요약: 생활 수준이 향상되면서 점점 더 많은 가족, 심지어 개인도 운전용 자동차를 구입하기 시작하고 있습니다. 반면, 상용차는 승용차와 스테이션 왜건, 밴의 기능을 합친 데다 공간도 넓어 많은 가족 단위로 환영받고 있다. 그렇다면 어떤 MPV 판매량이 1위를 차지할까요? 어떤 상용차 MPV가 더 비용 효율적인가요? 아래를 살펴보겠습니다. MPV가 좋은 상용차 MPV 판매 순위, 어떤 상용차 MPV가 비용 효율적인지
상용차 MPV 판매 순위
1. Wuling Hongguang S
공식 안내 가격: 41,800-56,800
자회사 브랜드: Wuling
Wuling Hongguang 상업용 차량은 매우 인기 있는 더블 U 전면 디자인과 3차원 직선 폭포 크롬 도금 공기 흡입구를 채택합니다. 그릴은 GM 자동차 시리즈의 일부 특성을 계승하면서 차량의 전면부를 더욱 패셔너블하고 역동적으로 보이게 합니다. 시선을 사로잡는 독수리 눈 크리스탈 헤드라이트와 깃털 모양의 크리스탈 프론트 안개등은 차량의 품격을 더욱 높여줍니다.
차체 상단에 구성한 대형 루프랙은 소형 상용차의 다기능 특성을 갖췄으며, 차체 후면에 통합된 원호형 테일 윙을 통해 효과적으로 차체를 축소할 수 있다. 다운포스와 점핑 웨이스트라인, 측면의 쐐기형 스커트가 차체의 측면 라인을 더욱 매끄럽고 레이어드하게 만들어줍니다.
우링 홍광(Wuling Hongguang)은 이 시장 부문의 첫 번째 모델이자 초소형 자동차 회사에서 개발한 것이지만, 인테리어로 보면 저가형 '작은 얼굴'의 그림자가 전혀 없습니다. 센터 콘솔의 스타일은 세단의 스타일을 따릅니다.
마력 면에서는 Wuling Hongguang과 Wuling Hongguang S에는 여전히 1.2L 또는 1.5L 엔진이 장착되어 있습니다. 1.2L 엔진은 최대 출력 86마력, 최대 토크 1.5Nm를 발휘합니다. L 엔진은 최고출력 112마력, 최대토크 146Nm의 성능을 발휘한다. 변속기는 5단 수동변속기와 4단 자동변속기가 조합된다.
2. Baojun 730
공식 가이드 가격: 60,800-108,800
자회사 브랜드: Baojun
Baojun 730 전면 디자인 가득 심플한 U자형 크롬 아웃라인과 이중 수평 바 그릴은 모든 연령층의 요구를 고려했으며, 하단의 블랙 범퍼와 크롬 장식 스트립과 함께 위계감을 더해줍니다. 크세논 헤드라이트는 없지만 렌즈 사용은 여전히 매우 발전된 것으로 보입니다. 바오준 730의 차체 크기는 4710×1785×1745mm에 달하며, 2750mm에 달하는 초장 휠베이스로 조수석 레그룸과 3열 공간을 확보했다. 바오준 730은 2+2+3 좌석 배치 계획을 채택해 2열 2개의 좌석이 독립되어 3열 승객이 자유롭게 승하차할 수 있는 중앙 통로를 확보해 3열 승객이 자유롭게 승하차할 수 있도록 했다. 3열 탑승객의 편의성이 더욱 향상되었습니다.
Baojun 730은 후면 통풍구, 후면 에어컨 전면/후면 제어 패널, 백미러 가열(고급 구성), 후면 USB 소켓, 후진 레이더 등 실용적인 구성도 풍부합니다. 8인치 대형 터치스크린에는 블루투스, GPS 내비게이션, 반전 이미지, 자동차-기계 상호 연결 기능이 통합되어 소비자의 가족용 자동차 요구 사항을 완벽하게 충족합니다.
안전 구성 측면에서 바오준 730은 에어백 4개와 보쉬 ESP 등 능동형 안전 구성을 갖췄다. 수동적 안전성 측면에서는 고강도 강철의 사용률이 60%에 달해 차체의 항복강도가 더욱 높아졌습니다.
마력 면에서는 바오준 730에는 1.5L 엔진과 신형 1.8L 엔진이 탑재될 예정이며, 변속기 시스템은 5단 수동변속기와 조화를 이룬다.
3. 뷰익 GL8
공식 가이드 가격: 229,900-449,900
자회사 브랜드: 뷰익
뷰익 GL8이 가장 인기가 있을 것입니다 친숙한 MPV 모델은 기업, 기관 및 호텔 중에서 가장 먼저 선택됩니다. 2009년 뷰익 비즈니스 컨셉카와 뷰익 제품군에서 파생된 디자인 컨셉이 GL8에 반영되었습니다. 뷰익의 상징적인 3차원 직선 폭포 그릴, 현창 깃발, SweepSpear 쌍곡선 허리라인은 모두 뷰익 제품군의 클래식 스타일에 대한 찬사입니다.
구 모델에 비해 뷰익 GL8 전면의 일자형 워터폴 스타일 그릴의 크롬 도금 스트립은 입체감이 더욱 강해지면서 밀도도 높아졌다. 새로운 후미등 세트에는 38개의 LED 조명이 내장되어 있어 디스플레이 효과가 더욱 섬세하고 모양이 더욱 풍성해졌습니다.
뷰익 GL8의 센터 콘솔은 여전히 깊은 상단과 얕은 하단으로 둘러싸인 디자인을 채택하고 있다. 뷰익은 실내 음소거 효과 측면에서 GL8의 발전을 강조했다. 그리고 많은 노력을 기울였습니다.
GL8의 러기지 컴파트먼트 공간은 높이 면에서 큰 장점이 있어 다양한 목적을 충족할 수 있습니다. 공간의 크기 면에서 실용성이 뛰어나며, 가득 차면 적재 용량도 큽니다. 좌석 열을 아래로 접고 앞으로 접으면 러기지 컴파트먼트 공간을 효과적으로 확장할 수 있습니다.
마력 면에서는 GL8에는 2.4L 및 3.0LV6 자연흡기 엔진이 탑재되어 있으며, 3.0LV6 엔진은 최대 출력 190kW, 최대 토크 290Nm의 출력 성능을 자랑합니다. 동급의 MPV이며, 6단 자동 수동변속기의 성능도 유력하다. 3.0L 모델에서 고려해야 할 유일한 문제는 연비이다.
국내 시장에 진출한 최초의 7인승 MPV 모델인 만큼, GL8의 재고 수량은 동급 경쟁사 대비 훨씬 많습니다. 교체 후에도 새로운 스타일링과 인테리어 구성은 여전히 비즈니스 목적에 적합할 뿐만 아니라, 가족을 위한 세컨카로도 좋은 선택이 될 것입니다.
4. 송MAX
공식 가이드 가격 : 79,900-119,900
자회사 브랜드 : BYD
장점 : 넓은 공간, 외관이 아름답다 그리고 매우 편안합니다. 차는 조용하고 제어력이 좋으며 고속에서도 안정적이며 내장재는 비교적 평균적입니다. 외모는 웅장하고 아름답습니다. 미학도 좋고 비율도 좋고 정면도 매우 멋집니다. 인테리어는 제가 원하는 수준은 아닌 평범한 수준입니다. 좌석 공간은 꽤 만족스럽고, 뒷줄 3명이 앉아도 붐비는 느낌은 없습니다. 구성은 보통입니다. 파워 성능은 좋습니다. 스로틀을 더 넣으면 뒤로 밀어내는 느낌이 아주 좋습니다. 컨트롤: 컨트롤이 좋고 스티어링이 유연하고 정확하며 제동력이 단단하거나 부드럽지 않고 딱 맞습니다. 연료 소비량: 연료 소비량 수준은 나쁘지 않습니다. 구입하기 전에는 쉐보레가 지금 운전한 후 연료 소비량이 더 많다고 말했습니다. 편안함 : 방음, 공간, 좌석 모두 좋고, 전체적인 편안함이 매우 좋습니다.
5. 우노
공식 가이드 가격: 35,900-53,900
자회사 브랜드: Changan Auchan
차량은 Weike에서 구매 가능합니다. 이를 기반으로 출시된 이 차량은 Weike의 유연성, 경제성, 실용성을 유지할 뿐만 아니라 더욱 패셔너블한 모습의 MPV가 되었습니다. 우노의 검은색 헤드라이트와 크롬도금 그릴은 전체적으로 매우 패셔너블해 보이고, 강인하고 부드러운 측면 허리 라인과 유능한 테일은 웨이케와 뚜렷한 선을 그은 것 같습니다.
장안우노의 전장, 전폭, 전고는 각각 4360mm×1685mm×1850mm, 휠베이스는 2750mm이다. 경쟁 제품인 Wuling Hongguang과 데이터를 비교해 보면, 나중에 출시된 Uno는 모든 외부 치수 측면에서 Wuling Hongguang을 몇 밀리미터 앞섰습니다.
2014년형 우노의 수납공간도 기존 모델에 비해 최적화됐다. 현행 모델은 크고 작은 수납공간이 10개나 있는데, 특히 스티어링 아래 우산 투입구가 전체적으로 매우 좋다. 그리고 3열 시트 측면의 수납공간도 매우 배려가 깊습니다.
우노는 5인승, 7인승, 8인승 세 가지 버전을 제공하며, 동일한 가격으로 가장 적합한 버전을 선택할 수 있습니다. 직원 수가 많은 개인 서비스업이라면 7인승이나 8인승 모델을 선택해 여행을 편리하게 할 수 있다. 백화점 도매업 등을 하시는 경우에는 5인승을 선택하세요. 프리 트렁크는 더 많은 물건을 실을 수 있을 만큼 넉넉하고, 트렁크 공간도 넓고 깊기 때문입니다. 실제로 7인승과 8인승 모델도 테이블과 의자를 접어서 적재 공간을 늘릴 수 있지만, 바닥에 접을 수는 없어 적재 용량에 어느 정도 영향을 미칩니다.
우노에도 1.3L 모델이 있지만, 1.5L 모델이 우노에게 가장 적합한 동력임은 의심할 여지가 없다. 미쓰비시에서 나온 4G15 엔진은 가변 밸브 타이밍 시스템을 탑재해 더욱 신경을 썼다. 저속 토크 출력. 최대출력은 78kW, 피크토크는 135N.m이다. 파라미터는 그다지 뛰어나지는 않지만, 주행할 때는 출력과 잘 어울리는 느낌이다. 어울리는 5단 수동 변속기는 작고 명확하며 스트로크가 짧고 비교적 익히기가 쉽습니다.
6. Lingzhi
공식 가이드 가격: 55,900-98,900
자회사 브랜드: Dongfeng Fengxing
자동차 모델과 버전에는 Lingzhi에도 세 가지 차체 매개변수가 있습니다. 그 중 V3 및 M3 시리즈의 길이, 너비 및 높이는 각각 4645/1695/1940mm이고 휠베이스는 2800mm이며 M5 시리즈는 약간 더 높습니다. 축 버전의 본체 크기는 5115×1720×1960mm, 휠베이스 3000mm인 반면, 표준 액슬 모델의 본체 치수는 4715×1720×1950mm, 휠베이스 2800mm입니다.
또한 Dongfeng Fengxing Lingzhi 모델 3종의 외관 디테일도 다릅니다. V3 시리즈는 심플하고 실용적인 반면, M3 및 M5 시리즈는 더욱 고급스럽습니다. 동시에, 신차의 전면은 "U"자형 디자인을 채택했으며, 공기 흡입구 그릴은 모두 크롬 도금된 밝은 스트립으로 장식되었습니다. 엔진커버에 날카로운 두 줄이 솟아올라 더욱 위엄있어 보입니다.
비즈니스 시장에 초점을 맞춘 MPV인 Lingzhi는 공간 측면에서 거의 완벽하며 최대 9명의 승객을 수용할 수 있습니다. 인테리어 디자인에 너무 많은 노력을 기울였음에도 불구하고 심플하고 실용적이며 구성은 동급 메인스트림 수준에 도달했습니다.
마력 면에서 2015년형 링지는 구형 2.4L 모델을 버리고 미쓰비시 1.5L, 1.6L, 2.0L 3개 배기량과 V3, M3, M5Q7에 해당하는 엔진 4개만 남겼다. 그리고 각각 M5Q3.
안정적인 외관, 넓은 공간, 유연한 시트, 후방 독립 서스펜션 등 기존 모델의 장점을 계승하는 동시에 2015년형 Lingzhi 모델도 모델 버전에 맞게 조정되어 소비자 경험을 크게 풍부하게 했습니다. 가격은 5만~12만대로 선택의 여지가 있다. 가장 중요한 점은 기존 MPV에 비해 최대 9인승 모델까지 가능해 일부 소비자들의 구매 수요가 확실히 늘어난다는 점이다.
7. Dongfeng Xiaokang Fengguang 330
공식 가이드 가격: 39,800-66,800
자회사 브랜드: Dongfeng
풍경 시리즈는 Dongfeng입니다. Xiaokang의 고급 마이크로 패싯의 주요 제품은 일상적인 가정용 사용에 중점을 두고 있으며 구성이 풍부합니다. Fengguang 330은 Fengguang 360보다 약간 낮게 위치하여 실용성에 중점을 둡니다. ***3가지 구성이 가능하며, 5인승 모델과 7인승 모델이 있습니다.
솟아오른 전면부와 대형 배너 전면 그릴이 스마트한 라인과 어우러져 차량 전체를 더욱 패셔너블하게 만들어준다. 다이아몬드 컷 헤드라이트는 침투성과 가시성을 보장할 뿐만 아니라 개성과 역동성을 더해줍니다.
Dongfeng Fengguang 330은 길이, 너비, 높이가 4365mm×1720mm×1790mm로 동급 차량보다 길고 넓으며 차체 크기가 매우 좋습니다. 유럽 스타일의 외관은 더욱 아름답고 시각적으로 임팩트 있어 우아하고 터프하면서도 민첩한 느낌을 줍니다.
7인승 시트 레이아웃은 다양한 조합이 가능하고 공간 유연성이 뛰어나며, 2열 시트는 분할 레이아웃을 채택해 운전 편의성을 향상시키고 사용자에게 더욱 편안한 공간을 제공할 수 있습니다. 넓고 편안한 실내와 승차감.
펑광330은 코드명 DK15-01 1.5L 자연흡기 엔진을 탑재해 최대출력 85kW, 최대토크 145N·m, 최고속도 165km/h의 성능을 발휘한다. .
8. BAIC Prestige M20
공식 가이드 가격: 55,800-89,800
자회사 브랜드: BAIC Prestige M20
BAIC Prestige M20 이전 상부 및 하부 공기 흡입구 그릴은 은회색 패널을 사용하여 더욱 눈길을 사로잡습니다. 자세히 보면 상부 그릴에 장식용으로 크롬 도금된 얇은 스트립이 있는 것을 볼 수 있습니다. 엔진 커버의 라인은 매우 근육질입니다. 가장 눈길을 끄는 것은 두 개의 헤드라이트로, 형태가 날카로울 뿐만 아니라 동급 모델에서는 보기 드문 주간 LED 주행등도 탑재됐다. 차체 크기도 M20의 장점 중 하나다. 길이, 너비, 높이가 각각 4440mm, 1700mm, 1783mm에 달하며, 휠베이스는 2790mm다. BAIC Weiwang M20의 휠베이스 길이는 2790mm, 내부 용적은 4.8m3입니다. 뒷문의 리프팅 높이는 1858mm에 이릅니다.
M20의 실내 스타일은 비교적 심플하고 깔끔하다. 다기능 스티어링 휠은 넓은 면적의 실버로 장식됐다. 동시에 센터 콘솔의 터치 가능한 LCD 화면도 눈에 띈다. 더 강력하고 Bluetooth 전화 및 GPS 내비게이션을 지원합니다. , SD 카드, USB, AUX 및 기타 외부 오디오 소스를 U 디스크에 삽입하면 노래를 재생할 수 있을 뿐만 아니라 사진도 읽을 수 있습니다.
M20 시트는 유연하고 다재다능하며 앞좌석은 6방향 조절이 가능하며, 중간열 시트는 앞뒤로 슬라이드가 가능하고 전체적으로 접힐 수 있어 시트를 빼지 않고도 넉넉한 적재 공간을 제공한다. 3열 시트도 뒤집고 분해할 수 있어 한 가족이 1.56입방미터의 화물을 적재하거나 여행할 수 있습니다. 최대 길이 2.7미터의 물품을 수용할 수 있습니다. 또한 BAIC Weiwang 중앙 도어의 최대 열림 각도는 68°에 이릅니다.
마력 측면에서 M20은 선택할 수 있는 두 가지 엔진 모델을 제공하지만 둘 다 배기량은 1.5L입니다. 차이점은 VVT 기술이 탑재되었는지 여부에 있으며 최대 출력은 78kW에 달하고 최대 토크는 145Nm입니다. 더 중요한 것은 National V 배기가스 배출 표준도 준수한다는 것입니다.
M20 시리즈는 모두 5단 수동변속기를 사용하며, 기어 레버의 형태도 운전자가 조작하기 더욱 편리해졌다. 시동을 걸면 스로틀과 클러치의 결합 지점이 매우 잡기 쉽고 초보자가 실속하기 쉽지 않다는 것을 확실히 느낄 수 있습니다. 5단 수동변속기 변속 스트로크
9. 루이펑
공식 가이드 가격: 85,000-163,800
자회사 브랜드: Jianghuai
JAC Ruifeng은 화려한 개조가 많지 않으며 공간 활용도가 좋은 실용적인 가정용 자동차입니다. 뛰어난 가성비와 함께 많은 소비자들의 호평을 받고 있습니다.
실내에는 대중적인 디자인 요소는 없지만, 센터콘솔의 컨트롤 영역과 스티어링 휠 영역을 함께 계획해 운전자의 지배적인 위치를 더욱 강조했다. 스티어링 휠 바로 앞 계기판은 크고 작은 2개와 작은 4개의 원형 디자인을 채택해 다양한 주행 데이터를 표시한다. 센터 콘솔의 중간 위치는 버튼 컨트롤 영역입니다. 부드러운 라인 레이아웃이 다양한 컨트롤 버튼을 효과적으로 분리해 보입니다. 전체적인 내부 레이아웃은 깔끔하고 합리적이지만 질감은 개선이 필요합니다.
루이펑의 차체 사이즈는 4695×1820×1950mm, 휠베이스는 2810mm이다. 이런 차체 사이즈 덕분에 리파인은 넉넉한 실내 좌석 공간을 가질 수 있다. 앞좌석과 뒷좌석 승객을 위한 헤드룸이 넉넉해 압박감도 없을 것이다. 더 나은. 앞좌석과 2열의 레그룸도 매우 넓고, 3열은 조금 비좁습니다. 하지만 루이펑의 좌석은 유연하고 조절이 쉬워서 크게 답답함을 느끼지 않을 것입니다.
마력 면에서는 레펭의 메인스트림 모델에는 최고마력 131pa의 1.8L L4 엔진이 탑재된다. 이 엔진은 최대 출력 96kW/5500rpm, 최대 출력 170N.m/3000을 발휘한다. -4500rpm. 5단 수동변속기와 조화를 이룬다. Ruifeng의 출력 성능은 괜찮고 기본적으로 가정용 요구 사항을 충족할 수 있습니다. 저속에서 운전할 때는 괜찮지만 고속에서는 체력이 약간 부족합니다.
10. 광저우 자동차 Honda Odyssey
공식 가이드 가격: 229,800-354,800
자회사 브랜드: Honda
Guangben Odyssey는 Honda의 최신 제품을 채택합니다. 패밀리 스타일 디자인은 공공 미학과 조화를 이루며 더욱 "세단"처럼 보이는 전면부를 갖췄습니다. 바디라인은 레이어드가 풍부하면서도 부담스럽지 않아 기존 모델보다 패셔너블해졌습니다. 헤드라이트에는 LED 주간 주행등이 통합되어 있어 헤드라이트를 켤 때 광원의 밝기가 자동으로 어두워집니다. 파노라마 카메라 시스템의 전면 카메라는 로고 아래 중앙 그릴에 위치합니다.
차체 크기 면에서는 오디세이가 다른 세 모델에 비해 장점은 없지만, 내부 공간에 미치는 영향이 거의 없고 주차 시 상대적으로 편리하다.
오디세이의 측면 라인은 매끄럽고, 높아진 차체도 스포티한 느낌을 잃지 않는다. 투톤 미러 5스포크 알루미늄 합금 휠의 디자인도 역동성이 넘친다. 후면 배기파이프는 히든 디자인을 채택하고, 테일을 가로질러 배치된 대형 테일라이트와 날아다니는 날개 형태가 위풍당당해 보인다.
역동적인 외관에 비해 오디세이의 실내는 훨씬 밋밋해 보입니다. 과하지 않은 선과 장식을 배제하고 심플하고 직선적인 두 개의 수평선이 센터 콘솔의 메인 디자인 라인이 되었습니다. 어두운 센터 콘솔과 모조 복숭아 나무 장식은 더욱 비즈니스적인 분위기를 선사하며, 색상 구성은 올 블랙과 베이지 두 가지 옵션을 제공합니다.
오디세이의 기어 레버는 여전히 센터 콘솔에 배치되어 있어 앞좌석 승객이 쉽게 방향을 돌려 뒷좌석까지 걸어갈 수 있으며, 중앙층에 위치한 수납공간도 가능하다. 그것은 또한 사람들의 사용 요구를 크게 촉진합니다.
신형 오디세이의 휠베이스는 기존 모델 대비 70mm 늘어났다. 2열 레그룸은 이전 세대 대비 115mm 늘어났다. 좌석 수와 3열 좌석이 70mm 늘어났으며, 의자의 스팬 거리는 1,850mm에 이릅니다.
오디세이는 승객들에게 더 나은 경험을 선사하기 위해 2열에 항공좌석 세트를 제공한다. 앞, 뒤, 왼쪽, 오른쪽 4방향의 이동이 가능하며 등받이도 직선으로 배치할 수 있으며 발판, 허리끈, 머리받침대 등 다양한 지지대를 제공합니다.
오디세이의 3열은 2열만큼 과장되지는 않지만, 일부 7인승 SUV만큼 쓸모가 있는 것은 아니다. 비록 공간이 넓다고는 할 수 없지만, 탑승했을 때 사람들이 결코 답답함을 느끼지 않을 것이다. 거기 앉아. 하지만 3열 시트 쿠션이 짧고 다리 지지력도 좋지 않아 장시간 앉아 있기에는 피곤하다.
오디세이의 트렁크는 3열 시트로 인해 줄어들지 않았고, 측면 깊이도 상당하다. 3열 시트를 접으면 공간은 미니밴 수준이다. 메인 시트와 조수석 아래에 스페어 타이어를 배치하기 때문에 3열 시트를 접은 후의 공간은 비교적 평평하다.
마력 면에서는 오디세이에는 9세대 어코드에 적용된 2.4L 자연흡기 엔진이 탑재돼 최고출력 147kW, 최대토크 243N·m을 발휘한다. i-VTEC 가변 밸브 리프트 및 직접 분사 기술을 통해 변속기 시스템은 CVT 기어박스와 일치합니다. 전체 전력 시스템의 출력 성능은 매우 부드럽습니다. 일상적인 시내 주행에서는 2.4L 출력이면 충분해 차량에 큰 차질이 생기지 않는다.
어떤 상용차 MPV가 더 비용 효율적인가요?
Wuling Hongguang은 최근 몇 년 동안 항상 판매 목록의 승자였습니다. Wuling Hongguang은 항상 MPV 목록의 선두를 차지했습니다. 획기적인 외관 디자인과 저렴한 가격으로 사람들의 호응을 얻었으며 비용 효율성의 왕이 될 자격이 있습니다.
요약:
실용적이고 기능적인 차량인 MPV는 점점 더 가족 소비자들의 선호를 받고 있습니다. 주로 가족용으로 사용되는 다양한 스타일의 중소형 MPV도 등장했습니다. 그 중 독립 브랜드가 여전히 주요 시장을 점유하고 있다. 우리는 몇 년 연속 판매 목록 1위를 차지한 Wuling Hongguang 및 Baojun 730과 같은 모델을 잘 알고 있습니다. 저렴한 가격, 높은 품질, 완벽한 구성 외에도 이러한 좋은 결과는 판매 채널의 효과적인 확장과도 불가분의 관계입니다. 합작 투자 MPV의 경우 우리에게 친숙한 Buick GL8이 항상 목록에 있었습니다. Guangmoto Odyssey는 항상 목록의 맨 아래에 있었습니다. Dongfeng Honda Allison이 방금 교체되었는데, 이것이 어느 정도 영향을 미칠 것이라고 믿습니다.