태평양 자동차망 연차 검사 요구 사항: 6 년 면제 차량의 경우 연간 검사는 2 년마다, 6 년 이상 자동차의 경우 1 년에 한 번, 15 년 이상 6 개월에 한 번, 즉 1 년에 두 번 검사해야 한다.
차는 얼마나 자주 1 년에 한 번 점검합니까? 자동차 연간 검사에는 어떤 주의사항이 있습니까?
날짜: 2019-06-17 읽기 우리가 매일 사용하는 자가용은 비운영 승용차 안에 포함되어 있으며, 비운영 승용차의 연간 검사 주기에도 명확한 규정이 있으며, 6 년 면제 차량의 경우 연간 검사는 2 년마다, 6 년이 넘는 자동차의 경우 1 년에 한 번 검사하지만, 15 년이 넘는 것은 6 개월마다 한 번씩 검사해야 한다. 즉, 1 년에 두 번 검사해야 한다.
연간 검사는 어렵지 않지만 주의해야 할 작은 세부 사항도 많다. 오늘 중남 자동차 교육망은 연검이 주의해야 할 것에 대해 이야기한다.
하나, 애차연검 위반 처리를 준비하기 전에 반드시 이전의 위반 목록을 모두 정리해야 처리할 수 있다. 가기 전에 잊어도 괜찮아요. 현장에서 지불할 수 있어요. 하지만 줄을 서 있는 사람이 많으면 돈을 많이 내면 오래 줄을 서야 할 것 같아요. 하루 종일 모든 프로젝트를 점검하고 많은 시간을 낭비할 수도 있어요. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 탄형은 여기서 모두들 미리 가서 불법 처리를 할 것을 건의한다.
또한 운전면허증과 유효기간 내 교강보험 증서 사본 원본 또는 포지티브, 사본 사본과 보험사 레드도장을 찍어야 한다.
2, 전등의 밝기는 연간 점검할 때 전등의 밝기를 점검해야 한다. 할로겐 램프 수명은 제논에 비해 LED 수명이 훨씬 짧아 보통 수백 시간. 불빛이 어두워지거나 이미 밝지 않을 때 빨리 교체하는 것은 연검뿐만 아니라 야간 주행안전이다. 일반적으로 LED 수명이 가장 길며, 일부 크세논 램프 수명은 일부 LED 헤드 램프 수명보다 더 길지만, 장시간 사용하면 밝기가 떨어지고 발견하기가 쉽지 않습니다. 보통 8 만 ~ 100,000 킬로미터를 한 번 교체하는 것이 좋으며, 연간 검사를 헛뛰지 않는 것이 좋습니다.
3, 3 원 촉매 삼원 촉매 실패 후 배출이 닫히지 않을 수 있습니다. 일반적으로 삼원 촉매기의 수명은 5 만 킬로미터이며, 고장 후 엔진에서 배출되는 유해 가스는 무해한 기체로 변할 수 없어 자동차 배기가스를 정화하기 어렵다. 일반적으로 삼원 촉매기에 문제가 생기면 산소 센서가 미리 감지된다. 계기판의 엔진 고장등이 켜진다. 이 표지판을 보면 먼저 정비하고 연간 검사를 받으러 가야 한다. 그렇지 않으면 꺼지기 어렵다.
4, 제동 차량 제동 고장도 차량이 연검에 통과하지 못하는 주요 원인 중 하나다. 제동 고장을 일으키는 요인은 여러 가지가 있는데, 일반적으로 브레이크 패드가 마모되었기 때문이다. 운전 습관 등도 차량의 제동 고장을 일으킬 수 있다. 연간 검사 전에 반드시 제동 시스템을 점검해야 하며, 이향이나 브레이크가 약하면 가능한 한 빨리 해결해야 한다. 역시 그 말은 연검뿐만 아니라 자신의 운전 안전을 위한 말이다.
5, 전면 및 후면 범퍼 수정, 차체 주변 페달, 꼬리날개, 배기관, 타이어, 개성허브 등 이들 차체 외관의 변화는 모두 연간 검사를 통과하지 못한다. 눈에 띄게 리모델링된 리모델링이 있으면 연검하기 전에 반드시 공장이나 철거로 바꿔야 한다. 그렇지 않으면 연검에 통과하지 못할 것이다.
마지막으로 많은 차주에게 제때에 애차에 대한 연간 검사를 해야 한다는 점을 상기시켜야 한다. 차량 탈심이 발견되면 200 원 공제 3 점 처벌을 받게 되고, 탈심 기간 중 교통사고보험사가 나오면 배상을 하지 않도록 선택할 수 있다.
(그림/문/사진: 태평양 자동차 네트워크 q&a 짐승)