6살을 낳은 지 1년이 넘었지만 아직 포스팅을 마음먹지 못했습니다. 이번에는 전염병의 틈을 타서 며칠 밤을 새워가며 시간을 보냈습니다. 이번 포스팅을 마치겠습니다. 저는 글을 잘 못씁니다. 마음에 들지 않으면 그냥 읽어주세요. 비판하지 마세요. 단지 제 감정을 표현하고 싶을 뿐입니다. [악수] 1990년대 후반, 나는 막 대학을 졸업했고, 어떤 사업을 하는지도 모르는 먼 친척이 있었는데, 몇 년 동안 밖에서 일하다가 갑자기 큰 부자가 되었습니다. 자동차 수리점을 소유하고 있으며 좋은 자동차 몇 대를 구입했습니다. 녹색 Honda Civic과 검정색 Audi A6가 있다는 것을 기억하세요. 그리고 운이 좋게도 한 번 타볼 수 있었는데, 그때부터 4바퀴 차를 절대 잊지 못할 것 같아요! [웃음] 2008년에 업무상 처음으로 모빌리티 BYDf3를 구입했는데, 순전히 모빌리티용이었는데, 2013년에 SUV 싼타페로 교체했는데, 문제도 없었고 연비가 좀 더 좋았습니다. , 내구성이 뛰어났습니다. 몇 년간의 노력 끝에 점차 차를 바꿔야겠다는 생각이 떠올랐습니다. 샐러리맨으로서 고급차들만 눈에 들어오지만, 4바퀴를 돌겠다는 꿈은 늘 마음 속에 맴돌았습니다. LP와 논의한 결과 실제로 동의했습니다. LP의 지원에 감사드립니다. ?제가 처음 오토쇼를 본 것은 2017년 말인데, 아우디 A6L을 바로 앞에 섰습니다. C7 검정색 차량이었는데, 가격을 물어보니 아내가 너무 좋아하더군요. 고급 모델의 경우 50만불에 가깝습니다. 최근에 투자할 생각이 생겼지만, 나름의 재정 상황을 고려하여 새 차 구입에 대한 생각을 일시적으로 포기했습니다. 나이에 더해 C7에는 C6의 대담함과 위엄이 부족하다는 생각을 늘 갖고 있습니다. 한마디로 저는 여전히 클래식하고 흉내낼 수 없는 C6를 좋아합니다. 2018년까지 처음으로 중고차 시장을 지나갔습니다. 날씨가 많이 추웠고, 눈도 살짝 내렸습니다. 기온이 직접적으로 지역 최저 기온 기록을 깨뜨린 두 대의 검은색 A6L 중 하나가 눈에 띄었습니다. 2011년산 2.0T. 살펴보니 바로 합격했고 다른 하나는 현재의 Xiaoliu입니다. 사장님께서 아주 열성적이시며, 간단한 문의와 대화후 차량을 살펴보시며(실제로는 그냥 캐쥬얼한 모습이었으며, 섀시의 원래 부품은 기본적으로 오리지널이고 교체하자는 마음으로 돌아갔습니다), 내부 상태가 매우 좋았고 사장님이 명확하게 설명하셨습니다. 실제 미터는 15입니다. 10,000km가 넘고 성능이 51,000이므로 시계를 전혀 보지 않았습니다. 결국 왕복 5km를 시승하고 가격을 흥정하고 번호판을 받았고, 어느 날 오후에 기름을 95# 추가해서 580위안을 내고 집에 갔습니다. .정말 맛있었어요. 집에 오니 너무 추웠어요. 저렴한 가격으로 Xiaofei를 구매하고 차이를 보충하세요! 솔직히 샤오페이는 제가 픽을 잡은 지 6년이 넘었는데 아직도 너무 그리워요. ?곧 설날이 다가오고 있어서 수리점들이 문을 닫을 준비를 하고 있습니다. 다음날 친구의 수리점으로 차를 몰고 가서 차량 전체의 오일과 물을 교체하고, 바닥 매트도 교체하고, 벨트도 교체하고, 휠도 교체합니다. 상부 및 하부 암, 서모스탯, 워터펌프, 수도관, 타이어 4개(원래 차량은 아직 12년차 미쉐린입니다.) 등을 소유하고 있다면 모든 순정 부품을 즉석에서 제작할 수 없다는 점을 여기서 강조합니다. 온 마음을 다해 그것을 대해야 합니다. 모터 오일 Castrol Ultra Protect 5W-40, good guy, 큰 통 하나와 작은 통 두 개가 충분하지 않아서 나중에 보충하기 위해 작은 통을 열고 조금 반을 추가했습니다. 아우디는 알고 있다. 이 점에 대해 사장님이 진실을 말한 것이 사실로 입증되었습니다. 이 작은 반 배럴의 엔진 오일은 사용되지 않았습니다. 행운을 빌어요! 한마디로 유지비 2만원의 절반만 준비한 셈이다. ?말도 안 되는 얘기가 많은데, 후반부에서 운전 경험에 대해 이야기해 볼까요! ?청소를 마친 지 1년이 넘었습니다. Xiaoliu는 저와 함께 여러 곳을 다녔으며 우리는 20,000km를 함께 여행했습니다. 그땐 정말 고급차였는데, 고급차를 몇 번 타본 적이 없어서인지 기어 변속도 부드럽고 가속감도 전혀 없었습니다. 추격력은 충분했다. 6기통 기계는 매우 부드러웠다. 가속의 포효가 가장 듣기 좋았다. 섀시는 컴팩트하고 전혀 느슨한 느낌이 들지 않습니다. 연비는 별로 신경쓰지 않습니다. 도심 가속도 20점 이상, 일반 주행 시 10점 이상, 고속도로 평균 6.9점입니다. BOSE의 음향 효과는 평범하지 않습니다. 전체적으로 외관이나 컨트롤, 외관 모두 매우 만족스럽습니다. 내려갈 때마다 멀리서 그의 균형 잡힌 몸매를 유심히 살펴 봐야한다. 때때로 나는 아래층에 멈춰서 위층에서 그의 건장한 모습을 엿보곤 했습니다.
6년 동안 함께한 다페이가 보고 싶어요! [오만함]
앞모습부터 아직은 너무 차분하고 자멸적이네요. 헤드라이트는 세월의 흔적이 좀 있지만 그래도 LED 주간주행등이 있어서 아주 밝습니다. 그것은 10년 전의 구성입니다!
이 각도도 너무 예뻐요 [수줍]
옆모습도 여전히 매력적!
큰 하트는 안정감과 안정감을 줍니다!
패널이 깔끔하고 정돈되어 있고, 조작도 간편해요!
다기능 스티어링 휠과 패들시프터, 크루즈 컨트롤까지 정말 실용적인 구성이에요!
저는 밤에 불이 켜지는 걸 제일 좋아해요. 불이 켜지면 선생님이 가실 거에요!
밤에 불을 켜주시면 편안하게 보실 수 있을 것 같아요!
아직 밤인데 사진 몇장 더 보여드려요!
마윤 집에서 구매한 외부 케이블이 너무 편리해요!
마모가 거의 없고 전동조절로 깔끔한 시트!
문 안쪽에 손잡이와 수납함이 엄청나네요!
중앙 제어판! 모두 오리지널 차량이며 마모가 전혀 없습니다!
CD 기계 두 대는 기본적으로 쓸모가 없습니다!
도착하자마자 샤오류에게 대수술을 시작했습니다! [당황]
교체
마모부품 모두 교체!
우리 아이들은 뒷좌석에 앉아서 다리를 꼬고 앉을 수 있을 만큼 넓은 뒷공간을 좋아합니다! [헤헤]
아래층에 내려서 멀리서 보면 꼬리가 엄청 통통하지 않나요? [헤헤] 이걸로 끝내자!
처음 올리는 글이라 좀 지저분한데 마음에 안드시면 그냥 읽어주세요. 댓글 달지 마! 전체적으로 제가 가장 좋아하는 차는 낡았지만 여전히 소중히 간직하고 있습니다. Xiaoliu가 나와 내 가족과 함께 이 여행에 동행하길 바랍니다! 아름다운 풍경은 항상 길 위에 있습니다!