1, 특성이 다름: 허브는 기둥을 통해 연결된 타이어 내부 프로파일 강철의 코어 회전 부분입니다. 브레이크 드럼은 드럼 브레이크의 마찰 인형으로, 부재로서 필요한 강도와 강성을 가져야 합니다.
2, 장치 다름: 자동차 브레이크는 다양한 느린 장치를 제외한 거의 모두 고정 구성요소와 회전 구성요소 작업 표면의 마찰을 이용하여 제동 모멘트를 생성하는 마찰 브레이크입니다. 바퀴는 타이어 조립과 맞물려 타이어의 바퀴 부분을 지탱한다.
3, 구성이 다름: 허브 폭은 일반적으로 J 값이라고도 하며 허브 폭은 타이어 선택에 직접적인 영향을 미칩니다. 같은 크기의 타이어, J 값이 다르면 선택한 타이어의 편평비와 너비도 다릅니다. 브레이크 드럼은 고강도 회주철 또는 Cr 이 포함된 합금 주철로 전체적으로 주조됩니다.
확장 데이터:
참고 사항:
1, 허브 온도가 높을 경우 자연 냉각 후 청소해야 하며 찬물로 청소해서는 안 됩니다. 그렇지 않으면 알루미늄 합금 허브가 손상되고 브레이크 디스크가 변형되어 제동 효과에 영향을 줄 수 있습니다. 또한 고온에서 세제로 알루미늄 받침대 금바퀴를 청소하면 허브 표면에 화학반응이 일어나 광택을 잃고 미관에 영향을 줄 수 있다.
2, 허브에 제거하기 어려운 아스팔트가 묻어 있을 때 일반 세제가 도움이 되지 않을 경우 브러시로 제거하려고 하지만, 너무 강한 브러시, 특히 철솔을 사용하지 마십시오. 허브 표면이 손상되지 않도록 합니다.
3, 허브에 더 깊은 상처가 있는 것을 발견하고 금속면이 드러나는지 꼭 관찰해야 한다. 금속면이 보이지 않으면 녹이 슬지 않고 마감 페인트에 전념할 수 있다. 펜촉으로 조금씩 올라가서 페인트가 완전히 건조할 때까지 기다리세요. 금속이 노출된 것을 발견하면 교체하는 것이 가장 좋다.
바이두 백과-브레이크 드럼
바이두 백과-허브