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장거리 여행에는 어떤 트럭이 적합한가요?

질문 1: 현재 장거리 여행에는 어떤 트럭이 적합한가요? 가장 좋은 구성은 무엇입니까? 지금으로서는 Jiefang 375 Weichai 엔진(2열 및 2열)과 12단 고속 기어박스, 457 감속 차축을 추천합니다. 가장 가능성이 높고 가장 가능성이 높은 시나리오는 주 차량에 전면 단일 트레일러와 후면 이중 트레일러가 있고 트레일러는 "GPS 잠금 방지" 기능이 있는 20톤 Delong 교량이라는 것입니다.

우선 제 생각에는 위의 "옷 ..."을 직접 볼 수 있습니다. Jiefang에는 Weichai 엔진이 없다고 말문이 막혔습니다. 유차이, 커민스 등도 있습니다. 요즘 자동차는 매우 복잡하고 종류가 다양하니, 휠 브릿지가 열이 나기 쉬운데, 요즘 어떤 차가 젖지 않는지 지식이 거의 없다면 방해하지 마세요. 수증기? 저속 교량에 비해 쉽게 파손되지 않으므로 속도를 고려할 때 도로를 계속 주행할 수 있는지 여부도 고려해야 합니다.

차를 사는 것은 단지 돈을 벌기 위한 것입니다. 속도는 기어박스와 뒷차축에 의해 결정됩니다. "느린 차축"이라는 단어가 가장 중요하다는 것은 누구나 알고 있습니다. 리어 액슬의 속도는 메인 기어와 피동 기어에서 다릅니다.

그러면 위의 큰 형님은 많은 것을 알고 계시는데, 뭘까요? 다른 사람의 의견을 더럽히지 마십시오. 당신의 의견이 있고 나는 내 의견이 있습니다. 어떻게 그것을 "재미있다"고 말할 수 있습니까?

질문 2: 장거리 여행에는 어떤 트럭이 좋은가요? 어떤 트럭이 더 좋은지는 주로 어떤 종류의 화물을 운반하느냐에 따라 결정되며, 또한 어느 지역에 해당하는지에 따라 결정됩니다. 산둥성에서 더 많은 경우에는 Dongfeng과 FAW 트럭을 추천합니다. 평지 주행에 적합한지 자세히 문의하세요.

질문 3: 어느 것인가요? 둥펑, 장화이, 장화이에서 장거리 달리기에 적합한 트럭 브랜드는 무엇입니까?

질문 4: 먼저 장거리 달리기에 적합한 트럭은 무엇입니까? 고속이라면 20W~30W, 가급적이면 크루즈 컨트롤이 탑재된 뷰익 라크로스, 토요타 캠리 등 가격이 25만 전후인 중형차를 소개해드리겠습니다.

고가의 것을 선택한다면 100만 이상이면 문제가 되지 않습니다.

자가용에 사람이 많고 고속도로가 고속이라면, 그런 다음 Honda Odyssey와 같은 MPV를 선택하십시오. 국산 Ruifeng (시인성 좋음), 더 비싼 Toyota Overlord, Mercedes-Benz B 급 자동차, Mercedes-Benz R500

여행하는 도로가 좋지 않은 경우, 자율주행 여행 등 그런 다음 SUV를 선택하세요! 좋아요 BMW X5, 아우디 Q7, 볼보 CX90, 폭스바겐 투아렉, 포르쉐 카이엔, 링컨 내비게이터, 랜드로버 디스커버리 3 (그러나 이 차들은 기본적으로 어떤 도로에서도 문제가 없습니다)

마지막으로 도로 상황이 정말 안좋다면 최선의 선택은 Hummer H1, Trojan, Mercedes-Benz G55 입니다

거주지에 따라 다릅니다

질문 5: 장거리 달리기에 적합한 패밀리카는 무엇인가요? 2006년 8월 5일, "중경경제일보"가 기획하고 주관한 "1.8L 황금 배기량 연비 PK 대회"가 충칭 자동차 엑스포 센터에서 시빅, 코롤라, 산타나 2000, 포커스, 엘란트라 등 6종의 1.8 모델을 선보였습니다. L 변위 모델이 출시되어 현장에서 실제 연비 PK 경쟁이 시작되었습니다.

외곽 순환 고속도로에서 거의 1시간 30분의 테스트를 거친 후 Dongfeng Honda Civic은 100km당 4.47L의 연료 소비량으로 당연한 "연료 절약의 왕"이 되었습니다. Focus는 100km당 5.8L의 연료 소비량을 자랑하는 연료 절약형 차량 중 하나로, 연료 경주에서 2위를 차지하면서 미국 자동차의 연료 소비량에 대한 사람들의 인식이 바뀌었습니다. 이번 PK 경주에서 Corolla는 자동 장치를 사용했기 때문입니다. 숨을 죽이고 길을 잃었다.

이번 연비 PK 경쟁을 보면 1.8L가 중형차의 출발 배기량으로 연비와 출력을 모두 고려한다는 점을 어렵지 않게 알 수 있다. 시빅과 포커스는 사실상 1.5L~1.6L와 동일하다. 배기량 세단 간 연비는 큰 차이가 없지만, 모델별로 보면 1.8L 배기량은 상위 수준의 중형차 카테고리에 진입했다.

링크: 대회 준비 및 테스트

이번 테스트 이벤트를 최대한 공정하고 사람들이 일상 생활에서 사용하는 실제 연료 소비량에 최대한 가깝게 만들기 위해 대회에서는 모든 차량에는 연료 절약 장비를 장착해서는 안 됩니다. 본 제품의 경우 스페어 타이어를 빼낼 수 없으며, 전체 테스트 과정 동안 에어컨을 켜 놓아야 합니다. 전체 대회 기간 동안 각 테스트 차량에는 이를 감독할 직원이 탑승합니다. 주유 시 모든 차량은 탱크 입구에서 오일 레벨이 보일 때까지 탱크를 채워야 합니다. 동시에 모든 차량의 주행 기록계가 지워집니다.

그 후, 모든 테스트 차량은 테스트 구간인 충칭 외곽 순환 고속도로에 진입했습니다. 거의 1시간 30분 만에 모든 차량은 약 90km의 테스트 거리를 완료했습니다. 마침내 연료 보충을 위해 진카이 애비뉴 주유소로 돌아왔습니다. 경기 종료 후에도 공급 기준은 테스트 전과 동일하다. 마지막으로 공급된 연료의 리터를 주행거리로 나눈 후 100을 곱하여 최종적으로 각 참가 모델의 100km당 연료 소비량을 구합니다.

참가 모델 : 시빅 1.8L 수동변속기

100km당 테스트 연료 소비량 : 4.47L

연료 절약 비결 :

자동차 오너 량씨 더 시빅은 아직 런트인 기간을 넘기지 않은 상태다. 이론상 런트인 기간을 넘기지 않은 차량의 연비는 다소 높을 수 있지만, 량씨는 이번 PK에 대해 매우 자신감을 갖고 있다. 경쟁. Liang 씨는 기자들에게 자신의 자신감은 거의 10년에 가까운 운전 경험에서 비롯된 것이며 또한 "1.5L 수준의 연료 소비량과 2.0L 수준의 출력"을 가지고 있다고 알려진 이 1.8L Civic 자동차에서 나온다고 말했습니다. .

Liang 씨에 따르면, 차를 구입할 당시 판매원은 그 순간부터 Civic의 1.8L i-VTEC(가변 밸브 타이밍 및 리프트 전자 제어 시스템) 엔진이 얼마나 좋은지 계속 말했습니다. 그는 차를 집어든 후 항상 Civic의 연료 절약 효과와 출력이 광고만큼 좋은지 확인하기 위해 자신의 기술을 테스트하고 싶었습니다. 오늘 예비 테스트에서 연료 소비량은 100km당 4.47L에 불과한 것으로 나타났습니다. "1.8L 자동차처럼 보이지 않고, 1.3L 자동차처럼 보입니다."라고 Liang 씨는 솔직하게 말했습니다. 그러나 적어도 동시에 연료 소비량은 4.47L가 될 것이 확실합니다. 동일한 테스트 방법과 동일한 거리를 전제로 1.8L 모델 중 그의 Civic이 실제로 최고입니다. 연비.

자동차 자체의 성능 외에도 연료 절약 여부는 운전 중 브레이크를 덜 사용하는 방법과 자동차의 속도를 극대화하는 방법과 밀접한 관련이 있다고 Liang 씨는 믿습니다. 이러한 연료 절약 방법은 간단해 보이지만 실제로 사용하려면 많은 운전 기술이 필요합니다. 거의 10년의 운전 경험을 가진 겸손한 Mr. Liang은 자신의 운전 기술이 뛰어나지는 않지만 "노련한 운전자"로 간주되어야 한다고 믿습니다.

참여 모델 : 포커스 1.8 수동변속기

100km당 테스트 연료 소비량 : 5.8리터

연료 절약 팁 :

자동차 소유자 Zou 씨는 기자에게 "Xiaofu"가 약간 과체중이기 때문에 시동 시 속도를 약 1200에서 안정적으로 유지하고 전력을 낭비하지 않도록 빠르게 2단 기어로 변속하는 것이 좋습니다. 일반적인 내리막 구간에서는 중립 대신 5단 기어로 타력 주행하는 것이 좋습니다. 또한 그는 기자들에게 포커스에 탑재된 듀라텍-HE DOHC 16V 역엔진은 이미 기술적인 측면에서 상당히 뛰어나기 때문에 개인의 운전습관이 ​​연비에 상당한 영향을 미칠 것이라고 말했다. 그는 운전할 때 액셀이나 브레이크를 세게 밟지 말고 미리 판단하고 행동하라고 제안했습니다.

참가 모델 : 산타나 20001.8L 수동변속기

100km당 테스트 연료 소모량 : 6.23L

연료 절약 팁 :

자동차 소유자 Mr. Chen 그는 기자들에게 자신이 상을 받든 못 받든 상관없다고 말했습니다. 단지 보고 싶을 뿐입니다... >>

질문 6: 트럭이 장거리를 달릴 수 있나요? 예

질문 7: 어떤 종류의 자동차가 장거리를 이동할 수 있나요? 장거리 주행이 어려운 차는? 가격이 매우 저렴한 소형차를 제외하고는 섀시가 좋고 핸들링이 더 좋은 차는 장거리 주행이 어렵지 않을 수도 있습니다. , 그리고 더 나은 고속 주행 안정성

장거리를 달리는 자동차는 안정적인 섀시와 충분한 출력(그러나 강력할 필요는 없음), 공간이 너무 작을 수 없어야 합니다. 앉기 불편할 겁니다.

이런 점에서는 소형차가 더 고생할 수도 있으니, 소형차부터 시작하는 것이 좋습니다

소형차 입장에서는 그렇습니다. 배기량이 1.6보다 큰 자연 흡기 엔진이나 1.4보다 큰 터보차저 엔진을 장착하는 것이 가장 좋습니다. 이는 또한 유럽과 미국 자동차가 적합하다는 것을 보여줍니다. 왜냐하면 일본과 한국 소형차가 도시 도로 조건에 더 적합하기 때문입니다

예를 들어 Hideo 1.6T, New Focus 2.0, Cruze 1.8 또는 1.6T와 같은 미국 자동차는 출력이 보장되고 섀시는 *** 좋습니다

Golf 1.4T와 같은 유럽 자동차; Sagitar 1.4T, 1.8T, Sega 2.0 및 기타 차량.

이들 차량은 넉넉한 공간과 첨단 동력시스템을 갖추고 고속 도로 상황에 적합하다. B급 차량부터는 배기량 1.8 이상의 터보차저 엔진이나 자연흡기 엔진을 탑재하는 것이 가장 좋다. 장거리용 배기량 2.3 이상의 엔진(예: Buick LaCrosse 2.4 및 2.0T, Ford Mondeo Victory 2.0T)은 뛰어난 섀시와 엔진 성능으로 유명하며 LaCrosse와 Mondeo는 더 넓은 공간과 더 나은 승차감을 제공합니다. /p>

폭스바겐의 1.8TSi와 2.0TSi는 출력을 보장하면서도 연비 측면에서 큰 장점을 갖고 있지만, 현행 1.8TSi 폭스바겐은 7단 DSG 변속기를 탑재한 탓에 고장률이 더 높다는 평가를 받고 있다. . 하지만 폭스바겐 2.0TSi는 다른 6단 DSG를 사용하기 때문에 품질은 여전히 ​​만족스러운 반면, 폭스바겐의 TSi 엔진은 오일 및 유지 관리 요구 사항이 높기 때문에 자동차를 구입할 때 모든 것을 고려하는 것이 좋습니다. p>

법률 시스템 주류 B급 차량인 C5와 508의 메인 2.3 자연흡기 엔진은 출력과 연비 측면에서 평균적인 성능을 보이지만 섀시가 뛰어나고 고속 안정성과 승차감이 뛰어나며, 프랑스차의 인테리어 솜씨도 정교하고 동급차 중 구성이 높아 승차감도 매우 좋습니다. 특히 고급형 푸조 508 모델은 차량에 대한 요구사항이 높지 않은 소비자에게 적합합니다. 강력하지만 구성과 편안함에 대한 요구 사항이 높습니다

따라서 장거리를 많이 달리는 경우 Focus 2.0, Hideo 1.6T, Cruze 1.6T, Sagitar 1.8T 및 Sega 2.0이 모두 잘 작동합니다. 유럽차와 미국차는 꽤 안전해 보이는데, 포커스와 히데오의 인테리어가 더 멋져보이고, 폭스바겐의 인테리어는 비교적 평범해 보입니다.

전력 요구량이 높은 B급 자동차는 리갈 2.0T나 고려해볼 수 있습니다. Zhisheng GTDi240, 하지만 이 두 자동차의 단점도 분명합니다. Regal은 공간이 많지 않습니다. Zhisheng GTDi240 솜씨가 좋지 않고 실용성이 그다지 좋지 않습니다.

공간과 비즈니스 요구 사항이 높은 경우 라크로스라고 생각하시면 됩니다. 2.4는 출력이 보통이고 2.0T가 출력이 좋고 실용성은 좋은 편이지만, 연비가 더 높은 편입니다.

업무용과 가정용으로는 마고탄 2.0TSi가 더 적합합니다. , 전력 및 연료 소비가 모두 우수하고 성능이 매우 포괄적입니다.

전력을 제외하면 푸조 508이 더 좋으므로 비용 효율성 요구 사항에 적합합니다. 푸조 508 럭셔리 또는 플래그십 2.3 배기량 버전을 선택할 수 있습니다.

가격이 30만 위안 이상인 C클래스 차량의 경우 고속 주행이 가능합니다.

질문 8: 입니다. 장거리 운전에 적합한 소형 트럭? 짧은 거리에는 작은 차가 더 실용적이므로 더 먼 거리를 이동할 수 있으므로 비용이 더 적합합니다.

질문 9: 장거리 운전에 적합한 차는 무엇인가요? 장거리 주행의 경우 상대적으로 안정적이고 편안한 유럽 자동차를 권장합니다. 편안함은 오프로드 자동차의 특징이 아니며 일본 자동차의 가벼움과 유연성은 도시에 더 적합하며 독특한 특징도 아닙니다. . 장거리는 쿠페의 장점이겠죠! ! !

질문 10: 장거리 고속 주행에 가장 적합한 자동차는 무엇인가요? 차를 살 돈이 부족하지 않다면 A6L이 편안하고 연비가 좋다.

조금 불안하다면 어코드가 연비가 좋은 편이다.

아직도 불안하다면 제타, 고속도로 깡패들이 장난아닙니다

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