우여곡절 끝에 10살짜리 랑디를 되찾았다[히히]
내 인생의 첫 차는 2004년 무릉지광이었는데, 그 노인이 가르쳐줬다. 차근차근 운전을 시작해서 운전면허를 따니 13년이 순식간에 지나갔네요. 일상의 이유로 무릉지광에서 픽업트럭으로 갈아탔는데 가격이 저렴해서 늘 중고차를 구입했습니다. 장난 꾸러기].. 정리하고 돌아와서 충분히 운전해서 팔고 사기 시작했어요.. 작년에 장링 바오디안 4륜구동 디젤 픽업트럭을 구입했는데, 리뷰하는데 많은 노력이 필요했습니다. 올해 차 상태가 좋지 않아서 차 청소하는데 10,000불 넘게 들였는데 놀다가 지쳤어요.
예전에는 엄청 강력한 차였는데 아쉽네요
올해 픽업트럭을 팔았는데 픽업트럭을 새로 사고 싶었는데 돈이 부족했어요. 내 주머니.. 한참을 돌아다니면서 내셔널 6B 디젤을 봤는데 배기가스 걱정이 심해서 감히 조치를 취한 적이 없습니다. 결국 업무용으로 운전하기 위해 돈을 충분히 모아서 새 차를 살 생각이에요. 지난 10년 동안 Great Wall Deere, JMC Baodian 휘발유, Harvard H5 디젤, 그리고 JMC 바오디안 디젤 4WD는 모두 중고입니다. 운전하기 불편할 때 차를 수리하기도 했고, 자동차 수리에 대한 경험도 많이 쌓았습니다(웃음). ] 돈으로 샀어요. Wuling Zhiguang을 사고 싶었지만 너무 평범하고 싶지 않았습니다. 우연히 네티즌이 개조한 Suzuki Langdi가 생각나서 그 모습에 즉시 감동했습니다. Autohome 포럼과 Baidu에서 검색했습니다. 잠시 후 포럼에서 선배들의 이전 게시물을 읽고 K14B 기계에 대해 어느 정도 이해했습니다. 외관이 Wuling Light보다 더 아름답습니다.
원주인이 반납 후 찍은 사진을 보면 상태는 매우 보통이지만 가격은 저렴합니다.
Xianyu를 통해 Binzhou 라이더가 게시 한 정보를 보았는데 가격은 10,000 위안을 넘지 않아 수용 가능하다고 생각됩니다. 방금 차를 구입한 차주에 대해 자세히 알게 되었고, 사소한 문제라도 친절하게 이야기해 주셨습니다. 이 차는 워낙 인기가 많아서 가격이 정말 올랐네요. 우리를 설레게 한 사람은 누구일까요? 아무 말도 하지 않고 오후에 이야기를 나눈 후 다음날 아침 일찍 친구에게 전화를 걸어 차로 200km를 운전했습니다. 기계만 좋으면 외모는 중요하지 않다고 생각했습니다. 내가 운전할 수 있고, 놀고, 돌아올 때 돈을 벌 수 있는 한. 고속도로에 오르기 전 운전기사에게 전화를 걸었지만 받지 않았습니다. . . 내 마음속의 불안감은 다른 자동차 매니아들이 감당할 수 없겠죠? 마지막으로 나는 직접 목소리를 내고 대답했다. . 아직 일어나지 않은 것 같아 [[당황]] 이 말을 하고 고속도로에 올라 차를 보러 달려갔습니다. 만나본 후 외모가 얼마나 좋은지 보았습니다. . . . 밸브 커버 개스킷, 오른쪽 하단 암, 구동축, 오른쪽 휠 베어링, 판금 균열, 사고. . . 그런데 곰곰이 생각해 보니 수리하러 다시 오고 가격 흥정을 하게 됐고, 차 주인도 가격이 정해져 있어서 차를 업그레이드하는 데는 관심이 없었습니다. 그랬다간 돈을 더 내야 할 텐데.. 한 푼도 안 떨어질 정도로 더운 날이었는데, 누가 손 쓰는 걸 좋아한다고 했지? 엔진오일이 타는지 안 타는지 그래서 그냥 결정했어요. . 오후에 장비를 챙겨들고 차에서 들려오는 소음을 들으며 110번 고속도로를 달려 달려갔습니다. 수리점에 가져가서 사장님께 대략적인 설명을 해드렸는데요. 외관 리페인팅(차 전체를 도색하는데 예산이 한정되어 있고 가격이 높음)은 주로 작업용이고, 가능하다면 할 수 있습니다. .
샤시를 살펴보니 이런 걸 처음 봤는데 부하감지형 비례밸브라는 걸 깨달았습니다.
클립이 4개가 없습니다. 공기 필터에. 3개 사서 2개 설치했는데 여기서 둘 다 깨졌네요.
왜 왼쪽에 브레이크 파이프가 있는지 아직도 궁금합니다
오른쪽에 파이프가 2개 있습니다
샤시를 확인해 보니 스티어링에 크로스샤프트가 파손되어 안전이 우선이라 교체를 하게 되었습니다.
전륜 브레이크 패드가 심하게 마모되어 함께 교체했습니다
우측 방향 지시등도 다른 것으로 교체했습니다
하부 암, 우측 베어링 85
85위안. . . 악세사리 진짜 비싸요
오일 빼고 나니 뒷차축 오일이 완전 검게 변했어요
기어박스까지 교체했는데 3리터 조금 넘었어요***. 그리고 비용은 110입니다.
밸브 커버 개스킷을 교체하고 분해해서 기계를 살펴보니 카본 침전물도 거의 없고 몸 전체가 노랗게 변해있네요. 마스터 조립에 영향을 미치기 위해 기계 내부 사진은 찍지 않았습니다
배기관에서 매트에서 기름이 새는 경우가 너무 많은 것으로 알고 섀시에 묻은 기름 얼룩을 제가 직접 청소했습니다. 설치할 때 버려진 일방향 밸브를 폐기하고 스즈키 제품과 동일하게 5위안으로 구입했습니다.
네티즌들이 제공한 669 선배의 위챗 계정을 언급하고, 동아리 위챗 그룹에 가입해 669 선배와 지식을 교류하는 모습이 정말 감동적이었습니다. 선배 자동차 매니아들을 많이 알게 되었고, 다양한 개조도 해보니 정말 많은 도움이 됐어요.
지방에 자주 출장을 가는데 쌀이 부족해서 최대한 아껴보려고 그룹 선배님들의 안내로 구조용 접착제만 구입했습니다. 매물이 나올 때까지 기다리시면 됩니다.
정리하는 데 일주일이 걸렸는데, 5월 1일 연휴가 끝난 직후에도 매물은 여전히 활기가 넘칩니다. [색상] 그냥 물감 색깔이 마음에 안 들어서 나중에 고칠게요. 제가 선택한 차번호는 2번 정도네요. [울음] S가 5번처럼 보일 줄은 몰랐네요. 이 조합이 좀 아쉽네요. [웃음]
그냥 골랐는데 그렇지 않네요. 상관없어. 원래는 녹색으로 하고 싶었는데, 결국 자동차 유리 전체를 깨끗이 닦고 블랙 컬러를 입혀서 낮에는 비쳐 보이기 힘들더라고요.(웃음)
휠 허브 캡 4개를 구입했는데 휠 허브도 상처가 있고 별로 세탁되지 않았습니다.
원래 자동차 키를 모아서 일반 키와 짝을 이룹니다. 자격증 따기 [히히]
비용이 2,000원으로 예산을 조금 초과하네요. [Pout]
아, 불행하게도 Langdi의 브레이크는 사용하기가 쉽지 않습니다. 부하 감지 비례 밸브가 작동하지 않고 브레이크를 교체한 후에도 공기가 빠지지 않습니다.
마무리 카드 2일차에 제 부주의로 차량 후진에 성공했습니다. . . 전적인 책임은 제가 지고 있는데 다행히 제3자가 있어서 [웃음] 원래 차주한테 연락해서 온라인으로 보험을 양도해주고, 상대방한테 차 수리비도 배상해줘요 [울음] 차를 수리할 여유가 없어요 1,000원인데 다행히 충돌방지빔, 물탱크는 피했어요. . 헤드라이트, 펜더, 범퍼, 인테리어 라이닝.
어쨌든 리어 펜더를 수리했습니다.
이것이 없으면 뒷바퀴가 뭔가 빠진 듯한 느낌이 듭니다.
669 선배님의 안내를 받은 뒤 가스켓을 찾아 부하감지 비례밸브를 장착해 보았습니다.
차 수리를 무사히 마치고 차를 집에 가져갔을 땐 이미 어두워졌는데, 차가 집에 갈 의지가 없는 걸 보니 [히히]
걸어가며 사진 두 장을 찍었습니다. [부끄러워] 번호판은 무시하고 [웃음] 새 조명을 사기 싫어서 분해된 오른쪽 조명을 샀는데 왼쪽 조명보다 낫네요 나중에 수리하겠습니다
리어 윙도 설치하고 원형 구조용 접착제를 바르고 한쪽은 나사로 고정하고 양쪽은 방수 고무로 버클을 채웠습니다.
돈 벌어보자. 집에서 번호판 수리하는데 9700원 들고 사고도 1.3[슬프다]
측면샷은 그래도 너무 좋다. 너무 맘에 들어서 CD플레이어로 차량 분해용 리아나, 차량 분해용 배터리 커버, 수온 체크용 obd, 전후방 듀얼 레코더를 구매했습니다. . 내부도 깨끗이 치워지지 않았고, 공구 카트에 별 노력을 들이지 않았습니다. 차를 천천히 수리하는 것도 일종의 즐거움입니다. 낮에는 포스팅할 시간이 없어서 밤에만 할 수 있는데 1.4 머신 파워는 말할 것도 없습니다. 지금은 여기까지만 쓰겠습니다. 내용이 좀 길어졌습니다. 나중에 내부 사진도 좀 찍어볼게요[히히]. 앞으로 우리의 자동차 경험을 공유합시다. [장난 꾸러기] 10년 만에 기계 소음이 우링보다 훨씬 좋습니다. 지도해주신 669님과 그룹 선배님들께 다시 한 번 감사드립니다. 이제부터 우리 모두 함께 자동차 경험을 공유하겠습니다. [악수] 오늘은 여기까지 합시다 [사랑합니다]