오늘 오후 5 시 30 분쯤 나는 방금 상훈 사오관에서 선전으로 돌아왔다. 오는 길에 나는 많은 것을 얻었다. 나는 이틀간 가서 학생 6 명과 코치와 7 명을 데리고 8 석 만리장성을 열었다.
차를 타면 제타보다 편하다. 섀시가 더 높다.
4 월 21 일, 어제 우리는 8 시에 출발해서 저녁 6 시 30 분에 관문에 도착했다. 경로는 심천 amp； 에서 온 것입니다. Rarr 동관 amp；; Rarr boroamp; Rarr Zengcheng amp；; Rarr conversion amp；; Rarr 청원 amp；; Rarr 갱단 amp；; Rarr Shaoguan,
는 처음에는 코치가 열었습니다. 선전 구간에서 동관까지, 도로 상태가 매우 나쁘고, 교통 흐름이 커서, 교통이 원활하지 않다. 우리가 동성시에 도착했을 때, 우리는 교통 체증을 만나 길에 멈춰 섰다. 나는 그것이 교통사고라고 들었다. 코치가 돌아와서 앞에 밴이 두 대의 큰 트럭에 밀려 중간에 밀려 불이 났다고 나에게 말했다. 소방차, 교통경찰, 게스트 하우스 직원, 의사가 모두 왔다. 오늘도 마침 전국 애도일로 옥수 7.1 급 지진을 기념하고 있습니다. 10 시에 전국적으로 3 분간 애도합니다. 라디오, 신문, 홈페이지, 흑백을 들으며 매우 무거운 하루였다.
우리는 약 30 분 동안 기다렸다. 교통경찰의 지도 아래 우리는 옆 흙길을 지나갔다. 사건이 발생했을 때, 나는 호기심으로 밖을 내다보았는데, 흰색 유니폼을 입은 스태프들이 이미 차 밖으로 나가고 시체 세 구가 길에 놓여 있는 것을 발견했다. 다섯 명이 죽었다고 한다. 너무 무섭다. 길에서 운전을 배운 것은 이번이 처음이다.
이런 일을 당하면 정말 좋은 교훈을 주고 인명과 관련이 있으니 앞으로 운전할 때 매우 조심해야 한다.
전차가 답답해서 동관을 떠나 증성으로 가서 긴장을 풀었다. 증성은 아름다운 도시로 녹화가 잘되고 공기가 맑다. 빈 코치가 줄곧 차를 몰다. 오후 1 시쯤 우리는 증성 동창이 지정한 곳에 가서 밥을 먹었다. 이 식사는 AA 로 만들어졌으며 6 개의 요리와 1 개의 수프가 있습니다. 음식은 그런대로 괜찮네요. 각각 50 원입니다. 저녁 식사 후 코치는 카메라가 달린 차를 바꾸었다. 오후에 우리 학생들은 교대로 오랜 훈련을 기록했다.
처음에는 한 동생이 차를 몰고 안전벨트를 매고 자리를 조정했습니다. 코치는 전체 운전 과정을 기록하기 위해 비디오를 조정하기 시작했다. 그는 그런대로 괜찮다. 처음에는 차가 약간 흔들리고 방향 제어가 불안정했고 코치가 옆에서 안내했다. 다행히 그는 점점 익숙해져서 약 30 시간 정도 운전하면 된다.
그리고 나는 미녀 옆에 앉았다. 그녀는 그다지 운이 좋지 않다. 도시를 증성하여 종화한 길로 가는 것은 마침 도로를 보수하고 있다. 통행할 수 있는 길은 오직 하나뿐이다. 나는 그녀도 당시 매우 긴장했다고 생각한다. 그녀는 속도를 늦추고 가속하는 것을 멈추고, 멈추고, 차를 보내고, 차를 만나고, 하하, 그녀는 웃고 있고, 그녀의 기술을 연습할 수 있다. 길을 따라 모두 깜짝 놀랐지만, 그래도 순조롭게 지나갔다.
바로 저입니다. 차 전체가 나 혼자만 액셀러레이터를 밟지 않았다. 저는 신인입니다. 먼저 차에서 모두에게 인사를 하고, 그 변화를 지켜봐, 하 ~ 한번 해 봐.
좌석을 조정하고, 안전벨트를 매고, 액셀러레이터, 브레이크, 클러치의 위치를 살펴보고, 핸드 브레이크를 내리고, 기어를 걸고, 클러치를 풀고, 왼쪽 등을 켜고, 출발한다.
아주 좋습니다. 코치가 비디오를 설치했다. 내가 길을 떠나지 않았다는 것을 알고 그도 나를 인도하기 시작했다. 그는 2 단, 액셀러레이터, 3 단, 액셀러레이터로 바꿨다. 처음에 그는 액셀러레이터를 밟으려고 했지만, 그는 조금도 느끼지 못했다. 그는 언제 빠르는지, 언제 느리는지 모른다. 그는 여전히 스티어링 휠이 있어, 그는 통제할 수 없다. 그는 옆난간에 부딪칠까 봐 비뚤어졌다. 그린벨트 같은 거요. 코치가 계속 운전대를 조종하도록 가르쳐 줬어요. 도로 조정의 조정을 봐야겠어요. 좌회전 하 고 우회전 해야 합니다. 내 머리는 텅 비어 있다, 특히 행인과 차량을 볼 때. 하지만 제가 가는 길은 꽤 순조롭습니다. 4 차선, 2 차선. 중간 녹지대는 고립되어 있다. 한동안 걸어온 후에, 나는 방법을 강구하여 좀 안정시켰고, 방향도 약간 통제했다. 나는 그렇게 두렵지 않다. 나는 감히 차가 없는 곳에 기름을 더 넣는다. 나도 속도를 늦추려고 노력했다. 오, 약 30 분 동안 운전하세요. 거의 완성되었습니다. 오후 6 시 30 분쯤 목적지에 도착하여 등록홀에서 사진을 찍고 지정된 장소로 돌아가 밥을 먹었다. 저녁 식사가 엉망이에요. 뷔페는 1 인당 10 원, 닭, 생선, 야채 등이 있습니다. 나는 먹고 싶은 만큼 먹는다.
저녁에 옹원현의 4 성급 호텔에 묵는데 1 인당 30 위안이 추가되어 기지 근처의 호텔보다 낫다. 감독의 제안에 따르면 숙박조건은 괜찮다. 우리에게는 여자 세 명과 남자 네 명이 있고, 우리는 방 세 개와 여자 동포 세 명의 방 한 개가 있다. 시설이 완비되다. 저녁에 텔레비전을 보는 것은 모두 지진 구호 채널이다. 모든 채널이 방송되는 것처럼 우리도 나가지 않았다. 일찍 쉬는
다음날, 우리는 8 시에 출발해 지정된 식사 장소에서 아침을 먹고 기지 홀에서 체크인을 하고 선전으로 돌아왔다. 가는 길에 모두 긴장을 풀었습니다. 다 통과했기 때문에 귀국한 동창들이 번갈아 가며 차를 몰고 동관에 가서 고속으로 버스를 타고 돌아가세요. 오후 5 시 30 분에 심천에 도착했습니다. 결론적으로 ~
백만 구매 보조금