길리 SX7 2014 가 더 좋고,
길리 GX7 2015 의 외관, 대기 패션, 호박색 골드 컬러가 아름답고 보기에도 질기고 보기에도 좋습니다.
인테리어는 매우 만족스럽고, 오래된 모델보다 개선사항이 뚜렷하며, 조립 공예가 정교하다.
공간이 커서 앞뒤 좌석 사이의 간격이 충분히 넓어 뒷좌석에 앉은 사람은 다리 공간이 넓어 앉은 자세를 자유롭게 조절할 수 있고 다리를 꼬아도 된다. 트렁크도 충분히 크다.
동력 2.0 의 동력은 동료 1.8 의 동력보다 훨씬 강하며, 기름을 주지 않고 차를 추월해도 느리지 않다.
조향은 가볍고, 80 야드 위로 올라가면 방향이 안정적이며, 선회 롤오버가 뚜렷하지 않다.
구성 구성이 너무 풍부해서 볼 수 없는 에어백 7 개, 볼 수 있는 다기능 스티어링 휠, 진피시트, 천창, 내비게이션 후진 영상, 전기 난방 좌석이 있습니다.
편안함은 말할 것도 없습니다. 섀시가 높고 운전 시야가 넓어서, 공간이 넓어서 차를 타는 것도 편합니다. 두 달밖에 들지 않았지만 차 안에는 플라스틱 냄새가 별로 없어서 운전이 편합니다.
가격 대비 성능 14 대의 막차를 따라잡았기 때문에 리프트 가격 할인력이 상당히 크다. 10 만여 명이 이런 차를 들 수 있어 값어치가 있다.
길
SX7 2014 차내 레이아웃은 간결하고 대범하며 조작하기 쉽고, 재료가 나쁘고, 의미가 크고, 섬세한 작업
공간이 넓고, 좌석 포장이 빈틈없다. 트렁크는 부피가 커서 증폭품을 쉽게 설치할 수 있어 보관능력이 좋다.
조작성능이 좋고, 앉는 자세가 높고, 시야가 좋고, 섀시가 견고하며, 통과성이 강하고, 중대하며, 안정성이 좋습니다.
동력이 충분하고, 시작이 안정적이며, 속도가 빠르다. 2.0 과 1.8 변위 동력 차이는 크지 않다.
연료 소비가 보통이고, 주행 기간은 10km 10-12L 구간
전체 안전이다