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연체검사는 어떻게 처벌합니까

차량 연체검사의 결과:

1

2, 정해진 시간 내에 연간 검사에 참가하지 않은 차량은 차량 운행 중 교통사고가 발생하여 당사자가 전체 책임이나 주요 책임을 져야 하며 보험회사는 배상을 거부할 권리가 있다.

3,' 자동차 강제 폐기 기준 규정' 에 따르면 연간 검사 유효 기간이 만료된 후 3 회 연속 검사 주기 동안 연간 검사 합격 표시를 받지 못하면 차량에 강제 폐기가 발생할 수 있다.

차량 연간 검사 (개인) 에 필요한 정보:

1, 운전 면허증 원본;

2, 강력한 보험 사본;

3, 신분증 사본;

4, 차량.

차량 연간 검사 (단위) 에 필요한 정보:

1, 운전 면허증 원본;

2, 강력한 보험 사본;

3, 중화 인민 * * * 및 국가 조직 코드 카드 (도장);

4, 위임장 (신선한 장 커버);

5, 대리인 신분증 사본;

6, 차량.

자동차 연심 처리 자료:

1,' 자동차 검사 기록표' 작성, 사차는 차주 서명 외에 차주 신분증 사본도 첨부해야 하고, 버스는 기업코드 증명서 사본과' 승인 위탁서' 를 첨부하고 공인을 찍어야 한다.

2, 차량 식별 코드 (선반 번호) 인화지는' 자동차 검사 기록표' 의 해당 위치에 붙여져 있습니다.

3, 운전면허증 (포지티브 및 네거티브 페이지);

4, 자동차 교통사고 책임 강제보험증권 (사본);

5, 자가용 차량 또는 수리소에서 수리한 차량은 검사표에 도장을 찍어야 합니다 (신차 1 차, 2 차 연간 검사에 참가할 때 면제).

6, 자동차 안전 기술 검사 합격 증명서

7,

8, 현지 릴리즈 합격 표시를 위탁할 경우' 자동차 검사 합격 표시 통지서 위탁' 및 영수증 제공

9, 교통안전 위법 행위 및 교통사고는 미리 처리해야 합니다.

10, 법원이 압수한 차량은 정기적인 검사가 필요하며, 법원이 제공한 증명서, 증빙증빙으로 처리해야 합니다.

11, 대리인은 대리인 신분증과 사본 및 자동차 소유자의 서면 위탁을 제출해야 합니다.

요약하면, 자동차는 6 년 후 10 년 미만의 2 년마다 각각 6 년차와 8 년차 심사한다. 자동차는 10 년에서 15 년 사이에 매년 차량에 대해 연간 검사를 해야 하고, 15 년이 넘으면 반년 간격으로 연간 검사를 해야 한다.

법적 근거:

중화인민공화국 * * * 및 국로교통안전법 시행조례 제 16 조

자동차는 등록일로부터 다음 기한에 따라 안전기술검사를 실시해야 한다 5 년 이상, 6 개월마다 1 회 테스트;

(2) 트럭과 대형/중형 비상업용 승용차는 10 년 이내에 1 년에 한 번 점검한다. 10 년 이상, 6 개월마다 1 회 테스트;

(3) 소형, 미니어처 비운영 승용차는 6 년 이내에 2 년마다 1 회 검사한다. 6 년 이상, 일년에 한 번 테스트; 15 년 이상, 6 개월마다 1 회 테스트;

(4) 오토바이는 4 년 이내에 2 년마다 1 회 검사한다. 4 년 이상, 1 년에 한 번 테스트;

(5) 트랙터와 기타 자동차는 1 년에 한 번 검사한다.

운행 자동차는 규정된 검사 기간 내경 안전기술검사에 합격해 안전기술검사를 반복하지 않는다.

제 17 조

등록된 자동차가 안전기술검사를 할 때 자동차 운전면허증에 기재된 등록내용이 해당 자동차의 관련 상황과 일치하지 않거나 규정에 따라 자동차 제 3 자 책임강제보험증명서를 제공하지 않은 경우 검사를 통과하지 못합니다.

' 중화 인민 * * * 및 국로교통안전법' 제 13 조

등록 후 도로를 달리는 자동차는 법률, 행정규정에 따라 차량 사용, 승객 적재량, 사용년수 등에 따라 달라질 수 있습니다 자동차 운전 면허증 및 자동차 제 3 자 책임 강제 보험 증권을 제공하는 경우, 자동차 안전 기술 검사 기관은 반드시 검사해야 하며, 어떤 단위도 다른 조건을 첨부해서는 안 된다. 자동차 국가 안전 기술 기준에 부합하는 공안기관 교통관리부는 검사 합격 표시를 발급해야 한다.

자동차의 안전 기술 검사에 사회화를 실시하다. 구체적인 방법은 국무원이 정한다.

자동차 안전 기술 검사가 사회화된 곳에서는 어떤 단위도 자동차가 지정된 장소에 가서 검사하도록 요구해서는 안 된다.

공안기관 교통관리부, 자동차 안전기술검사기관은 자동차가 지정된 장소에 가서 수리, 정비를 하도록 요구해서는 안 된다.

자동차 안전 기술 검사 기관은 자동차 검사에 대해 비용을 부과하며 국무원 가격 주관부에서 승인한 요금 기준을 엄격히 집행해야 한다.

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