저는 중국철도건설의 베테랑 직원으로서 이러한 점을 깊이 이해하고 있습니다. 사실 회사 이름이 멋있어 보여도 실제로 여기 오시면 기대와는 전혀 다르다는 걸 실감하실 거예요!
우선 말씀하시는 (주)퍼스트엔지니어링은 반드시 엔지니어링 부서에 들어가야 한다고 볼 수 있습니다. 회사 대행사에 갈 수 없다면 하나 밖에 없습니다. 당신의 운명은 프로젝트 부서에 가는 것입니다. 프로젝트 부서에 가면 "시간은 칼날입니다. 사람들을 늙게 만든다." 대부분의 새로 온 사람들은 야망이 있고 변화를 만들고 싶어하지만, 머지않아 당신은 무의식적으로 퇴폐적이 될 것입니다.
둘째, 회사의 본사가 베이징에 있든 상하이에 있든 상관없습니다. 다만 회사에 가서 특정한 절차를 밟을 때 1년에 한 번은 가지 않을 수도 있다는 것뿐입니다. 그 중 당신은 프로젝트 부서에서 모든 시간을 보내며, 프로젝트 부서의 대부분은 외딴 산, 오래된 숲, 황량한 마을 외곽에 위치하고 있습니다. 외로움을 견디려는 의지가 있어야 합니다.
셋째, 급여 및 보수 측면에서 신입사원은 인턴십 1년차에 2,500원, 2년차 정규직이 되면 복리후생 기준으로 3,500원 정도를 받는 경우가 많다. 보너스는 프로젝트에 따라 다릅니다. 더 많은 돈을 버는 프로젝트에는 더 많은 보너스가 있으며, 보너스를 지불하는 방법도 다를 수 있습니다. 휴일 동안 지불할지 여부는 프로젝트 관리자에 따라 다릅니다. 교육 조건에 따라 일반적인 상황에서는 추가 교육이 제공되지 않습니다. 회사에서 주최하는 교육 프로젝트 부서에서 비용을 지불하므로 일반 프로젝트 관리자가 원하지 않습니다.
마지막으로 높은 이상과 결단력이 있다면 다른 곳으로 발전하기 전에 몇 년 동안 일하면서 업무 경험을 쌓을 수도 있습니다.
드디어 완성 너무 피곤해요~~LZ 잘 생각해보시고 만족하시면 입양해주세요...^-^