비타토뉴스는 최근 산업정보기술부에서 발행한 '도로자동차 제조사 및 제품 공시' 목록 369차를 발표했는데, 그중에서도 우지(Wuji) DS525X 등 신차가 많이 발견됐다. , QJMOTOR 삼륜차 및 Jincheng 오토바이의 새로운 모델입니다.
Wuji DS525X
Wuji DS525X는 ADV 모델입니다. 많은 디자인 요소가 큰형인 650DS의 디자인을 계승하여 전체적인 시각적 효과가 더욱 강해지고 더욱 하드코어한 오프로드 스타일을 강조합니다. .
기존 인터넷에 보도된 신차에는 TC 트랙션 컨트롤이 탑재됐다는 소식은 없지만, 이 차의 다른 구성도 경쟁력이 있을 것으로 본다. 산업정보부 사진을 보면 DS525X가 스포크 휠과 닛신 캘리퍼, KYB 서스펜션을 사용하는 것을 볼 수 있다.
마력은 여전히 론신의 KE525 엔진을 사용하며, 실제 배기량은 494cc, 최대 출력은 41kW다. 3박스 버전과 3박스 없는 버전으로 나누어진다. 가격은 525X와 비슷해 4만대 정도가 될 것으로 보인다.
Qianjiang QJ300B
Qianjiang QJ300B는 삼륜 모델로 보면 Shan 300S와 완전히 동일합니다(색상 및 패턴이 동일). 이 차는 Shen 300S의 3륜 버전입니다.
그래서 구성은 Shan 300S와 다르지 않지만, 사이드 버킷을 추가하면 공차중량이 265kg에 이릅니다.
최대 출력 22.6kw의 296cc V기통 수냉식 엔진을 탑재했으며, 3륜 버전의 최대 속도는 2개 중 최대 설계 속도가 85km/h에 불과하다. - 300S는 시속 129km인데, 결국 이륜차 버전은 165kg에 불과한 셈이다.
Jincheng JC150T-9
Jincheng의 JC150T-9는 확실히 Ital Jet Dragster의 외관을 사용하고 있으며, 결국 Jincheng은 완전히 동일합니다. 2019년부터 ITALJET과 전략적 협력을 체결했습니다. 다만, 이 차에는 ITALJET의 SIS 싱글 로커 프론트 서스펜션이 장착되지 않았다는 점은 언급할 만하다. 기술 협력이 부족해서인지, 비용이 너무 많이 들기 때문인지는 모르겠다.
최대 출력 11.3kW의 150cc 엔진을 사용하는데, 이는 드래그스터의 200cc 엔진과도 다르다는 점에서 이 차의 가격은 훨씬 낮아져야 한다.
ITALJET Dragster
마지막으로 올해 각종 자동차 회사들이 신차를 출시하는 속도는 유례가 없다고 할 수 있다. 올해 국내 오토바이 시장이 크게 성장할 수 있을까요? 말하기 어렵지만 이 케이크를 포기하려는 제조업체는 없습니다. Dongfeng Motor는 지난 이틀 동안 가격 인하가 시장에 큰 영향을 미쳤습니다. 작년에 BMW R18과 Augusta는 모두 상당한 가격 인하를 보였습니다. 실제로 중국 오토바이 시장 가격이 상당하다는 것은 모두가 알고 있는 사실입니다. 우리는 새해에 우리 브랜드 영향력이 더욱 강해져서 중국 오토바이 시장의 가격이 가능한 한 빨리 국제 표준에 부합하기를 바랍니다.
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