중중중중경 운영지사는 충칭 고속도로그룹 유한회사에 소속되어 중경 외환 고속 강진 쌍복구 쌍복톨게이트 옆에 위치해 있다.
2003 년 10 월 20 일, 충칭 고속도로 건설관 분리 체제의 필요에 따라 충칭 고속도로 그룹 유한회사의 비준을 거쳐 중중중경 운영지사를 정식으로 설립하고, 동시에 중무고속도로 (합천-무승단, 북퇴대 합천단,) 를 담당할 수 있는 권한을 부여받았다. 중중경 운영지점 관리 규모가 커지면서 관리 수준이 높아지면서 고속그룹은 잇따라 개통된 계수고속도로, 도심 고속도로 서남단, 수무고속도로 인도 중중중중경 운영지점 관리를 통해 현재까지 중중경 운영지사의 마일리지가 387.68km 에 달했다. 회사는 종합사무실, 자산안전부, 재무부, 운영부, 보양부, 인적자원부, 로산순찰대대 7 개 부서를 운영하고 있으며, 하하하 베이, 합천, 청목관, 증가, 광양 5 개 관리센터, 도로관리센터 1 개, 감시센터 6 개, 톨게이트 43 개, 충칭 고속도로그룹 유한공사 동중운영지사는 충칭 고속도로그룹 유한회사 산하의 전액 출자 지사이다. 그룹사의 의뢰를 받아 동중사는 현재 경영과 관리장 (수명)-만 (주) 고속도로, 만 (주)-개 (현) 고속도로, 만 (주)-운 (양) 고속도로, 충현 (현) 을 담당하고 있다
동중회사의 전신은 충칭 공항 고속도로 산업 유한회사였다. 공항로회사는 충칭 교통시스템 최초의 합자기업이다. 2003 년 1 월, 시청은 공항로를 연표제 개혁 범위에 포함시키고 공항로는 유료를 중단했다. 공항로회사를 환매하는 기초 위에 고발사 시스템을 구축하여' 건관분리' 를 실시한 후 첫 번째 전문화운영회사를 설립하였다.
동중사는 2003 년 6 월 3 일 공식 간판을 내걸고 사무실, 운영부, 공사보양부, 기계관리부, 자산관리개발부, 인사부, 재무부, 정공부, 안전사무소 등 2 실 7 부를 설치했다. "선 길이가 더 많다" 는 현실에 따르면 회사는 장수, 강강, 양평, 만주, 개현, 천성에 7 개의 관리센터를 설치해 각 지역의 유료, 정비, 물류 등의 관리 업무를 담당하고 있다. 관리센터는 장수, 합흥, 운대, 청계, 요강, 주가, 운룡, 양평, 손가, 분수, 만주, 민국장, 조가, 개현, 수수, 천성, 소주, 운양 전체 라인 * * * 4 개 모니터링 센터를 설립하여 각각 장만, 만개, 만운, 충석 고속도로를 관리한다.
회사는 공개적이고 공정한 경매를 통해 임용 시험 채용 관리자와 일선 직원을 채용했다. 회사의 기존 직원은 1000 여 명이다. 이 가운데 대학 전문 506 명이 회사 전체 인원의 50 명을 차지한다. 중급 이상 직함과 기술등급 40 여 명, 당원 164 명, 단원 400 여 명. 회사 * * * 는 운영류 관리자 66 명, 보수류 관리자 30 명, 기계류 관리자 20 명, 종합행정류 관리자 39 명을 포함한 관리자 181 명이 있다.
회사의 기존 자산은 147 억 9 천만 위안 이상이다. 자산관리개발부와 각 관리센터에는 전임 시간제 자산설비 관리자 16 명이 설치되어 있다. 충칭 고속도로 산업투자유한공사 (이하 산업투자회사) 는 2006 년 6 월 5 일 정식으로 등록하여 설립되었다. 회사 등록 경영 범위는 고속도로 부속 시설, 서비스 시설의 프로젝트 투자, 개발 및 경영 관리, 주택, 기계 설비 임대, 주차, 자동차 서비스, 자동차 부품 판매 (엔진 제외), 일반 기계 부품, 묘목 판매입니다.
현재 산업투자회사는 종합사무실, 재무관리부, 투자관리부, 경영개발부 4 개 부문, 전액 출자 자회사, 충칭 고속도로 광고유한회사를 운영하고 있습니다.
한편, 고속그룹의 의뢰로 3 개 산업합자회사 중경중유신발업유한공사, 중경중석화혜통유유한공사, 중경보시통 출입국운송회사도 감독했다. 중경중중용고속도로유한공사는 중경고속도로그룹유한공사와 중국철건주식유한공사 * * * 가 공동 출자하여 2010 년 5 월 25 일에 설립돼 등록자본금 97975 만원을 설립했다. 회사는 충칭 () 시 인민정부의 비준을 거쳐 충칭 () 에서 청두 () 고속도로까지 복선 충칭 () 구간을 프랜차이즈하여 프로젝트의 건설 경영관리를 담당하고 있다.
노선 전체 길이 78.564km, 총 투자견적 금액 853977.83 만원, 프로젝트 기간 3 년. 충칭시 사평댐구 청목관진 진가교에서 벽산현 벽도시, 강변진, 동량현 대묘진, 포위룡진, 다족현 만고진, 금산진, 지봉진, 삼륜진, 고승진, 대족현 천중경 교계로 끝나는 관음교, 중용 고속도로 복선 쓰촨 구간과 맞닿는다. 전선은 6 차선 고속도로 표준건설을 채택하여 설계 속도가 120km/HR 이고, * * * 유서, 벽산, 복록, 대묘, 만고, 대족, 삼드라이브 등 7 곳의 인터체인지를 설치하는데, 그 중 유서와 만고는 허브 인터체인지로, 구리 양둘레 용과 다족석마 2 곳의 인터체인지를 남겨두었다.
성중경 고속도로 복선 (충칭 구간) 은 BOT+EPC 건설공사 총청부 모델 투자 건설을 통해 중경 복선의 계획, 자금 조달, 건설 실시, 운영 관리, 정비, 채무 상환, 자산 관리를 담당하고 있으며, 이 프로젝트의 30 년 동안 차량 통행료를 받고 자율적으로 운영한다. 프랜차이즈 기간이 만료되면 본 프로젝트와 모든 시설을 정부가 지정한 기관에 무상으로 이관한다. 성중고속도로는 국무부의 비준을 거쳐 세계은행 대출, 교통부 보조금, 지방자자금 건설을 거쳐 완전히 폐쇄된 전인터체인지 고속도로이자 교통부가 계획한' 양종횡경' 국도 간선 중 상하이-청두 일선의 구성 요소이기도 하다. 그 중 중경단 동기중경 서교의 진가평, 서지영창현 산자포, 전장 114km 로 전 과정의 약 3 분의 1 을 차지한다. 충칭단 공사는 1990 년 5 월에 본격적으로 착공하여 1994 년 4 월 28 일부터 1995 년 5 월 1 일까지 5 차례씩 1 차 시험 운행에 투입되어 1995 년 9 월 25 일에 정식 전면 개통되었다.
< P > 성중경 고속도로 중경 구역을 관리하기 위해 충칭시 교통국은 중교국 그룹 [1993]2 번 문건을 비준하여' 충칭시 성중경 고급 고속도로 관리처' 를 설립하여 처급 사업 단위로, 같은 해 10 월' 충칭시 성중경 고속도로 관리처' 로 이름을 바꿨다.
1998 년 11 월, 충칭시 국유자산관리국은 성중경 고속도로 충칭 구간 고속도로 자산을 충칭 고속도로 발전유한회사에 배정하여 관리한다. 1999 년 9 월, 교통부가 재테크 [1999]522 번 문건을 제출하여 성중경 고속도로 충칭단 49 의 경영권을 상해 중신 인프라 투자유한회사에 유상으로 양도하기로 동의했다. 양도기한 25 년, 회사의 총 투자액은 인민폐 26 억 9500 만원 (등록자본 4 억원), 충칭 고속도로 발전유한공사 지주 51, 상해 중 12 월 23 일 충칭 () 성 중경 () 고속도로 유한회사가 정식으로 설립되어 2000 년 1 월 1 일부터 본격적으로 운영을 시작했다.
현재 회사는 회사, 보조 단위 (자회사 포함), 3 급 역의 관리 모델별로 직능관리를 실시하고 있습니다. 회사 내 7 부 (행정부, 인사부/기업문화부/감사감사부, 계획재무부, 운영관리부, 보수공학부, 로산안전부, 투자개발부), 2 급 단위에는 3 개 관리처 (동단 관리처, 서단 관리처, 기계관리처) 와 2 개 자회사 (충칭시 회사 전체에 임원 6 명, 중급 직원 15 명, 일반 직원 128 명, 근로자 539 명 (자회사 포함) 이 설치됐다. 충칭 () 중경 () 이웃고속도로유한공사 () 는 2001 년 4 월 23 일에 설립되어 충칭고속도로그룹 유한공사와 중철오국 그룹 유한공사 () * * * * 가 함께 투자하여 결성하였다.
중경고속도로그룹 유한공사가 국내 대형 건설업체인 철오국과 합작한 것은 이번이 처음이다. 현재 국제적으로 유행하는 선진 준봇 방식으로 고속도로 투자, 건설, 경영 및 관리를 진행한 것은 업계 인사들이 업종 간, 지역 간, 서부 인프라 추진을 위한 강력한 연합형 협력이라고 불린다. 회사의 등록자본금은 4 억 위안이고, 중경 고속도로 중경단 총투자예산은 19 억 14 억 위안이다. 2004 년 7 월 15 일에 정식으로 개통했습니다.
< P > 중경 고속도로 충칭 구간은 천중경 접경현 처가강에서 시작하여 충칭시 강북구 흑돌에서 시작하여 전선길이 53.108km, 양방향 4 차선, 시속 100km 로 설계됐다. 전선은 다리 24 개, 다리 전체 길이는 6200 미터이며, 그중 온당강대교는 이 도로의' 무겁고 크고 어려운' 제어 공사이다. 전방에 인터체인지 육교 6 곳, 톨게이트 7 곳, 서비스구역 1 곳이 설치되어 있습니다. 유린로 경로 강북구 촌탄, 유북구 석평, 양로, 사평, 왕가, 고로, 고입, 대만 등의 도시. 이 프로젝트는 충칭 고속도로 자회사가 건설주기가 가장 짧고 시공 속도가 가장 빠른 프로젝트입니다.
유린고속도로유한공사의 경영 이념: 단결, 효율성, 실용성, 혁신.
유린고속도로유한공사는 이사회 아래의 총지배인책임제를 실시하고, 간소화되고 효율적인 원칙에 따라 행정부, 재무부, 보양부, 운영부, 자산부 등 종합부문과 4 개 기능부서를 설치한다. 그 중 운영부 아래에 유료 센터 1 개와 톨게이트 7 개가 설치되었다. * * * 직원 203 명이 있습니다.
충칭 () 고속도로 충칭 구간 () 은 국가고속도로망 G65 (내몽골 포두에서 광둥 무명) 선의 중요한 구성 요소로서 충칭시 () 가 쓰촨 북동부 지역의 남북을 잇는 국가간선도로, 충칭 북부 지역 남해 연안의 중요한 교통복도로, 국가고속도로망에서 중요한 위치를 차지하고 있다. 충칭 중경 이웃 고속도로는 중서부 개발 전략을 실시하고, 중서부 지역 경제를 내륙 경제에서 외향형 경제로 발전시키고, 연선 각 성, 시의 사회경제 발전을 촉진하는 데 매우 중요한 역할을 한다. 충칭 () 중경 () 고속도로유한공사 () 는 이전에 충칭 고속도로 발전유한공사 중주지사였다. 중경' 이환 팔사' 고속도로 건설자금 조달을 실시하기 위해 시 정부의' 새 교환' 전략에 따라 중경시 인민정부의 비준을 거쳐 2003 년 9 월 17 일 중경국제신탁투자유한회사 (이하 중경신탁) 와 중경고속도로 발전유한공사 (이하 고발사) * * * 가 공동 출자했다
충칭시 인민정부 중정부 [2003]224 호문과 시청 중경 사무처 [2006]36 호문 회답 동의를 거쳐 중경 중경 중경 고속도로 프랜차이즈를 35 년, 2003 년 9 월 29 일 0 시부터 2038 년 9 년까지 수여했다
충칭 중경 고속도로는 중장고속도로 (충칭 상교 ~ 충칭 장수) 와 장조고속도로 (충칭 장수 ~ 충칭 풀링) 로 구성되며 전체 길이는 118km 입니다.
중장고속도로의 전체 길이는 85.359km 로, 국도 본선 상해로 중경상교에서 충칭 장수도화거리 구간으로, 국가 충칭시' 95' 기간의 중점 도로 건설 프로젝트로 교통부가 계획한' 양종양횡' 국도 본선 상하이-청두 도로의 구성 요소이기도 하다. 장주고속도로의 전장 33.373km 로 국도 319 선의 일환으로 충칭 장수구 복숭아거리 인터체인지에서 시작하여 풀릉장강대교 북교두에서 멈춘다. 중경 고속도로는 충칭내에 이미 건설된 공항 고속, 성중고속도로, 유구이 고속, 중경 이웃 고속, 중합고속도로, 장만고속도로 및 건설중인 유수 고속도로와 연결되어 충칭시 고속도로 네트워크의 중요한 허브로, 총 유량, 단면 유량, 유료 사이트 밀도가 충칭 고속도로망에서 1 위를 차지하고 있다.
2006 년 일 최대 통행량이 12 만 대를 돌파했고, 일일 최대 통행료 수입이 184 만원을 돌파하며, 일년 내내 표준 교통 흐름 552 만 8600 대로 환산했고, 통행료 수입은 44,235 만 7900 원이었다.
< P > < P > < P > < P > 는 2 단계 관리 모델을 시행하고 5 부 5 부, 즉 종합관리부, 인사부, 계획재무부, 운영관리부, 계약예산부, 공사보양센터, 기계유지센터, 경영개발센터, 중경관리센터, 장수관리센터, 연선 * 를 설치한다. 2006 년 12 월 31 일 현재 회사 직원 수는 582 명으로 대학 학력 243 명, 전문 기술자 45 명이다. 충칭 () 철발 유수 () 고속도로 유한회사는 충칭 () 시 인민정부의 비준을 거쳐 중국 철도건설 본사 () 와 충칭 () 고속도로 그룹 유한회사 () 가 각각 80 과 20*** * * * * * * * * * * * * * * *
회사는 2004 년 9 월 9 일 충칭에 등록하여 설립했으며, 등록자본금은 2 억 위안이다.
< P > 유수 고속도로의 전체 길이는 충칭에서 청두까지 가장 편리한 도로 통로로 서영, 토주, 대로, 비산, 푸루, 구리량, 소운, 청남, 쌍강, 서재댐 등 11 개 톨게이트를 설치한다. 전 라인은 2004 년 12 월에 건설을 시작하여 2007 년 12 월에 개통하여 운영한다.
이사회 지도하의 총지배인 책임제를 실시하고, 회사는' 견고한 기초, 규범운영, 인본관리, * * * 브랜드' 를 총체적 업무아이디어로 관철하고,' 규범화된 관리를 출발점으로 하고, 다양화를 버팀목으로 삼고, 자본 확장을 돌파구로 삼고, 강대하고 있다 충칭 중신 위주 고속도로 유한회사는 충칭 고속도로 발전유한공사, 상하이 중신 인프라 투자유한공사 및 중신 대제 개발회사에 의해 중경시 인민정부' 충칭고속도로 발전유한회사와 상하이 중신 인프라 투자유한공사 및 중신 대관 개발회사 * * * 와 합작회사를 설립하여 위주 고속도로의 일부 구간을 관리하는 승인서' (중부 [2007] 27 호 2007 년 3 월 16 일 각각 40, 40, 20 의 비율로 출자하여 회사 등록 자본 8 억 위안, 경영기간 30 년, 경영범위: 경영관리 유구이저우 고속도로 일부 구간 (즉, 유구이저우 고속도로와 우회 고속도로 교착점 (K43+027.25) 에서 충칭 충계강 (K43+027.25) 까지 총 마일리지 약
창설 초기부터 회사는' 요금을 받고, 길을 잘 관리하고, 좋은 사람을 키우라' 는 목표 포지셔닝을 정하고' 간단하고 온화하며, 사업심이 있다' 는 경영 이념을 제시했다. 회사는 이사회의 지도하에 총지배인 책임제를 실시하고, 회사와 톨게이트의 2 차 관리 모델을 실시한다. 현재 이 회사는 운영부, 도로 및 엔지니어링 관리부, 재무관리부, 인적자원 및 당군 근무부, 종합관리부 등 5 개 직능 부서를 운영하고 있으며, 1 품 톨게이트, 청강 톨게이트, 뇌신점 톨게이트, 동계톨게이트, 안정톨게이트, 충계강 톨게이트 등 6 개 톨게이트와 1 개 감시센터를 설치한다. 회사의 기존 직원 200 명. 코네는 2001 년 5 월 21 일에 설립되어 주로 도로노상, 노면 및 교통안전시설 공사, 고속도로포장, 교량 및 배수관 등 정비보수와 응급구조, 실험검사 등에 종사하며 아스팔트 완제품 재료 판매와 공사 설비 임대 등의 업무를 동시에 운영하고 있습니다. 2009 년 충칭 고속도로 그룹 유한 회사는 충칭 코네 고속도로 엔지니어링 유한 회사의 자산 구조 조정 작업을 수행했습니다. 재편된 코네사 등록자본은 3200 만원이며, 회사의 모든 업무는 충칭 고속도로그룹 유한회사에 직접 관리됐다.
코네는 이미 도로포장공학전문청부 2 급, 노상공학전문청부 3 급, 교통공학과, 도로보수공사 2 급 A 급, 구조보강과 시정시설 유지 관리 A 급 등의 자질을 갖추고 있다.
회사의 기존 직원 83 명 중 1 급 건설사, 선임 엔지니어 등 전문 기술자 28 명. 이 회사는 아스팔트 콘크리트 혼합 건물, 포장기, 롤러, 희장봉차 등 대형 도로 시공 및 보양 설비 50 여 대를 보유하고 있으며, 엔지니어링 테스트 C 급 자격을 갖춘 실험실이 있다.
코네사에 대한 전략적 개편은 충칭 고속도로그룹 유한회사의 전략적 배치를 바탕으로 충칭시 국유자산위원회의 승인을 받아 실시됐다. 고속도로 정비 공사를 우대하고, 고속도로 부속업 분야를 넓히고, 종합 기술 시공의 장점을 지닌 혁신적이고 집단화된 시공기업을 설립하고, 고속도로의 지속 가능한 발전을 촉진하고, 보양 발전 요구에 적응하고, 운영 고속도로의 안전하고 원활한 운영을 보장하기 위한 것이다.
앞으로 중경고속도로그룹 유한회사의 지도하에 서부대개발과 고속도로 대발전의 역사적 기회에 직면하여 회사는' 고속도로의 안전 원활함을 보장하는 것' 을 자신의 책임으로 삼아' 품질 위주, 혁신' 이라는 회사 이념을 관철하고' 관리 효율, 효율성' 을 실시할 것이다. 충칭 중신 상해 중경 고속도로 유한 회사
충칭 고속도로 그룹 유한 회사 유동 건설 지점
충칭 고속도로 그룹 유한 회사 동남 운영 지점
충칭 고속도로 그룹 유한 회사 북부 건설 지점