동남 DX7 의 안내가격은 8 만 99 만 ~ 14 만 9900 원으로 1.5T 와 1.8T 의 동력으로 6MT, 6DCT, 동남 DX7 이 처음 2 년 전에 출시되었을 때, 외국 디자이너의 스타일링 디자인과 큰 사이즈로 많은 관심을 받았고, 출시 후 반년여의 히트를 유지했고, 한 달에 1 만 ~ 2 만 대를 판매할 수 있었던 것을 기억합니다. 그때 이 차는 동남부의 구세주라고 느꼈습니다. 하지만 국산 브랜드가 더 많은 SUV 차종의 출시와 합자차 가격의 끊임없는 탐구로 동남 DX7 은 경쟁력을 잃어가고 있으며, 지금은 한 달에 2 ~ 3 천 대를 팔아 겨우 생계를 이어가고 있다.
이 차에 문제가 있습니다. 안전구성이 어이없고 모두 10 만대인 차입니다. 에어백이 2 개밖에 없어서 6 개, 중간에 에어백이 4 개 있습니다. 국산차 같은 구성 안배는 정말 시장을 조사한 적이 있습니까? 그렇게 안전을 중시하는 맥락에서, 이렇게 보안 구성을 계획한다. 8 만 9900 명의 거지판은 거의 아무것도 없고 엔진, 기어박스, 소파밖에 없다. 이 차는 보이는 곳에서 주는 배치도 괜찮다. 앞뒤 후진레이더 영상, 360 도 영상, 대형 스크린, 자동주차, 정속순항, 파노라마천창, 자동에어컨은 거의 모두 표준이다. 하지만 가장 잘 어울리는 근광등만 LED 광원이고, 나머지는 할로겐으로 10 여만 원에 팔렸는데, 이 구성 수준은 분명히 경쟁력을 잃었다. 또한, 이 차를 사고 싶다면, 전원 일반 준비를 잘 해야 한다. 1.5T 의 엔진은 215N·m 의 최고 토크에 불과하고, 1.8T 의 엔진은 280N·m 의 최고 토크에 불과하며, 이미 너무 시대에 뒤떨어졌다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 그리고 이 차가 중고차를 팔면 좋은 가격도 팔지 않고 보유량이 낮고 브랜드가 좋지 않습니다. 그래서 종합적으로 볼 때, 이 차를 사지 말고 보준, 길리, 장안의 차를 보는 것이 이 차보다 훨씬 낫다.