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자동차운전자교육산업 관리방안

제1조는 자동차(기타 자동차 포함) 운전자 훈련 산업의 관리를 강화하고, 훈련의 질을 향상시키며, 훈련 단위와 학생의 정당한 권익을 보호하고, 도로 교통의 발전과 인민 생활 수준의 제고를 위해 이 조치는 국무원 총판 국반법(1994) 제29호 및 국월(1993) 제204호의 정신에 따라 특별히 제정되었다. 제2조 이 방법은 민용자동차 운전교육을 실시하는 각종 운전학원과 차량운전자를 양성하는 단위의 훈련과정을 운영하는 각종 운전학원과 중화인민공화국 및 중화인민공화국 영토 내의 상업 운전 강습 장소에 적용된다. 중국. 제3조 각급 교통 행정 부서는 자동차 운전자 교육 산업의 관리를 담당하는 부서입니다. 각급 도로 교통 관리 부서(기타 지정 부서 포함, 이하 동일)는 구체적으로 다음과 같은 관리를 담당합니다. 자동차 운전자 교육 산업. 제4조: 자동차 운전자 훈련 산업의 경영자는 “기획, 조정, 감독, 서비스”의 지도원칙을 준수하고, 평등한 경쟁을 보호하고, 훈련의 질을 향상시키며, 자동차 운전자 훈련의 정상적인 질서를 유지하고, 건전한 생활을 보장해야 합니다. 자동차 운전자 교육 산업의 발전. 제5조 자동차 운전자 교육 산업 관리의 주요 책임은 다음과 같습니다. 산업 관리 규정 및 규정, 개발 계획, 교육 표준, 공개 표준, 공개 승인 절차를 제정하고 공개 승인, 교육 계획 수립, 교육을 담당합니다. 강의 계획서를 작성하고 교육 자료를 준비합니다. "자동차 운전 학교(클래스) 교육 면허증을 발급합니다." 학생 증명서, 강사 증명서, 코치 차량 표시, 졸업 증명서 및 기타 관련 문서를 발급하고 운전 교육 품질을 검사하고 감독합니다. 자동차 운전자 훈련 관련 업무, 운전자 훈련의 고급 경험을 요약하고 신기술을 적극적으로 홍보하며 운전자 훈련 서비스를 제공합니다. 제6조: 자동차 운전자 훈련은 사회화되어야 한다.

자동차운전전문학원은 국가 통일계획의 지도와 공정한 경쟁의 원칙에 따라 사회에 유상 서비스를 제공하는 경제 주체로 설립되었습니다.

정부와 기업의 분리 원칙에 따라 자동차 운전자 훈련 산업 관리와 자동차 운전자 평가 및 인증 관리를 담당하는 부서는 운전자 훈련 학교를 개설할 수 없습니다( 수업)과 상업용 운전 코칭 장소는 경제적 이익이 완전히 분리되어 있습니다. 제7조 자동차운전교육은 전문운전교육과 비전문운전교육으로 구분된다.

1. 전문 운전자는 자동차 운전을 직업으로 하는 운전자를 말합니다. 이들의 교육 목표는 운전자 자격에 대한 기술 요구 사항을 충족할 뿐만 아니라 도로 운송과 관련된 지식 및 기술 비즈니스 요구 사항을 충족하는 것입니다.

2. 비전문 운전자는 자동차를 운전하지 않는 운전자를 직업으로 말하며, 훈련 목표는 자동차 운전자 자격을 위한 기술 요구 사항을 충족하는 것입니다. 제8조: 자동차 운전자 훈련 학교(강좌)는 통신부가 공표한 개설 조건을 준수해야 합니다. 개봉 조건은 주로 다음과 같습니다:

1. 장비(교육 장비, 교육 보조 도구, 코칭 차량)

2. 장소(강의실, 코칭 장소, 물류 서비스 시설 등)

3. 강사(이론강사, 운전조작강사)

4. 교육 관리(개요, 교재, 교육 시스템, 관리 시스템, 회계 및 교육 관리 인력에 대한 요구 사항 등). 제9조 학생 수 대비 버스 차량 비율:

1. 각 대형 차량의 학생 수는 8명을 초과할 수 없습니다.

2. 각 소형 차량의 학생 수는 6명을 초과할 수 없습니다.

3. 기타자동차의 교육인원은 차종 및 운행시간을 기준으로 산정됩니다. 제10조 자동차 운전자 훈련은 교육부가 발행한 교육 계획 및 강의 계획서를 실행해야 합니다. 훈련 방법은 정규 시간과 학업 시간으로 나눌 수 있습니다.

전문 운전자 훈련 방법은 정규 시간입니다. 비전문 운전자 교육은 풀타임 또는 파트타임 교육의 형태를 취할 수 있습니다. 제11조 운전 훈련 학교(수업) 신청 및 승인 절차:

1. 운전교육원(학급) 신청은 신청, 사업수립, 준비, 심사, 인증의 절차에 따라 진행됩니다. 구체적인 규정은 도(자치구, 자치단체) 교통부(국)에서 정한다.

2. 직업 운전 기술 학교에 대한 지원은 관련 국가 부서에서 규정한 조건에 따라 처리되어야 합니다.

그리고 "자동차 운전 학원 양성 면허증"은 도(자치구, 직할시) 도로운송산업관리부서에서 발급합니다. 산업 관리 부서의 관련 규정을 구현합니다.

3. 중외 합작 투자 또는 운전 협동 훈련 학교(반) 개설 신청은 성(자치구, 직할시) 교통 부서(국)의 검토를 거쳐 의견을 제시한 후 교통부에 제출하여 프로젝트 승인을 받습니다.

4. 신청자는 사업승인서를 받은 후 6개월 이내에 신청수준의 개시조건에 따라 준비 및 공사를 완료해야 한다. 제12조 도로교통관리부는 프로젝트 신청을 받은 후 1개월 이내에 응답해야 하며, 개통 조건에 따라 준비 완료 보고서를 받은 후 1개월 이내에 개통 승인을 진행해야 합니다. 제13조: 개업 승인을 받은 자동차 운전 학교(학급)는 발급된 "자동차 운전 학교 훈련 허가증"에 따라 관련 후속 절차를 처리해야 합니다. 제14조: 교원은 취업증명서 보유 제도를 실시해야 한다.

이론교사는 중등기술학교 이상의 학위를 소지하고 해당 전공에 대한 강의 능력을 갖추고 있어야 합니다.

운전 강사는 "중화인민공화국 자동차 운전 면허증"과 중급 이상의 기술 자격증을 보유하고 있어야 하며, 고등학교 이상의 학력과 기본 이론 지식 및 자동차 교육 능력을 갖추고 있어야 합니다. 차량 운전.

교사는 훈련 시험에 합격하고 도로 교통 관리 부서에서 발급한 "교사 교사 허가증"을 취득해야 가르칠 수 있습니다.

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