 의 많은 택시가 실제로 잘 달리고 있습니다. 문제 없습니다. Ruihu SUV 도 대규모 품질이 좋지 않습니다. 중고 시장도 괜찮습니다. 。 。 국산 공장 순서는 길리, 만리장성, 오링, 비아디, 장안, 기서, 영위, 전수, 동풍, 해마, Mg, 펜티엄, 계진인 것 같다. 금잔과 강회도 있습니다. 。 마찬가지로 차문 나사를 장착하고, 일본 근로자들은 한 시간에 두 개의 차문을 설치하면 돈을 벌어 바닷가재를 먹을 수 있고, 우리도 두 개의 차문 월급을 설치할 수 있어 라면 한 그릇만 먹을 수 있다. 。 。 이게 합리적입니까? 이것은 한란다 차 25 만 대 승길 10 만 의 차이다. 。 。 8090 년대 일본 가전제품이 중국 대야에 넘쳐난 것은 일본 금 70-80 의 20 년, 도시바 그림 왕 소니 카메라 달력 전자레인지 삼양세탁기 샤프 냉장고 NEC 후지쯔 컴퓨터 소애 휴대폰 미쓰비시 에어컨. 。 。 나중에 하이얼그리미 해신 캉가 TCL 등 수많은 셀프서비스 브랜드들이 일본 가전업을 철저히 압박해 일본 가전제품이 집단 함락됐다. 。 。 일본 가전제품 노동자들이 바닷가재를 먹는 것에서 국내 노동자처럼 라면을 먹는 것으로 바뀐 지
< P > < P > 2010 년이 지난 후에도 20 년이 될 것으로 예상되며, 자주차 브랜드도 일본 자동차를 완전히 따라잡을 것으로 예상된다. 3 대 엔진 변속기 섀시는 아직 차이가 있지만 이미 따라잡기 시작했다. 자동차 펀치 보드 (아까도 많이 발전했습니다. 당시 삼협공사는 일본강재만 수입할 수 있었고 일본이 공급하는 강재 품질 문제 스캔들도 터졌다. 좌석유리바퀴 타이어 전선 배터리 충격 흡수 발전기 등 거의 국산이 잘 됐다. 곧 일본 자동차 생산라인 업무도 우리와 함께 돌고래 골라면을 먹을 수밖에 없었다. 하 [치아 ]
미국 하이테크놀로지 수출 제한은 지금 과학기술 하이엔드기술이며 아직 격차가 있다는 설명이다. 곳곳에 꽃이 피는 2020 을 믿는다
일본은 현재 고급 광학 (올림파스 의료) 등 많은 장점을 가지고 있습니다. 니콘 캐논 카메라 복사기); 비디오 게임 분야 (소니 게임기); 정밀 공작 기계 Toshiba 하드 디스크 스토리지; 애니메이션 산업과 당신은 방울 산업을 알고 있습니다. 확실히 큰 장점이 있습니다. 자동차의 우세는 그다지 뚜렷하지 않다. 자동차는 주로 강재 등 어리석은 놈이기 때문이다. 바로 국민들이 업종에 능하기 때문이다. 곧 일본 자동차 노동자들이 먹는 바닷가재가 국내 자동차 노동자처럼 바닷가재 라면으로 바뀌는 것을 볼 수 있을 것이다.
누드카 7 만 ~ 8 만원의 자본차는 아직 있지만 주로 저배차종이다. 말할 필요도 없이, 저는 여기서 고전적인 차종인 제다 1.5L 수동 수련형을 추천합니다.
2017 모델 제타 1.5L 수동 수적형 안내가 9 만 7600 원, 시장가 8 만 6000 원, 누드 자동차 가격 8 만 원은 문제없을 것이다.
< P > 제다는 대중산하의 3 차 승용차로 차체 크기 4501 1704 1469, 베이 2604 로 공간이 충분하다. 동력적으로 이 차는 1.5 리터 엔진과 함께 5 단 수동 변속기를 갖추고 최대 110 마력, 종합연료 소비 5.7, 연료 경제성이 좋다. 이 차는 ABS, EBD, EBA, ASR, ESP 를 모두 갖추고 있으며, 이중 에어백, 앞뒤 브레이크, 태압 모니터링 시스템도 있어 안전성이 뛰어나 같은 가격대의 합세차에서도 드물다.
다른 구성에서는 천창, 정속 순항, 후진 레이더, 공기꽃가루 필터링, 차창도 차량 전동, 백미러 전동 조절까지 갖추고 있다. 엔터테인먼트 구성에서는 별반 다르지 않습니다. Bluetooth 전화와 6 스피커만 있습니다. 물론, 이 가격대의 합자차가 이렇게 할 수 있다는 것은 이미 매우 좋다. 국산차와 비교할 수 없을 것이다.
동시에, 이 차는 우리 모두가 알고 있듯이, 중국에 처음 들어온 자본차 중 하나이며, 그 해에 운전할 수 있었던 것은 모두 부유하거나 비쌌다. 오늘날 30 여 년이 지났지만, 이 차는 가죽의 내구성, 기름 절약, 그리고 보유량이 많고, 보증률이 좋아 가정에 적합하다.
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