퍼시픽오토모티브네트웍스는 프라이머가 수지, 솔벤트, 필러, 첨가제 4부분으로 구성되어 있는 반면, 탑코트는 수지, 솔벤트, 첨가제 3부분으로 구성되어 있다. 프라이머와 차이점은 주로 탑코트에 필러가 거의 또는 전혀 첨가되지 않는다는 것입니다. 게다가 기능도 다릅니다. 1. 상도는 긁힘 방지, 광택 경도, 투명성 및 느낌, 노화 방지, 황변 저항 등을 갖습니다. 2. 프라이머는 상도를 채우고 레벨링하고 충만감을 제공하는 기능을 가지고 있습니다.
자동차 프라이머와 탑코트의 주요 성분은 서로 다릅니다. 프라이머는 수지, 용제, 충진재, 첨가제로 구성되며, 탑코트는 수지, 용제, 첨가제로 구성됩니다. 프라이머는 탑코트에 필러가 거의 또는 전혀 첨가되지 않고 그 기능도 다르다는 것입니다.
프라이머는 페인트 시스템의 첫 번째 층으로 주로 페인트 표면을 채워 매끄럽고 매끄럽게 만들고 탑코트를 지지하며 페인트의 충만도를 제공하고 페인트 비용을 절감하며 비용 절감에 도움을 줍니다. 에너지; 탑코트는 페인트의 마지막 코팅으로 일반적으로 탑코트의 겹수를 늘리고 두꺼운 탑코트를 도포하여 도막의 두께를 증가시킵니다. 또한, 풍부한 색상 시리즈는 자동차를 화려하게 만듭니다. 코팅의 두께는 주로 프라이머에 따라 달라지며, 탑코트는 주로 장식 및 보호 역할을 합니다.
페인트 프라이머와 탑코트의 기능 차이:
1. 탑코트의 기능: 긁힘 방지, 광택 경도, 투명성 및 촉감, 노화 방지, 황변 방지 변성 특성 등 .,는 주로 상도에 반영됩니다. 상도의 품질은 전체 도막의 품질에 직접적인 영향을 미칩니다.
2. 프라이머의 기능:
1. 충전 기능: 강판의 모세관 구멍을 채워 표면에 페인트를 쉽게 도포할 수 있도록 합니다.
2. 탑코트 지지: 탑코트가 자동차 표면에 밀착되도록 합니다.
3. 충만감 제공 : 프라이머에 파우더가 많이 들어있어 도료의 두께감을 줄 수 있습니다.
4. 비용 절감 및 에너지 절약: 프라이머 가격이 평균 수준이기 때문입니다.